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roto start sur rush evo

Posté : lun. juil. 10, 2006 19:35 pm
par seub91
salut a tous...
je serai bien tenter par le rush evo de hpi.
je pense ka dans le sable vu que cest un 4X2 ca doit etre bien fendard.
mais avait de lacher 250euro je voulai savoir si le roto start dessus fonctionne bien? et ya til des pieces a changer ou a modifier pour le rendre fiable.

merci de vos reponse...

rush evo hpi

Posté : mar. juil. 11, 2006 22:52 pm
par no foot man
Salut a toi !!
J'ai acheté mon rush evo il y a deux jours il va nikel !!( ok j'ai un peu galeré pr les reglages moteur car je debute :lol: :oops: mais c'est allé de plus il y a un dvd qui explique tres bien cela !!)
mais je m'amuse vraiment avec !!!
voila @+++

Posté : mer. juil. 12, 2006 15:05 pm
par seub91
et tu na aucun probleme avec le rotostart?
je demande parcque je sais que sur les savages le roto est pouri!

Posté : lun. juil. 17, 2006 16:40 pm
par ben006
ne prend pas le rush evo pren plutot le mt2 ou le tr15 kyosho ils sont mieux!!!

Posté : mar. juil. 18, 2006 17:44 pm
par seub91
ba en faite je voulais prendre le rush evo parcque cest une propulsion et que je nai eu que des 4x4. cest beaucoup plus dure au pilotage. cest un peu comme reusir a garder mon savage en wheeling mais sans wheelie bar!!.
mais alor ce rotostart sur ce t-15 c fiable ou pas?

Posté : mar. juil. 18, 2006 18:34 pm
par ben006
si j'ai bien compris tu dis que en 4*2 c'est plusmaniable ??
parceque ca ne l'est pas sinon le roto dessu ca merche bien mais c'est le reste de la voiture qui tien pas le coup!

Posté : jeu. juil. 20, 2006 22:02 pm
par seub91
nan tu ma mal compris je disais que le 4x2 cest plus dure a piloter...
(je vien de me relire et cest mormal que tes rien piger, je me conprend pas moi meme :oops: )
donc le roto tien bien! c cool sa!!!
mais tu dit que cest le rest de la voiture qui tien pas? comment sa?
elle est fragile a ce point la?
pourtant dans la video sur le site hpi il fond des beau saut avec!!

Posté : lun. juil. 24, 2006 19:20 pm
par ben006
oui dans la video hpi le savage leve a chaque acceleration ...lol

sur la rush evo ce c'est la transmition qui est fragile!