MaximumMT

Salut,
J'ai un soucis avec le réglage du freinage de mon truck. dès que j'éfleur la gachette vers la direction frein mon LST fait un tonneau vers l'avant. Je voudrais savoir comment régler ce problème.
Ha oui! je ne suis pas un doué pour tout ce qui est terme technique, c'est mon premier MT nitro , alors faite simple et détaillé si possible.

c'ets un prob de tringlerie ..trop serrée peut etre ..?

Moi y en a pas savoir...
On m'a parler de réglages de la téléco.
Et comment je déssert le plaquettes?

si elle sont toutes sur le meme principe , tu doit avoir deux vis à chaque bout des plaquettes...elles tiennent les plaquettes pour pas qu'elles tournent..il faut les desserer un chouille...pour que le disque tourne librement ...

Merci, je vais tenter l'opération en esseillant de pas perdre tout le bazard.

Big Pitt a écrit :Salut,
J'ai un soucis avec le réglage du freinage de mon truck. dès que j'éfleur la gachette vers la direction frein mon LST fait un tonneau vers l'avant. Je voudrais savoir comment régler ce problème.
Ha oui! je ne suis pas un doué pour tout ce qui est terme technique, c'est mon premier MT nitro , alors faite simple et détaillé si possible.

Est ce que tu sait que certain payerai pour avoir le même freinage que le tient

sinon tu peut aussi jouer sur la butee sur ta tringlerie de frein

polo59 a écrit :
Est ce que tu sait que certain payerai pour avoir le même freinage que le tient

ca c'est clair , tu te rends pas compte de la chance que tu as

Le LST dispose d'un double frein à disque très puissant qui a tendance à faire faire des cabrioles à la voiture.
Il te faut régler sur la radio la fonction EPA qui doit se trouver normalement à 66% sur la commande de frein. Avec ça tu auras des freins mordants sans faire de cabrioles.
Bonne soirée,
Seb