MaximumMT

Bonjour a tous, je viens d'acquérir un revo 2.5 le rodage ces dérouler parfaitement. je me suis apercu, que le boisseau du carbu ne s'ouvrais pas totalement en plein gaz il y a 1 mm qui reste. J'ai tenter de resoudre ce petit probleme avec la trim mais sa ne change pas.

J'aurais voulu savoir si sa jouais sur les performance du moteur etant donné qu'il manque qu'1 mm.

Je profite par la meme occasion pour vous demander, si les ressort fournis couleur argent et bleu peuvent se mettent sans probleme avec la cource de 90 mm. Sur la notice ils disent qu'il est déconseiller de mettre les ressorts de 90mm sur la cource de 120 mm. Donc j'aurais voulu savoir si contraire etait possible etant donné qu'il est rien indiquer.

Derniere question, j'ai sous la main, un moteur 4.1 du savage X et j'aurais voulu savoir si il etait possible de le mettre sur le revo sans rien modifié mise a part les cales il vas de soit :p

Merci pour vous réponce ^^

bien le bonjour
avant toute chose , tu devrais aller te presenter kalith

Oups je manque a tout mes devoirs :p j'y cour desuite

pour ton moteur de savage il faut une cale moteur, un nouvelle echappement,la tirette du moteur savage ou roto et ca doit etre tout@+++tiniboule

Merci pour la réponce jai tout sauf les cales cool, parcontre la transmission d'origine vas pas s'abimer avec se moteur ?

..

Merci ^^ j'ai un roto start j'ai regarder sa devrais passer tout juste, quand au ressort je vais de ce pas mettre les plus dur hihi

moi aussi j'ai eu ce problème de carbu, en fait c'est le ressort qui ramène le carbu en position ralenti qui est trop fort
enlève le et mets des élastiques, tu vera il s'ouvrira à fond!

Je ne sais pas si c'est ça ou les conditions météorologiques, mais le jour où je l'ai fait rouler avec cette modif, il arrachait grave...(weel à chaque coup de gaz avec les pneus d'origine!!)

oui j'ai vu que le ressourt de rapel etait vraiment trop dur, j'ai mis celui du savage et maintenant ces impecable j'ai hate de tester tout sa.