MaximumMT

Salut,


juste une petite serie de photos sur ce que j ai bidouillé avec de la recup dans mes archives de travaux
en plus ca range le sous sol



Au programme structures a base de restant de tasseaux du placard et anciennes étagères en guise de montants.



Le projet doit rentrer dans le coffre de ma voiture, donc il est concu pour être pliable dès le début.
Les articulations seront de simples boulons de diam 8



Une petite vue de face en sous vetements...



Le voila replié pour le transport, le LST donne la référence en terme d'encombrement,


Paré au décollage...!


Non aujourd hui on est couillu on sort la rallonge



Vu face on voit un mur ca fait bizarre
Juste pour info le revetement de la structure est composé de "médium" et de fond de placard, assimilable a du médium. Ca résiste à la charge d'un LST2 et d'un MTA, car nous avons debute cet apres midi les essais.

sans le dernier element le LST enchaine les back flips,
avec le dernier element il les satellise

plus serieusement sans forcer on a chatouillé les 3 mètres d'altitude, un peu a la patoch

Ca reste la première version, je pense que j'y apporterais quelques modifications si le besoin s'en fait sentir.

Remarquez faut déjà en faire une, j ai prévu un truc ou on peut rentrer dedans de face, sur les cotes, bref en se loupant "normalement", mais non christian lui a envoyé le MTA4 dans le dos, je ne sais pas comment, mais du coup il me faut prévoir des pieds plus costauds , ou des sacs de sable....

beau boulot, beau tuto, belles photos ! merci

Salut Keven

Tu as attrapé la même maladie que Patoch la "tremplinite aigue"

Je vais regarder votre solution de plus près aujourd'hui c'est vrai que ça prend vachement moins de place que mon modèle

Je devrai pouvoir trouver tout les éléments nécessaires dans la benne j'ai rien dit

à toi et Patoch pour cette variante de rampe

@ +

Manu

salut,

merci pour les compliments.

le but était d'avoir une belle rampe avec un encombrement réduit pour le transport.

les dimensions sont:

largeur = 85 cm
longueur (pliée / 2 éléments / 3 éléments) = 85 / 110 / 130 cm
hauteur (2 élements / 3 éléments)= 45 / 66 cm.

lorsqu'elle est pliée je la met dans le coffre de la voiture sans problème, j'ai un break donc ca aide aussi

keven

beau boulot KEVEN

je vais attaquer mon deuxieme proto et voir aussi la conception d'une rampe de reception reglable elle aussi ( quand on aime )
mais bien l'idée de plier en 3

moi j'ai pas un break mais un coupé 406 donc le tremplin rentre comme papa maman dans le coffre

merci,

pour la rampe de reception, faut voir, en fonction des "co....es" des pilotes, on ne retombe pas tous au meme endroit donc ca risque d etre dangereux

pour l idee de plier en 3, c'est tres simple, j'ai repris un plan que j avais pour les tremplins lorsque je faisais du bmx et du skate et j ai decoupe pour voir l'encombrement final.

mais en fait j aurais pu le plier en 4 en utilisant ton astuce du bord d'attaque avec de la charniere a piano

j ai bien pris note et je verrais pour les evolutions futures

j ai deja quelques idees qui s'amassent dans ma caboche pour un autre modèle mais je manque de matière première pour me lancer.

de toutes facons je vais attendre quelques utilisations avant de faire des evo, le premier bon point est la bonne tenue du medium, a condition d'avoir une structure porteuse qui tienne le coup.

amities
keven

salut

une petite vidéo pour voir ce qu on peut faire avec ce tremplin et quelques mètres (4?) d'élan

objectif atteint

http://membres.lycos.fr/kvn/LST2/280107.WMV
clic droit --> enregistrer sous

Keven

slt keven superbe ce tranblin et sa etait filmer sur le circuit de vernom c sa il a lair vraiment pas en bonne etat mais vivement qu'on ce face une sortie a plusieur .

salut

je rajoute deux photos du tremplin sur la piste TT de vernon, plus sympa que dans mon sous-sol.





On se rend mieux compte des dimensions

keven