MaximumMT

J'ai ajouté une culasse d'un 2.5 piste qui tient avec des colliers. c'est très efficace d'autant plus que derrière il y a un ventilo de pc alimenter par une pile 9 V placée dansle logement du pare-chos arrière.
Pour la réception j'ai récupéré un vieux pack de propulsion 1900 scr sanyo auquel j'ai enlevé l'élément qui faiblissait. Maintenant j'ai plusieurs heures d'autonomie ...

J'ai oublié la durite de voiture pour l'échappement... c'est plus propre
Le filtre vide sur la pressu pour avoir un bon ralenti bien stable
des bouts de durites sur l'antenne pour éviter qu'elle ne quitte son logement trop facilement

Truc de malade mentale

Non Serieu c'est une blague ou tu met vraiment une autre culasse maintenue a l'aide de rislan ....tu doit souvent courrir aprés...

A chaque retournement c'est le drame


==>MdRrrrrrrrr!!!!

a+

pas du tout cela tient très bien et puis moi je fais du trial dans les bois donc j'ai besoin que le moteur soit refroidi.
c'est moins beau qu'une culasse option mais comme système c'est efficace et tellement moins cher...

j'allucine

Manque plus que la "MT radio" et la machine à café...

non c bien meme tres bien tout se que t y a fait a ton mt sauf la culasse qui a mon avis tant qu il n y a pas de soudure sa sert a rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pas besoin de soudure.... il faut simplement que la culasse soit bien en contact avec celle d'origine. celle que j'utilise vient d'un REX 2.5 JP RACING, elle possède une base très large qui tombe au poil avec le diamètre haut de la culasse d'origine du t-maxx.
les rislans bien serrés suffise pour le diffusion de la chaleur....

peut etre mais réduit ton avatar !!!!!