MaximumMT

salut
cet apres midi j'ai démonté ma boite de vitesse pour installer le module de marche arrière et les pignons ne sont pas graissés.
faut-il graissé la boite
merci
@+++

salut
moi aussi j ai monter la marche arriere sur mon sav et avan le montage j ai graisser un peu tout les pignon et j ai demonter le module pour y enlever d abord la graisse qu il y avai car je la trouver pas top et j ai remi de la graisse que j ai qui est parfaite pour les engrennages.

ps: pour ton module une fois monter teste bien que ta tringlerie tire bien a fond la commande car moi j ai eu le probleme qu elle ne tirai pa asser donc j etai en roue libre, je pouvai accelerer mai je n avancer pa ni reculer.

voila tchao et bon run

car en ouvrant la boite avec mon père on a été surpris pas de graisse alors que ce sont des pignons en métal, encore en plastic je comprendrai.
pour mon servos je les réglé pour qu'il tire a fond la trianglerie

il faut pas graisser les pignons de boite a cause de :

- la roue libre a l interieur va patiner
- la poussiere va se coller sur la graisse et faire un exellent abrasif qui va bien manger tout se qui se trouve dans ta boite.

donc pas de graisse ni d huile.

donc les pignons sont en contact metal/metal
ok
car des personnes la graisse

je sais et moi aussi ca m a fait grincer les dents de remonter la boite sans lubrifier mais bon; c est marquer comme ca dans la bible et comme je suis bete et discipline je fait comme c est marque. mais j ai pas reellement vu de post qui contredit la notice sur ce point la.

la poussiere va se coller sur la graisse et faire un exellent abrasif qui va bien manger tout se qui se trouve dans ta boite

Tu peux m expliquer comment la poussiére peut rentrer dans le boitier.

ben tout simplement ton boitier est pas etanche et toute la poussiere de la terre bien seche en ce moment rentre bien mais ne sors pas

c'est vrai le boitier n'est pas étanche notament au niveau de la marche arrière

salut

moi j ai mis du silicone tout le tour de la boite comme ca elle est étanche, et je peux graisser un peu les pignons.

voila tchao

je confirme surtout pas graisse, de toute maniére vu la vitesse de rotation des pignons , reste pas grand chose aprés klk heures ,
par contre moi je monte étanche ma boite, silicone partout et surtout des joints toriques au niveau des nois de cardans sur l"axe de sortie de boite;
bref aprés je huile tout simplement

de l'huile extrement fluide pour les engrenages et l'avantage elle s'insinue partout et relubrifie mes roues libres

j'obtient ainsi une boite de vitesse extrement libre

un ptit coups d'huile une fois par ci par la et tout va tres tres bien

j'arrive à perde de l'huile à cause de la pression du à la vitesse des pignons du coup l'huile sort quand meme un peu par la commande de la marche arriere

mais c'est pas grave cela permet de remettre de l'huiel propre