MaximumMT

Bonjour,

Tout d'abord, merci à tous pour vos conseils que j'ai mis en pratique hier soir, malheureusement sans résultats.
J'ai donc démonté le moteur et je l'ai amené à mon revendeur ce matin !
Verdict... moteur HS, piston rayé chemise idem, d'après lui une impuretée
grain de sable ou autre compte tenu de l'état serai peut-être passée au niveau de la culasse qui pourtant semblait serrée. Compte tenu du prix de la réparation il n'y a plus qu'a changer le moteur.
Donc on va voir l'etat des finances et après reste le choix, plutot RB323 ou 523
J'avoue être un peu déçu, etant considéré comme assez maniaque je n'ai pas l'impression d'avoir fait de betises ! au bout de 8 litres dur

Encore merci

T'as pas de garantie???
dur dur surtout à 8L
moi je te conseille le TM323 il a beaucoup de péchon (plus que le 3.3) et y coute moins cher que le 523

si, mais quand il sagit d'une rayure sur le piston, difficile de prouver
que la poussière qui est rentré est pas de ta faute...genre filtre a air ou autres...

purée ca c'est le genre de truc vraiment con mais moi je dis essaye quand meme de faire marcher ta garantie

sinon pour moi sa serais rb 323

tu peux faire des tofs de tes rayures ?

sinon tu peux aussi ne changer que le couple cylindre/piston ...en pieces détachées , ca te reviendra moins cher que de changer ton moteur ..?
a condition que ça se trouve facilement ..

personnellemnt l'eviterais les moteurs a base de Sirio, essaye de trouver un petit picco, la qualité est moins aléatoire

pareil que Ptitoine, picco 26 maxx et gazzzzzzzz