MaximumMT

Salut a tous,

une petite question me taraude.
Quel est le rôle exacte d'un embrayage sur nos chers MT et comment savoir si celui ci joue bien son rôle?

Merci de vos réponses.
Je sais je pars de très loin là

Ca te sert a tenir le ralenti et a pouvoir rester a l'arret!
Sans embrayage tu serais en prise directe, et soit ton mt roulerait tout le temps et tu ne pourrait pas t'arreter, soit le cas les plus certain c'est que tu calerais direct...

Ok Manu je vois.
Merci à toi.
Comme ma cloche a bleuit avec mon sh. 28 je me demandais si mon embrayage ne collait pas un peu.
En effet le monster avance seul si je ne freine pas.Pas vite mais il avance.
Je vais déja régler le ralenti car je l'ai pas touché depuis le rodage puis je verrai l'état de l'embrayage

Un embrayage sert (que ce soit sur une voiture réelle, radiocommandée, ou tout autre dispositif mécanique) à relier de manière plus ou moins flexible le moteur à la transmission.
En effet, le moteur tourne en permanence, alors qu'on veut en général pouvoir faire varier la vitesse du système à mettre en mouvement (ex : une voiture). De ce fait, l'embrayage permet d'accoupler la transmission au moteur de manière progressive (par glissement, puis serrage).

Sur les modèles RC, les embrayages sont généralement de type centrifuge : plus le moteur tourne vite, plus l'embrayage (via des masselottes) mord et accroche à la transmission. A partir d'une certaine vitesse, l'embrayage mord tellement que le lien entre le moteur et la tranmission devient rigide (plus aucun frottement, les masselottes sont fixes par rapport à la cloche d'embrayage, qui est elle-même solidaire de la transmission).

J'espère que ça permet d'éclaircir un peu le fonctionnement

A+

A+

si ta cloche a bleui c'est que tes masselottes patinent, pas étonnant avec la puissance du SH, je suppose que c'est les origines?

Même pas j'ai le turbo slitta masselottes teflon

Tes ressort qui tiennent les masselotes doivent être fatigués.