MaximumMT

vu ce week-end en Avignon : un superbe montage


desolé j'ai bougé

poawww !!!!! énorme
et sa donne quoi niveau performance?

salut oue jolie montage mais les sorties d echappements ne sorteent pa sdirect sur les pneus

oleg mich arch

sinon c'est pas grave si la graisse va sur les pneus, elle va vite partir quand les roues tournes

ouuuaaa il claque avec les 2 pots pour la graisse je pense pas que c'est grave tu rique juste de patiner un peu sur le bitume lol mais sinon sa rend tres bien aussi en vert comme sa

Je suis pas très convaincu. Plus d'un kilo de poids en plus sur l'arrière et en hauteur... Et puis tonneaux interdits. Déja qu'on se plaint du réso Jetpro qui n'est pas très protégé.
En plus je trouve ça moche.

oui mais avec 29 cc de cylindree et deux pots lauter dessus, pour l'avoir vu rouler je vous promets que ca marche tres tres fort ....en plus le proprio a revu l'hydraulique des amortos et refait les points d'ancrage, donc en plus il tient !ca aete une des grosses vedettes du salon !

Salut,

Je dois avouer que ce Baja n’est pas la vision que j’ai de cette voiture, mais c’est sure qu’il est unique, j’espère simplement qu’un jour la personne qui a réalisé nous fera un post sur son Baja.

Rico

Hop hop Je rajoute mon grain de sel avec deux petites Photos d'un autre angle....On peut y voir ces modifs de point d'encrages.

C'est vrai qu'il était sublime...Malheursement je suis trop tard(15h) pour le voir tounrner,a cause d'une casse du roulement a aiguille...





Voila a+

je pensai qu'il avait deux moteur sur la 1°photo
a part pour le look je vois pas l'interet de mettre 2 pot sur un moteur 2 temp

GUI a écrit :
Je suis pas très convaincu. Plus d'un kilo de poids en plus sur l'arrière et en hauteur... Et puis tonneaux interdits. Déja qu'on se plaint du réso Jetpro qui n'est pas très protégé.
En plus je trouve ça moche.

tout est dis!

vous êtes dur je trouve. Je trouve que la prouesse technique est remarquable. Après esthétiquement, on aime ou pas..... Pour le poids, effectivement ça doit alourdir mais j'ai tourné avec lui et je trouve que le baja n'a pas perdu en comportement, certainement grâce aux autres modifs ( moteur+ amortos). Par contre, tonneaux interdits bien sûr.

En tout cas, au niveau qualité de bricolage, il cartonne.

Peut on connaitre la personne qui a fait ça ?

littlebear13 a écrit :vous êtes dur je trouve. ......En tout cas, au niveau qualité de bricolage, il cartonne.

+1

Il s'appelle Angel Calitano ( désolé pour l'orthographe du nom)

littlebear13 a écrit :Il s'appelle Angel Calitano ( désolé pour l'orthographe du nom)

Il est de la Fare ?

Oui, il est incontournable à Rognac.

littlebear13 a écrit :vous êtes dur je trouve. Je trouve que la prouesse technique est remarquable. Après esthétiquement, on aime ou pas..... Pour le poids, effectivement ça doit alourdir mais j'ai tourné avec lui et je trouve que le baja n'a pas perdu en comportement, certainement grâce aux autres modifs ( moteur+ amortos). Par contre, tonneaux interdits bien sûr.

En tout cas, au niveau qualité de bricolage, il cartonne.

Effectivement, il bricole bien le gars. J'ai pas voulu dévaloriser sa réalisation. Pour l'esthétique, chacun ses goûts, tant que ça lui plait c'est l'essentiel.

et si vous voyez la prep qu'il a fait au moteur et l'allegement des masses tournantes, tres tres fort et en plus trop gentil comme mec !!
seb le 3 decembre a la fare, tu seras derrieresi la malchance ne me poussuit pas ha ha ha ha !!!

bonsoir, possédant un baja, j'ai essayé l'engin en laissant juste la gamelle du pot et le baja pousse 10 fois mieux.

A votre avis , c'est mauvais pour le moteur ou pas?
D'après des personnes qui travaillent dans les moteurs debrousilleuse, ils disent que sa peut mal , mais d'après vous...??

Merci d'avance.

Ps: sinon un bon réglage carbu et en enlevant le bête tube après la gamelle, le baja n'a pas besoin de reso il dépote tout