MaximumMT

pour les mordus de technique :

LST1
RB TM728
embrayage de Mugen 1/8
filtre à air RB
filtre à essence en bronze fritté
triangle RPM + tirants Lunsford
cache couronne RPM
arceau New Era
tringlerie Dynamite avec Hitec HS525MG
SS direction Associated
option Losi : fusée arriere alu, barres anti roulis, ressorts jaunes et corps filetés, tiges amortos tinitride, plaque frein epoxy, cage de diff alu
jante Proline Wabash et pneu Losi ATX LST2







voilà

Salut Trés jolis ce LST

j'aime bien les pneus

il est mieu qu'avec la boue

Yep très jolie extrèmement bien fait se lst team losi ont fait un bon coup... et le lst2 est incroyable

@+

Salut Phil !!!!
C'est vrai que ton LST est splendide , mais il fait avouer une chose, c'est qu'il est est quand même moins beau que le mien (ça me rappele quelque chose )!!!!!!
De toutes façons, tu aura tout le loisir de l'admirer car je sais que sur la piste, tu rèstera derrière moi

Blagues a part, c'est vrai qu'il est magnifique et toujours trés bien entrenu , et je sais de quoi je parle car je le connait !!!!!!!!!

@+++++++++

c est vrai il est sublime ce lst

il va pas rester propre longtemps

De toutes façons, tu aura tout le loisir de l'admirer car je sais que sur la piste, tu rèstera derrière moi

une chose est sûr c'est que en marche arriere je serais imbattable !

c'est joli une ligne polie

bon, par contre, j'ai toujours pas comandé de corps de diff...

je suis en 4x2 pour l'instant

photo.phil a écrit :une chose est sûr c'est que en marche arriere je serais imbattable !

c'est même sûr et certain

mais comme je disais à cyril la marche arrière c'est fait pour les loosers

c'est vrai sa sert pas a grand chose la marche arriere quand on fé plus de TT que de trial

mais comme je disais à cyril la marche arrière c'est fait pour les loosers

boah, fallait bien trouvé un argument de vente...

je vais rigoler quand il va se planter dans le maïs, il va courir, c'est moi qui te le dit, le Cyril, il va le regretter sa marche arriere..

sur ma boite je virerais bien plutôt le pont court, ça fera gagner déja quelque grammes. je ne m'en sert jamais.

Je ne voit pas ce que j'irais faire dans le maîs , et si vraiment je decide d'aller le visiter, j'ai peur que la marche arrière ne suffise pas !!!!
Si la marche arrière me manque, je peut toujours la réinstaler . Pour l'instant je roule comme ça et on vera apres !!!!!!!

ptite question à propos de l'arceau : esce qu'il est en mesure de proteger le moteur en cas de weeling ?

Oui, la culasse ne mange jamais le sol grace à cet arceau.