MaximumMT

bonjour à tous
J'aimerais savoir au bout de combien de temps vous avez changer vos masselottes d'embrayage ?
Moi je viens de casser un ressort sur un embrayage traxxas après plus de 20 litres
j'aimerais connaître la longévité moyenne de ce genre de produit pour éviter toute panne stupide dans les bois loin de ma caisse à outils ..
merci d'avance

salut nous l embrayage a fait environ 5 litres et les machoires sont plus que mortes

je pense que ca depend du moteur et de l'usage
le trial bouffe les embrayages

michael a écrit :je pense que ca depend du moteur et de l'usage
le trial bouffe les embrayages

Je suis tout a fait d'accord avec michael, si tu utilise ton tmaxx que sur la piste , l'embrayage va durer longtemps, mais si tu fais du trial , l'embrayage patine souvent et il y a aura une usure rapide. En trial genre MCT tu bouffe un embrayage en un rien de temps. Sur la saison 2006 j'ai changé 2 fois les masselottes ( 10litres env ) .

voila moi avec un savage et un lrp z28 spec 3 sur les mct ou jadore le trial mon enbreage feser a paine le week end et encore ceter des maselote carbone car le teflon fonder trop vite cest a dir meme pas 2 litre voila

salut, moi revo tm323, embrayage pas bougé depuis au moin 17L, je touche du bois pour l'instant mais bon c'est sur que trial= usure plus rapide puis sa dépend des moteurs

Chezoit a écrit : La prochaine étape: faire passer un embrayage plus gros, style pour Savage, sur l'Revo !

c est fait on en debatera dans ton post @++tiniboule

sur l os30 j avais la copie du turbo slitta ca marchait bien mais il s usait vite avec celui que j ai maintenant c est nikel et il passe aussi sur un os30 sh 28 et picco 28 (celui de mon frere)@++tiniboule

Turboslitta 2 masselottes téflon, 1 an de MCT juste bouffer à la moitié, hyper top

je refait un post car là on s ecarte du sujet

ultra : le probleme sur le revo c est que d origine il a une petite cloche et pas un embrayage 1/8 donc il n y a pas la place pour un turbo slitta