MaximumMT

salut a tous j'ai besoin d'aide!
voila j'ai un inferno TR 15 RTR (je sais c'est pas un MT )et j'ai un petit probleme:elle avance toute seul!
alors j'ai essayé de regler le trim,la carbu,si y'avait un truc devissé ou autre et je trouve rien!
avec flo le fou,gran paradiso et un autre pote on pense que c'est l'embrayage qui est mort mais on a un doute!si quelqu'un peu m'aider ce serait génial

mais par pitié ne me dite surtout pas que sa va me couter une bu... parce que je croi que sinon je casse tout!

merci de votre aide d'avance!

ca ne peut que provenir de la tringlerie ou alors le reglage de la vis de ralenti du moteur

si quand tu est a l arret et que tu tire ta tirette et que les roue tourne c est l embrayage si non je sais pas !!!!



+

sur ta telecommande tes servo son aversser peut etre???

as tu essayé de baisser ton ralenti au maximum limite à caler? si dans ce cas, voiture en l'air, les roues tournent toujours, il ya de fortes chances que ton ressort d'embrayage soit mort

pas de panique, ca vaut pas trés cher

j'ai essayer tout ce que vous m'avez dit et en fait j'ai trouvé la source du probleme:
ma couronne et completement morte mais je m'en suis appercut il y a environ 30 min et nous somme vendredi a 19h13 et mon probleme est present depuis hier a 18h a peu près!
je suis vachement long a la detente quand meme!
le truc c'est que la couronne va me couter 10€70
mais bon.
pour la voir en action allez voir sur le post inutile que j'ai mis dans le café!

en tout cas merci a tous pour votre aide sa fait plaisir de voir qu'on peu compter sur des gens

florianar a écrit :le truc c'est que la couronne va me couter 10€70

Tarif de casse très limité pour du modélisme, tu t'en sors bien

c'est le ralenti qui est trop haut, mel. La vis de ralenti se dessert et le régime augmente toujours de plus en plus. ça me l'as fait 3 fois depuis que je l'ai.
Si c'est la coronne t'as vraiment pas de chance!
Mais je suis quasi sur que c'est le ralenti, je te la reglerai quand je montrai a champagnier

salut mat.
bin si tu veu moi je sui la samedi alors si tu monte tu pourra meme dormir chez moi comme sa on poura tout regler parce que la je crois que je vais m"enerver!
mais tu verra c'est bien un probleme de courronne parce que a chaque fois que je roule le moteur se devisse(dessous) et je sais pas pourquoi donc sa fait chier! en plus j'ai une vis qui est presque foirée!
en gros quand je roule dès que je monte un peu dans les tours les vis se desserent, le moteur se decale et après y a des salle frottement sur la courronne avec la cloche donc la courronne s'est fait bouffer!
mais effectivement pour la casse je m'en sort pas mal avec 10€70 de courronne mais sa fait chier quand meme!
sinon le ralentit il bouge pas j'ai verifié, mais fodra que tu m'explique comment tu a monter les amortos devant parce que y a un soucil d'inclinaison des roues...
bref je vais m'en sortir!on y croi on y croi...

je met juste une video du saut qu'elle est capable de faire si sa derange pas:

http://s97.photobucket.com/albums/l232/ ... r15rtr.flv

voili voila.

salut
si c etais l embrayage elle calerais une fois les roues au sol

non pas oblige si c'est un ressort qui et casse le moteur a assez de force pour tourner

en gros il peut avoir que 2 probléme un ralenti trop haut ou l embrayage qui a lacher ( du moin une masselotte )

oui, et la couronne n'a rien à voir la dedans...

oui bon ok moi je dis la couronne parce que elle a vraiment une sal tete là!
mais pour les masselottes non sa vien pas de sa elle sont neuves mais je suis pratiquement sur que c'est a cause du moteur qui se devisse donc je vais regler le probleme et je vous tien au courant.
en tout cas merci de votre aide.

on te parle pas des masselotes mais du ressort qui doit etre usé...

non mais tout est neuf donc sa peut pas venir de sa mon probleme.
mais tout facon je l'emmene a model pro dans la semaine qui vien donc je verrai bien ce que c'est.