MaximumMT

il y a peu de temps j ai fusillé la couronne du slipper, donc j ' ai changé cette derniere, j ai aussi démonté le moteur qui marchait tres bien , depuis le remontage de l' ensemble le moteur cale des que je freine .
je pense pas que le reglage du carbu ai bougé , quand pensez vous ? Es ce qu 'l'on peut touché la vis du ralentis merci

Salut,

oui c'est juste ton ralenti qui est trop bas remonter le d'un 1/4 sa devrait aller

bye bye

Oui bien sur que tu peus, mais vérifis aussi ta tringlerie de gaz/frein.
Quand tu freines à fond, le boisseau du carbu doit laisser un passage d'environ 1 mm.

++ doub

salut doubitchou a tout dit, enleve ton filtre a air, tu freine et tu vera si le boisseau est completement fermer ou pas.


c est des choses qui arrive et qui sont telement bete qu on y pense pas.


a plus et gazzzzzz