MaximumMT

Salut

voilà quelques p'tites photos de mon MT.

6 CARDANS CVD AVT/ARR CVD A SOUFFLETS ET MIP HPI AU CENTRE
ARCEAU NEW ERA
TRINGLERIE OFNA
FILTRE A AIR HAUT DÉBIT HPI
MOTEUR K4.6 HPI + RÉSO RD LOGICS IN LINE
SUPPORT MOTEUR VENTILÉ
VOLANT ROBINSON VENTILÉ
CLOCHE VENTILÉE HPI 17 T
COURONNE GOLDEN HORIZON 49 T
BOITE 3 + MA
DOUBLE DISQUE DE FREIN HPI
CORPS DE DIFF ALU AVT/ARR
SERVO HITEC HS-5975HB AU GAZ/FREINS
SERVO HITEC HRS-5995TG 24 KG A LA DIRECTION
SERVO HITEC HS-5475 HB POUR LA MA
RESSORT SAUVE SERVO RENFORCE
AMORTOS MRS4
HEXA 23MM
JANTES CHEYENNES
PNEUS BIG JOE SERIE 40
RADIO SANWA MX-3 FHSS 2.4ghz
+ PAS MAL DE PIECES ALU...

































voilà !!

il manque encore le chassis purple et tu aura presque le complet, moi jaime bien.

moteur K4.6 non ?

concernant le chassis, je le garde de cette couleur, en fait, je ne veux pas me retrouver avec le tout d'une seule couleur... je pense prendre bientot les cages de diff et les renforts en couleur alu.
sinon, bien vu, c bien le moteur 4.6 HPI

salut


voila
+
rom

ROMSAVAGE a écrit :salut


voila
+
rom

+1

Il est super beau ton Sav

re :
oui mais tu devrai passer en serie 40 ou changer les jantes , moi je pense qu il reste juste sa !! et aussi , le kit robinson et tu devrai etre au top

+
rom

ho la
je vous fait pas voir mon savage vous allez avoir peur tellement il est crado.
faut dire que je roule que dans la terre et la boue

non pas du tout et pour avoir plus crade que moi c est impossible !!!



a fond de partout meme dans les flac mais la a plus couronne
+
rom

ROMSAVAGE a écrit :re :
oui mais tu devrai passer en serie 40 ou changer les jantes , moi je pense qu il reste juste sa !! et aussi , le kit robinson et tu devrai etre au top

+
rom

en fait, avant de m'attaquer aux roues, je prefère le fiabiliser un max

ensuite, je ferai le reste

Slt

il est tres simpa

salut vraiment beau ton mt j'aime tout ce purple...(neuf )

Je suis impressionner de l'etat de tout cette alu

Même pas une rayure ou quoi==>affolant

deux hypothèse:- tu n'a jamais touler avec
-tu roule sur le gazon

a+

c vrai que j'en prends soin, mais pas si neuf que ca...
j'ai d'ailleurs changer de moteur et pas par hazard
en fait, j'évite de ruiner mon MT sur un sale saut pourri, bref, je ne suis pas là pour l'exploser sur quelques sorties et de plus, je préfère le trial, des passages à gérer plutôt que de me rendre sur une piste avec des sauts où les TT sont bien meilleurs... même si quelques sauts, ça ne fait jamais de mal, mais pas des trucs de fous...
donc moi, c le franchissement qui m'interresse

salut

vraiment beau ton savage!

c'est vraiment comme sa que je les aimes et je pensse que ta raison pour le chassis violet, sa ferait trop

la s'est vraiment super

c'est une belle machine au niveau mécanique mais la carro n'ai pas a mon gout surtout la couleur sinon chapeau

nonosavage a écrit : la carro n'ai pas a mon gout surtout la couleur sinon chapeau

en fait, le problème pour la carro, c que je voulais un truc qui protège bien, surtout en cas de tonneau, pour l'arceau et la culasse... tout en sachant que toutes les autres chienlis vont ruiner tous ce qui est graissé...

en plus le blem, c que je ne connais pas de mec pointu en ce domaine, qui pourrai me faire un truc bien sympa

bref, tout ça pour dire que, OK, je suis pas doué pour les carros

il est super beau ton sav mais comme tu l'a dit il doit pas faire beaucoup de saut.
lol

whouahhhh jveut le méme moi(prblm pour les roros qui veulent pas venir dans la tirelire) mais comme l'ont dit d'autre menbres change tes pneus
va voir mon post pour voir si des jantes commes les miennes te plairaient
c pitite photos de mon savage dans photos et videos

dernier achat des vacances... ce qui donne



support moteur ventilé et couronne acier

bon, ça y est, j'ai reçu ma commande de chez RC MART....
cellules de diff, support réservoir, et renforts latéraux







et pour l'avant, même chose avec des barres de renfort larérales alu doublées



et donc








bon ben reste plus qu'à tester le tout