MaximumMT

Bonjour à tous.

J'ai un soucis avec mon MT.
J'ai voulu regler le passage de la 2e et c'est a ce moment la que je me suis appercu que le vis de reglage etait sorti de son logement.Impossible de la remettre.,d'ou une seance de demontage.Depose du moteur ,depose de la boite et de la transmission et de la tringlerie..remise en place de la vis avec le ressort ds son logement a cote de la vis chrome
J'ai tout remonte à l'identique ( enfin j'espere.
je demarre le MT impeccable..là je veux accelerer ..il ne prend pas les tours, n'accelere pas ou presque pas..et a toute les peines du monde a avancer..La transmission semble ok..
Je ne sais pas quoi faire..
Quelqu'un peut il m'aider..
Merci d'avance
Cdt

t'a remis tes reglages d'origine? est ce que ton frein est bien libre au point mort ?

peut être un truc super con : ton sliper est bien serrer ??

pioups69 a écrit :je demarre le MT impeccable..là je veux accelerer ..il ne prend pas les tours, n'accelere pas ou presque pas..et a toute les peines du monde a avancer..La transmission semble ok..

quand tu dis qu'il ne prends ses tours... tu veux dire que le moteur a du mal a monter en regime ??

oui il a du mal a monter en regime

Oui le slipper est serre et avant d'intervenir mon MTA4 marchait bien mais la 2e passait un peu tard

si le moteur ne prend pas son régime , ca ne doit pas etre le slipper desserré ( c'est la premiere chose qui m'ai venu a l'esprit aussi ) car le moteur gueuleré grave sans pour autant avancer.

je pense plutot a un mauvais réglage du moteur (peut etre trop riche)

ca peut etre très varié

Culasse bien sérré ?

Et regarde ta reprise aussi, j'ai deja vu un cas similaire..

mets ta radio (MT et commande) sous tension
ne touche pas a l'accélérateur et pousse ton engin.
Il doit etre très libre et ne surtout pas freiner, c'est le cas?

Salut pierre !

as tu verifier ce que je t'avais dit par mail

sinon je t'avais bien reglé ton moteur donc peux etre que quand tu as remonter ta boite, une durite s'est pincée va savoir

allez courage, verifie point par point et tu trouveras le soucis

bonsoir

J'ai tout verifie et tout est ok..freins durites etc
Par contre j'ai remis les reglages d'origine et la il tourne de nouveau correctement prend les tours..etc
c'est incomprehensible ..surtout que je n'ai pas touche à tes reglages Adrien.Mystere
Par contre il va falloir que je me paye une nouvelle seance de reglage..
C'est le metier qui rentre..
Merci à tous pour les conseils!

Bonsoir... hasard ou pas mais j'avais les memes problemes que toi et en demontant la boite je ne voyais rien non plus et en discutant avec d'autres personnes j'ai decidé de changer les coronnes de 1ere et 2eme avec roulements et maintenant tout va bien... en demontant j'ai remarqué que la cage a aiguilles etait en mauvaise etat( aiguilles manquantes). bonne soirée