MaximumMT

salut j ai acheter un traxxas revo 3.3 il y a une semaine j ai fait le rodage trankille
est apres l'avoir regler g crammer une bougie est plus moyen de la demarrer g l impression que l essence n'arrive plus dans le moteur parceque qand on enleve la bougie est quon fait marcher l'ez start elle crache pa d'essence elle se noie jamais
alors qu'est ce que je dois faire

pour amener l'essence tu enleve la durite du pot tu bouche le carbu avec ton doigt tu tire est normalement au bout d'un certain moment l'essence arrive mes demande d'abord a ce quon plus d'experience

Un moyen efficace d'amener l'essence est de souffler dans la durite de pressu, en meme temps que tu souffles, tu regardes l'essence arriver à ton carbu, pour ne pas remplir le moteur....
Attention, quand le moteur est chaud, le bout de la durite de pressu est chaud.... Un homme averti en vaut deux !

ben alors eric t as deja tout casse lol
je deconne
verifie bien l etat des durites on sait jms
tu vas tourner qd sinon?

tous sa je les deja fais on dirai quel sarete o carbu comme s'il etait bouché.
sinon jirai a la piste quand mon revo marchera

eric 94 a écrit :tous sa je les deja fais on dirai quel sarete o carbu comme s'il etait bouché.
sinon jirai a la piste quand mon revo marchera

c'est du patoi de chez toi ?

magicwp
c'est du patoi de chez toi ?

bon je reformule lol
tous ce que vous mavez dit je les deja fait moi je pense que mon carbu c boucher

blade98000
ben alors eric t as deja tout casse lol
je deconne
verifie bien l etat des durites on sait jms
tu vas tourner qd sinon?

bein je vais tournée qans sa remarchera

lol
ca m ait deja arrive a vrai dire sur mon revo avec le moteur picco
essaie de desserer un peu la bougie pour decompresser un peu le moteur sinon regarde au niveau du carbu, de l entree de l essence si y a pas une merde

Attention, quand le moteur est chaud, le bout de la durite de pressu est chaud....

theoriquement tu t en rends déja compte quand tu te brules les doigts (avec le pot) en l enlevant

slt, je t'est dit éric c'est le carbu qui a une merde c'est obligé démonte le et fait se que je t'est dit sur msn, tu vera

Slt,

Si comme tu dis l'essence s'arrète au carbu c'est qu'il est bouché ou “fermé“ quelque part : ton pointeau de haut régime se vis dans une autre pièce sur laquelle vient se fixer le tuyau d'arrivé d'essence. cette deuxième pièce doit s'alligner avec un trou dans le pointeau. Regarde dans le trou d'arrivé d'essence du carbu, il ne faut que tu vois “le trou noir“ et non le métal du pointeau. Sinon si c'est le cas du trou noir, enlève ta bougie, met un petit peu d'essence dans l'ouverture, remet ta bougie et démare.
si l'essence est bien bloqué quelque part ton moteur devrait calé très rapidement.

IG

i1478 a écrit :Slt,

Si comme tu dis l'essence s'arrète au carbu c'est qu'il est bouché ou “fermé“ quelque part : ton pointeau de haut régime se vis dans une autre pièce sur laquelle vient se fixer le tuyau d'arrivé d'essence. cette deuxième pièce doit s'alligner avec un trou dans le pointeau. Regarde dans le trou d'arrivé d'essence du carbu, il ne faut que tu vois “le trou noir“ et non le métal du pointeau. Sinon si c'est le cas du trou noir, enlève ta bougie, met un petit peu d'essence dans l'ouverture, remet ta bougie et démare.
si l'essence est bien bloqué quelque part ton moteur devrait calé très rapidement.

IG

slt, on est pas obligé d'aligner le trou avec le pointeau car le contour est bombé donc l'éssence peut faire tout le tour du pointeau sa ne change rien

tu t'en sors ?