MaximumMT

je vais vous presenter mon mta4 s28 modifier
http://bigmonster.skyblog.com/
mise a jours plub bas dans se meme message
il possede:

[s]===>moteur rb tm 728[/s]
[s]===>moteur sh28 prospec énorme culasse[/s]
===>moteur origine
===> sabatini 28
===>sauve servo entier alu gpm
===>2 reservoir
===>triangle sup inf alu
===>amorto alu gpm
===>big joe sur jante cheyene teinte noire
===> bow tie sur jante pleine teinter noire en 40
===>arceau maison
[s]===>skid avant plastic [/s]
===> cardan avan ariere renforcer (merci le rb )
===> trianglerie entiere alu
===> triangle sup et inf alu gpm
===> protege reservoir alu gpm
===> couronne acier
===> bare weling
===> servo hitect hs5955 (direction 24 kg)
===> servo 15 kg (gaz)
===> aileron suport aileron lsp (adapter mta)


voila place au photos

AVANT LES MODIF



APRER LES MODIF ^^


les derniere photos c'est ici
DETAIL DE CERTAINE CHOSE




MAJ DU 29 C ICI




lacher vos coms
ps ===> mais fond d'ecrand




NOUVELLE PHOTOS





http://bigmonster.skyblog.com/
a+
b!gm¤nst£r

aller nouveau matos

couronne acier




roulette pour les weelings



palonier alu anodiser bleu


aller a vos coms

Tip Top,comme je t'avais dit dernierement.

moi perso ta caro
je la trouve sublime corrado tout comme je l'ai dit dans ton post

:waa:hé bé ca le fait!!!!

tu doit avoir toute les options possible!! il te manque quoi?

efficasse ou pas les petites roulettes a l'arriere?

moteur rb tm 728 VS sh28 prospec ! ca donne quoi?

la tringlerie gaz-freins ca fait super serieu !! je croi que je vais me renseigner pour en prendre une !!

ca te manque pas un pot laterale!!



manque plus que la video qui vas bien !

Posté le: Mercredi Octobre 25, 2006 11:38 am Sujet du message:

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hé bé ca le fait!!!!

tu doit avoir toute les options possible!! il te manque quoi?

efficasse ou pas les petites roulettes a l'arriere?

moteur rb tm 728 VS sh28 prospec ! ca donne quoi?

la tringlerie gaz-freins ca fait super serieu !! je croi que je vais me renseigner pour en prendre une !!

ca te manque pas un pot laterale!!



manque plus que la video qui vas bien !

alors tout d'abort merci pour ton coms

le sh a plus de patate le rb plus d'alonge les roulette c'est impect sur la route mais sa vos rien sur terre
le coude est commander ariver d'un pot le mois prochain
ariver d'un sabatini 28 vendredi

pour faire du TT tu conseil quoi?

si tu change le coude fini le double réservoir !

moi mon MT il leve pas beaucoup meme sur bitume(en utilisant les pneu road-rage) si ca se trouve c'est du au poid de mon arceau qui est pas mal sur l'avant du MT(remarque c'est pas plus mal que ca leve pas) mais si je change de moteur et que mon MT leve a chaque coup de gaz je mettrai des roulettes comme toi

tt en pneu
moi j'ai des big joe c'est tout symplement tres tres agreable a conduire
si tu doit changer de moteur jte conseille le rb il est vraiment symple a regle est puissant

ouai mais pas grave j'en ai exploser 1 alors bon ::=)

voila un petit test un double disque sur mta ^^
alors mon prob est que le disque de mta est un peu tros gros donc il me faudrai plutot 2 disque de savage

alors la personne qui voudrait bien men vendre un je lui achete ^^

C'est chouette en alu bleue
Et y a du beau boulot de fait déjà !!!

Belle préparation et bonne continuation

merci

Tu te complique la vie,tu mets juste le disque option et le freinage est terrible ,meme avec le servo d'origine.
Mais l'idée est pas mal du tout.

merci ok bon ben le mois prochain j'ai des fraie a prevoir ^^

th£m¤nst£r a écrit :merci ok bon ben le mois prochain j'ai des fraie a prevoir ^^

Et accèssoirement, si c'est ta boite en photo un peu plus haut...
Déplace la tige qui fait levier pour le frein... Tu peux la mettre tout au bord... ce qui fais que tu auras une plus grand bras de levier
Disque option indispensable, et aussi le fin de course sur la télécommande (si télécommande d'origine tu as) histoire que ton servo tire plus fort...
Sinon toutes les infos ici :
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=28403

merci mon kimki c sympa

th£m¤nst£r a écrit :merci mon kimki c sympa

Ah oué par contre j'insiste sur le point d'en fait pas trop les tendres les freins, je ne sais pas si c'est a cause de ca ou un problème de moulage de mes diffs mais je suis en train d'en exploser un, voir ptet deux...

Méfiance donc !!!!
De plus si tu fais tout ce qu'il y a d'écris, tu auras un tel freinage qu'il faudra doser, et dans certaines situation... bof bof le dosage, donc saltos assurés...
Gaffe !!!!

lol ben moi j'en ai pas asser alors bon ^^

Je n'aurai qu'un mot : Magnifique !!!

En ce qui concerne ta couronne acier, tu l'as acheté ou ? j'ai vu que tu avais retiré le support plastique qui "protege" la couronne et la cloche.. est ce que ca a changé quelque chose dans l'alignement de ta couronne avec la cloche ?

Posté le: Jeudi Octobre 26, 2006 21:12 pm Sujet du message:

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Je n'aurai qu'un mot : Magnifique !!!

En ce qui concerne ta couronne acier, tu l'as acheté ou ? j'ai vu que tu avais retiré le support plastique qui "protege" la couronne et la cloche.. est ce que ca a changé quelque chose dans l'alignement de ta couronne avec la cloche ?

tout d'abort merci pour ton com

ma couronne acier vien de ebay ==>22€
pour se qui est de la protection plastique cela ne change rien de l'enlever mais moi je prefere sans sa fait plus apurer

pourquoi as tu achter des cardans renforcé ?? tu parle des cardans de roues ou des cardans centraux ?

est ce que c'est ceux qu'on voi sur la photo des disque de freins?