MaximumMT

SALUT a tous

je vous presente mon e maxx concu a la sauce du corsica monster pour rivaliser avesc les meilleurs revo des MCT.

1er electrique au mct de grenoble avc l equipe corse il a encore boucoup evolué et il evolura encore pour la MCT d agde avenir.

Notre ami sharkies que je remercie pour son talent de photographe vous le devoile

et il est où?

Belle carro.
Coté moteur, que cache la bete.

david33 a écrit :Belle carro.
Coté moteur, que cache la bete.

Salut,

Je pense que c'est un HV-Maxx de chez novak .

Super cet e-maxx Ca pousse un bl en 12 éléments?

a+ et encore bravo

J'ais parlé trop vite, il n'y avait pas toutes les photos.

Désolé c un 7 éléments je n'avais pas vu

Salut,

Avec pas mal de test et d'entrainement ce type de machine c'est l'éclate et les performances assurées.


A+

Salut,

c'est une très belle machine je pense qu'avec 2x7 éléments en plus du 4300 ça doit "légérement" envoyer du bois

Salut PROCAT,

IL est vraiment super ton E-maxx

Serieu sa donne envie de tester l'electrique

a+

Super config, c'est propre, soigné et éfficace.
J'adore !!!

Super classe ,j'sui vraiment en train de virée dans l'élèctrique bravo pour ton e-maxx ,tu as une video qui traine???
a+
pierro

EVOLUTION a écrit :Super classe ,j'sui vraiment en train de virée dans l'élèctrique bravo pour ton e-maxx ,tu as une video qui traine???
a+
pierro

oui sur ce meme forum "corsica monster a corte" tu veras que la bete tient tete a plusieurs revos, je pense qu apres tu devrais passé commande d un e maxx

MERCI A TOUS
si vous avez aimé, vous aurez un electrique un jour
cette e maxx a ete acheté en 2001, pratiquement a son arrivé en france, j ai craqué.
Maintenant de la V1 il ne reste plus que le chassis, support par choc, cage a diff.
Le but de l evolution a ete sans relache la piste et la rivalite avec son talentieux frere le revo dont il a un retard maintenant de 4 generations.

Donc je me suis axé sur la tenu de route, la vivacité, la vitesse en passant uniquement par l éfficacité sans me preocupé du porte feuille, je dois l avoué.

A present il manque quelque details a mon gout pour avoir un comportement propre avec la fougue du systeme systeme 4,5.

Il devrait si je ne tombe pas malade bien figuré a la derniere manche du chalange a agde prochainement

Arf PROCAT, superbe machine.
Dommage pour toi que j'alligne un tuerie en brushless à Agde!
Mais heureusement pour toi que sois un très mauvais pilote!
Super b-maxx.

manulesurfeur a écrit :Arf PROCAT, superbe machine.
Dommage pour toi que j'alligne un tuerie en brushless à Agde!
Mais heureusement pour toi que sois un très mauvais pilote!
Super b-maxx.

laisse moi rire et attend de voir ma bete
pas la tete manu, j'ai dejas mal


bon sinon ,plus je voie des emaxx et plus je le regrette ce petit monstre,en tout cas le tiens est tres beau et bien pensser

je vais finir par y retourner a l'e-maxx moi


nickel PROCAT


tito

belle voiture!! ça prouve qu'il y a des gars qui savent faire des décos propres et belles

manulesurfeur a écrit :Arf PROCAT, superbe machine.
Dommage pour toi que j'alligne un tuerie en brushless à Agde!
Mais heureusement pour toi que sois un très mauvais pilote!
Super b-maxx.

Avant tout merci manu
je sais que tu as depuis peu une sacree bestiole entre les mains,
j ai vu aussi ta video, ton engin est super puissant ,

mais je pense que je n ai pas besoin de t expliquer qu avec les brushless sur nos mt et surtout sur avec nos pistes sinueuses, glissantes et piegeuses (big jump, oups, pif paf,...ect),
on peut dire a 100% que sans maitrise la puissance n est rien!
Avc mon e maxx croit moi que j en ai bavé pour le faire tenir par terre avec une vitesse et des reprises inimaginable, tout en guardant un poids permetant de ne pas etre handicapé sur la reception des jumps, ainsi que dans les virages.
A Agde j espere qu on s eclatera bien avec nos electriques
et pour finir

Je plaisantais biensur PROCAT.
Effectivement moi je n'ai pas la maitrise, donc ca va etre dur mais je suis sur qu'on va bien s'eclater!
Y'aura de sacré config brushless sur Agde avec de bons pilotes!
Les thermique n'ont qu'a bien se tenir!