MaximumMT

Salut à tout(e)s

On m'a filé cette vidéo et je trouvais ça impressionant de voir comment le mec manipule son hélico ! donc je vous en fait profiter aussi !

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... deo/263136

A vos commentaire !

enfaite quand o pilote un helico 6voies il y a des interrupteurs sur la radio et uand tu les "alument" tu pilote l'helico a l'envers comme a l'endroit.


ps:corrigés moi si je me trompe.

arthur67 a écrit :enfaite quand o pilote un helico 6voies il y a des interrupteurs sur la radio et uand tu les "alument" tu pilote l'helico a l'envers comme a l'endroit.


ps:corrigés moi si je me trompe.

Alors la ! j'en sais rien du tout ! lol

J'ai mis cette vidéo car je trouvais impressionant ...aprés ce n'est peut être que moi.

arthur67 a écrit :enfaite quand o pilote un helico 6voies il y a des interrupteurs sur la radio et uand tu les "alument" tu pilote l'helico a l'envers comme a l'endroit.


ps:corrigés moi si je me trompe.

non je crois pas.
c'est selement que la gars sais piloter. c'est tout.

Imprésionnant !

mais on dirai que la vidéo n'est pas réélle l'hélico se déplace de maniere bizare a des moments quand il est en l'air , on dirai qu'il est déplacé par un curseur de souris ...

nen ? qu'en pensez vous ?

si c'est pas le cas ( ) honte a moi le pilote est vraiment balèze

Bonsoir a vous.

et bien si la video et réelle et bien Chapeau bas au pilote.

@+

Je pense pas que ça soit truqué.

Non ce n'est pas truqué ! J'ai envais vu en vrai sur un salon de modelisme ! C'est de la folie ces trucs !!!

arthur67 a écrit :enfaite quand o pilote un helico 6voies il y a des interrupteurs sur la radio et uand tu les "alument" tu pilote l'helico a l'envers comme a l'endroit.


ps:corrigés moi si je me trompe.

Non ce ne sont pas des switch mais les manches de la radio eux-mêmes.
Au neutre sur la radio, l'hélico ne bouge pas et le moteur tourne au ralenti.

Quand tu fais monter le manche, le moteur monte en régime et les pales sont inclinées de sorte à faire que l'hélico monte.

Quand tu fais descendre le manche, le moteur monte en régime aussi mais les pales s'inversent, du coup l'air est brassé différement et l'hélico va alors descendre (si on prend l'hélico à l'endroit, donc en fait il monte quand il est à l'envers).


Ceci dit, l'hélicoptère RC est une des disciplines les plus difficiles et le pilote doit vraiment avoir des centaines d'heures de pratique pour en être arrivé à ce niveau .


A++

Impressionantes cette vidéo (mais deja vu)

Et dire que le gars ne gagne même pas toutes les compets auquels ils participent. Ya donc meilleur que lui .

Alan SZABO Jr :
2e au XFC 2005
2e au 3D Masters 2004
2e au XFC 2004
3e au 3D Masters 2003
3e au XFC 2003
3e au XFC 2002
1er en FAI Class III US Nats 2002
1er en FAI Class II US Nats 2001

et son frere Danny SZABO :
7e au XFC 2005
1er au 3DM 2004 - serie Experts
2e en FAI Class III US Nats 2004
2e en FAI Class II US Nats 2003
2e en FAI Class I US Nats 2001

The famille de killer
A deux ans le type il prenait son biberon avec un hélico rc

Mdr


Aller un petit cour d'helico

La plus part des pilote ce configure trois mode , le premier les gaz en bas l'helico moteur au ralenti et a partir de la moitié des gaz ca decolle , le deuxieme ou on a le moteur a fond dans ces tours en permanence et la on joue sur l'inclinaison des pales pour le faire decoller , donc la il le configure de maniere a ce que au quart de gaz il ne decolle pas , au dessus il volle vers le haut et en dessous il prend de la vitesse vers le bas ( ce mode est utilisé en translation et voltige de base )

Ensuite la troisieme , le servos au neutre , l'helico a tous ces tours , puis toujours l'inclinaison des pales pour decoller , et la il mettent autant de puissance en bas que en haut , ce qui fait que l'helico avec la tete a l'envers on lui tire les gaz vers le bas et il montera aussi bien que a l'endroit !


Cette video est une video de 3D pas trop mal , mais vous n'avez rien vue , je vous le garantie

je croit que le type c'est un debutant et qu'il n'arrive pas a controler son hélico lol

bravo a se type

Miniwintz a écrit :

arthur67 a écrit :

Ceci dit, l'hélicoptère RC est une des disciplines les plus difficiles et le pilote doit vraiment avoir des centaines d'heures de pratique pour en être arrivé à ce niveau .


A++

Non pas specialement certain commence ces figures apres 20 heures sur simu (qui sont plus réel que la réalité ! ) et biensur autant en vol , mais le soucis de l'helico n'est pas la difficulté de pilotage , mais ce stresse monstrueuxqui s'install rapidement les premiers vols et il est tres dur a surmonter !!

http://www.helipassion.eu/videos/videos.htm
la video de lucas riva
voici une autre vidéo, garantie sans truquage.
Les mecs qui pilotent comme ça ont forcément les neurones branchée à l'envers
et à la vitesse ou ils volent pas le temps de basculer un inter...

Voir surtout la fin, descente en auto rotation ( moteur au ralenti) sur le dos avec retournement et demi tour, du grand art parce que là, il n'y a pas de 2ème chance, si tu te loupe , pas la peine de remettre les gazs , le temps de reprendre des trous rotor , tu es au tas.

j'aime bien la fin ! il pose l'helico avec le moteur coupé ! lol !

il a surment un probleme de frequence

sa c'est un bon exemple de pilote .................................................................................................................................................. ils sont comme moi en fait.......................












...

c est sur que le mec est tres tres fort
c est ca qui fait douter!!
Moi ce qui me parait bizar, c est le cameraman
comment il arrive a suivre cette guepe exiter, toujour au centre de l ecran??!
Mais bon, c est la classe une équipe pareil!!!
ca menerve, jessai de faire pareil avec mon savage mais jarrive po!
lol
++

Salut

l'hélico est de loin la discipline modéliste qui demande le plus de rigueur , de patience et de persévérence . Je pratique l'hélico depuis plus de quinze ans maintenant et la maitrise de ces pilotes m'impressionne toujours.

je pratique un peu de 3D mais a un rythme beaucoup plus sage et les contrainttes mécaniques exercées sur les tete de roror sont hallucinantes . Un jour j'ai disloqué en l'air mon nexus 30, en passant sur le dos , la pale a touché le tube de queue ...je vous laisse imaginer la suite ........


je vais me faire des enemis mais jamais je n'ai pris de plaisir avec un monster comme j'en ai pris en hélico , l'adrénaline est la a chaque fois et le moindre progrés en pilotage (et c'est long....) est un pur bonheur


Ps : dimanche dernier j'ai fais un crash lors d'une autorotation , j'ai remis le pas un peu trop tot et j'ai perdu les tours rotor........

bilan : patin, transmission principale ,pales et axe de rotor .........

dankiller a écrit :c est sur que le mec est tres tres fort
c est ca qui fait douter!!
Moi ce qui me parait bizar, c est le cameraman
comment il arrive a suivre cette guepe exiter, toujour au centre de l ecran??!
Mais bon, c est la classe une équipe pareil!!!
ca menerve, jessai de faire pareil avec mon savage mais jarrive po!
lol
++

C'est parce que les mec sont pas des manches a balais et ils font carrement un plan de vol avant de decoller donc le caméraman sait a peu pres vers ou il faut filmer