MaximumMT

Ultra a écrit :Trop cool il fonctione au gas oil !

"Powered by Gasoline Engine"

Yves, t'es bilingue (Français/Brioudois ??)

flyers6667 a écrit :

Ultra a écrit :Trop cool il fonctione au gas oil !

"Powered by Gasoline Engine"

Yves, t'es bilingue (Français/Brioudois ??)

Je plaisantais, tout le monde sait qu'un zenoah ca ne tourne pas au gas oil

trop bon sur le coup ultra

Bon alors ca vient, j'ai pas que ca à faire que d'attendre...



Photo datant de 2006 à Jakarta

Sortira t'il un jour ?

Il est annoncé pour juillet.

avec module marche arrière !! excellent !! je le veux ! en espérant que le prix ne soit pas une folie je vais prier jour et nuit

Salut,

et bien c'est un monstre , c'est visible maintenant avec la photo , on dirait un gros Savage .

Rico

GUI a écrit :Il est annoncé pour juillet.

Tu l'as trouvé où cette image ?

ca va meme dans l'eau , ca commence a me plaire

Rico


http://www.teamk1racing.com/k1/

Très intéressant : marche arrière, boite 2 vitesses et 4 roues directrices tout ca en option, si c'est fiable va y avoir du monde intéressé. Je ne pensais qu'en déterrant ce post le projet aurait continué, à suivre !

Ultra a écrit :Très intéressant : marche arrière, boite 2 vitesses et 4 roues directrices tout ca en option, si c'est fiable va y avoir du monde intéressé. Je ne pensais qu'en déterrant ce post le projet aurait continué, à suivre !

Fiable le maitre mot , mais justement avec ce genre de machine complexe , les faiblesses sont multipliées , a suivre donc ...


Rico

Ultra a écrit :Tu l'as trouvé où cette image ?

Ici : http://www.5thscaleracing.com/vb/showthread.php?t=150

salut pour ce qui ne l aurait pas vue voici des video:
http://www.teamk1racing.com/k1/index.ph ... 4&Itemid=6

a+

et seulement 9 kg???
en tout cas, belle engin!

GUI a écrit :

Ultra a écrit :Tu l'as trouvé où cette image ?

Ici : http://www.5thscaleracing.com/vb/showthread.php?t=150

Merci il a l'air bien sympa ce forum en +

salut
vu sur leur cite

K1racing recherche un conducteur d'équipe pour piloter leur berline de sur-route du prototype 1/5 pour les mondes d'IFMAR septembre à 20 de Brisbane - le 30 septembre, 2007.

Salut,

comme beaucoup le sujet m'intéresse donc j'analyse la bête sous toutes les coutures , c'est vrai que le full alu c'est beau , l'architecture est vraiment pas mal , chassis , emplacement moteur , mais je me demande pourquoi en 2007 sur une machine de ce type un 4X4 qui doit pouvoir rouler dans les pires conditions a encore les tripes a l'air libre au niveau de la transmission , cloche couronnes , pignons de renvoie ,la chaine , bref pour moi cela reste un point bloquant pour ce type de voiture , pour une voiture de piste sur bitume ok , mais en tout terrain je trouve plus que limite ,alors a quand un MT 4X4 1/5 avec toute la transmission sous carter étanche

Rico

Sûrement en option ?

Lu'
si la transmission est tout métallique, y a pas de ce prob. à faire, si un cailloux ce bloque, sa bloque, sa casse pas normalement.
A moins de se le prendre quand le moteur est a 15 000 tr/min m'enfin la, c'est vraiment pas de chance, parcequ'a cette vitesse, c'est derrière la bagnole qu'on les retrouve les méchant cailloux ^^

Enfin, j'ai jms encore vu quelqu'un péter par exemple sont pignon ou couronne de diff avec un cailloux sur les 4*2 conventionnel

RRRHHHAAAAAAA!!!!!!!!!!!!
je le veux moi aussi .
Trop beau, mais surement trop cher .
Autrement moi qui pense de plus en plus au 1/5 ou 1/6... .
Mais c'est vrai que du côté de la transmission, ça manque un peu de protection.

Eric