MaximumMT

bonjour,

j'aimerais savoir 2 chose a propos de ce SH28 sabbatini

1°) que faut-il changer/renforcé pour mettre ce moteur (cloche/couronne , diff , ...) sachant que j'ai deja 4 sat d'origine sur savage 25

sil vous plait , mettez des lien ou je pourrais les trouver (genre towerhobbies, ebay , ...)


2°) ou le toruver pour pas cher ? car si jamais Ben-savage ne me le vend pas , je l'acheterai quand meme ,



un GRAND GRAND merci

a bientot

-kit robinson
-cardans renforcés types hot bodies
et si t'es en 4 sattellites c'est nikel

merci

les cardans d'origine vont se plier tout de suite ?
les noix de cardans ? asser resistante ?
la boite de vitesse ?


merci

les cardans vont vriller
les noix de cardans je ne sais pas mais si elle cassent pendant que t'est a fond si jamais le cardans se coince quelque pard j'imagine pas les dégats
la boite de vitesse je pense pas car la boite du truckzilla (moteur .46)est la meme que celui du sav 25

il faut les cardan de roue + ceux centraux ? en hotbodies ?

Rectifier moi si je me trompe mais,

je pense qu'il te faut :

-cardans centraux MIP
-cardans de roues MIP
-noix de cardans renforcées (pas sur)
-kit robinson
-un nouvel embrayge style turbo slitta (pas sur)

Aprés je sais pas si c'est util de le changer de suite mais :
- cage de différentiel en alu et un autre "truc" pour les différentiels dont je me souviens plus du nom, les photos parlent mieux que moi tien :

http://www.rcmart.com/catalog/product_i ... s_id=10088
et ça
http://www.rcmart.com/catalog/product_i ... ts_id=9869

mi Ben-savage m'a juste dit de mettre un kit robinson et ici , sur ce post on m'a dit de mettre des cardan Hotbodies

mais pour les noix je ne sias pas , embrayage je ne sais pas non plus , mais je sais pas non plus si il me faut les cardan en hotbodies de roue + centraux ou juste centraux !

Moi je serais toi ce que je ferais c'est remplacer quand ça casse ! lol

Comme ça si ça tien tant mieux et si ça casse tu remplaces par mieux

pour les noix de cardans c'est une mauvaise idée car si elle casse et que tu fais tourner le moteur a fond et que le cardan se prend quelque pars sur le mt alors la ..............

en gros je dois tout changer ?

pasque Ben-savage , lui n'a pas de cardan hotbodies , et pourtant il ne casse pas !


mais sa revien a combien des cardan + noix de cardan ?

merci

peut etre que ses cardans n'ont pas encore vrillés car le moteur est mal réglé ou il ne l'utilise peut etre pas a pleine puissance

merci

tant qu'a tout changer! prend un MTA4 ^___^

hzhazhhhhaha

actarrius a écrit :tant qu'a tout changer! prend un MTA4 ^___^

et oui

mais il faut bien que HPI se fasse un peu de sous.

plus serieusement , je vais ahceter toute les noix de cardan et tout les cardan en HPI (des dogbone) et u kit robinson en 15/49 le tout me revien a kit rob+noix = 80 euros FDPI
cardan (a tranquylle2) 30 euros les 6


si d'autre cadans a me conseiller , je veux bien (et noix de cardan !) mais alor sa sera beaucoup plus lent !!!


meric ^^

moi je te dit mais les sous des cardan de coter tu roule un moment avec se d'origine et si sa vien a peter tu change
c quand meme solide se d'origine moi avec mon picco 26 j'ai jamer casser de cardan ou de noix sa va suser plus vite surtout les noix
rachette juste les noix centrale pour le moment
A+

merci , quand meme un kit robinson ? et les noix centrale ==> es celle qui fonc cardan central => diff ?

juste celle a la sortie de boite ?


merci

salut a tous quequ'un a un lien pour voir la tronche du kit robinson.......
je vois pas a quoi sa ressemble?????????,

wé voile je serai toi je prend les 4 noix central renforcer ce de la boite de vitesse et se d'entrée de diff et une cloche renforcer voila
et dsl je n'est pas de lien pour les voir
a+