MaximumMT

Salut,
Ayant enfin trouvé les réglages pour que ce moulin donne tout ce qu'il a dans le ventre, je me suis aperçu d'un dernier petit problème à résoudre
Dès que mon moteur est bien chaud (moitié de plein environ), le ralenti, qui était parfait jusque là, se met à baissé tout seul et du coup si je ne donne pas des coups d'accélérateur, je cale...
Quand pensez-vous
Pour info : - bougie TRX dee chez R&B et carburant Monster Fuel de la même marque.
- Température extèrieure : + de 30°C tout de même.

Merci, @+++

j'avais le meme pb avec mon REVO 2.5R et j'ai pété les plombs : je l'ai emmené chez mon revendeur qui me l'a règlé pour 9€. En gros, il a a beaucoup ouvert la richesse et le pointeau. du coup c'est l'effet inverse qui apparaissait. la premiere moitie du plein : le REVO etait gras et ne prenait pas ses tours. Et puis quand il était chaud, il prenait toute sa puissance !

Je ne pense que cela vienne d'un problème de réglage car ce dernier a été effectué par le père de Arnaud Chaussard
Je pencherai plutôt sur un problème de bougie, qu'en pensez-vous

probleme de bougie ou de presu !!

essay de ralongé la taille de ta durite de présu! regle bien ton ralenti et normalement ca devrai pas bouger !

bonjour a tous moi je pense plutot a un moteur trop chaud un moteur qui chaufe parce que avant javai un tmaxx et jétai pas capable de brulé toute mon réservoir parce quil chaufait et jétai régler asser gras ses leur probléme a traxxas et un de mes ami a eu le meme probléme avec son s-maxx a+

vous utilisez quoi comme fuel ?

Je pencherai aussi pour la bougie.
Tu peux essayer de descsndre d'un indice dans toucher aux réglages. Sur mes moteurs ça marche comme ça

rebonjour moi et mon ami on utilisai du blue thunder 20%