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tout savoir sur "les barres stabilisatrice"
Posté : sam. nov. 11, 2006 8:49 am
par tiniboule
j aimerais connaitre le principe de fonctionnement,comment on les regle, ou doivent elle etre monté triangle superieure ou inferieure...ect
si vous avez un lien avec des shemas je suis prenneur!!!
@+++tiniboule
Posté : mer. nov. 15, 2006 22:16 pm
par tiniboule
bah alors on seche
@++tiniboule
Posté : mer. nov. 15, 2006 22:26 pm
par KZero
salut,
bon puisque t'as pas encore eu de réponse et bien je m'y colle
tu veux parler des barres anti roulis?
ça se fixe aux triangles inférieurs.
quand au principe regarde là:
http://perso.orange.fr/bca/reglages.htm
http://www.auto-innovations.com/site/gl ... sis-b.html
http://www.educauto.org/Documents/Infot ... roulis.pdf
à bientot
Posté : mer. nov. 15, 2006 22:27 pm
par BOURINEUR
Salut,
le principe est simple, il s'agit d'une barre "stabilisatrice", c'est une barre de torsion qui relie les deux triangle du mème train.
Lorsque tu prends une courbe, l'auto à une facheuse tendance à pencher. Avec la barre, lorsque le triangle (coté exterieur de la courbe) s'enfonce, la barre agit en "enfoncant aussi l'autre triangle pour garder la voiture un maximum à plat.
Le mieux pour les fixer, (à mon avis, si je dis une conn....ie, il faut le dire) c'est sur le triangle le plus solide. Car sur mon LST les barres sont fixées sur le triangle sup et ils sont super mous (RPM) la déformation lorsque l'on force dessus est impressionante.
Posté : mer. nov. 15, 2006 22:28 pm
par BOURINEUR
Posté : mer. nov. 15, 2006 23:47 pm
par Berny
Oui, enfin le mieux, c'est de les fixer sur le triangle qui supporte les amortisseurs, c'est-à-dire, le triangle inférieur
Parce que sinon, bonjour les efforts ....
Posté : jeu. nov. 16, 2006 10:14 am
par Casing
Detail des fixations des barres anti-roulis sur mon Savage
:
sur le triangle :
Posté : jeu. nov. 30, 2006 21:54 pm
par Casing
oui ca doit etre possible il faut regarder ou les fixer
Posté : jeu. nov. 30, 2006 23:39 pm
par bernard b
p'tain, balaise à comprendre, le dernier lien.....
Posté : ven. déc. 01, 2006 1:09 am
par mathomtb
Merci tiniboule d'avoir poser la question !! Je savais que ça existait mais je n'avais jamais compris comment ça marchait !
Et merci à ceux qui ont répondu, je me coucherai moins bête ce soir... enfin non, pas moins bête, disons "plus savant" c'est plus positif !!
Posté : ven. déc. 01, 2006 14:44 pm
par Gran paradiso
pierre a écrit :salut
si non vous ne connaissez pas un autre système pour avoir les mêmes points positif ?
merci
(j espère que vous m avez compris
)
a+
Si... la suspension pilotée! dans le modélisme, je crois pas qu'il yen ai d'autres.
Au pire tu mets ta barre anti roulis quand tu fais de la piste et tu l'enlève en trial
Posté : sam. déc. 02, 2006 10:54 am
par bernard b
si, sur le revo !!!!!
il y a deux positions pour les axes des triangles supérieurs.
si tu mets tes axes des triangles dans la chape la plus basse, c'est un peu comme si tu mettais des barres stabilisatrices
Posté : sam. déc. 02, 2006 12:34 pm
par Gran paradiso
bernard b a écrit :si, sur le revo !!!!!
il y a deux positions pour les axes des triangles supérieurs.
si tu mets tes axes des triangles dans la chape la plus basse, c'est un peu comme si tu mettais des barres stabilisatrices
Tu peux donner un peu plus de précisions?
J'ai pas tout compris