MaximumMT

Salut, je suis étonné que personne n'en parle. Je sais qu'il est tout nouveau, mais il promet énormément...
Qu'en pensez-vous?

littlebear13 a écrit :Salut, je suis étonné que personne n'en parle. Je sais qu'il est tout nouveau, mais il promet énormément...
Qu'en pensez-vous?

Tout nouveau ca va faire 7 mois si je me souvien bien qu'il est sortie.
Cherche un peu dans le post qui presente les truggy, j'avais posé plein de question deçu au moment de noël pour peut être un futur achat mais ça ne fut pas le cas.

oui ça fait longtemps qu'il est sorti à l'étranger ( US par ex) d'ailleurs, il gagne de nombreuses courses depuis, mais en France je crois que c'est tout nouveau.
Pour toi, lequel as-tu pris?

littlebear13 a écrit :oui ça fait longtemps qu'il est sorti à l'étranger ( US par ex) d'ailleurs, il gagne de nombreuses courses depuis, mais en France je crois que c'est tout nouveau.
Pour toi, lequel as-tu pris?

Non en France ça fais un petit moment aussi, je me rappel qu'au moment de noël il était dispo chez wartelle.

Moi j'ai choisis de prendre un nouveau moteur pour mon savage

J'en ai eu un entre les mains, la version Pro en kit...c'est magnifique!
C'est plus large qu'un Hellfire, la finition et la qualité des matériaux est top (Alu usiné anodisé, carbone etc...), rien à voir avec un lightning (qui fait très pauvre avec ses ptits amortos et ses renforts en plaque d'alu tout pourris).
Une machine magnifique qui gagne tout aux USA.
Accessoirement, chez Wartelle, le prix est très bas (moins cher que chez Tower).

Ah si j'étais riche

ah bon? quel prix? car moi je peux l'avoir chez mon revendeur à 550€

pas cher...

Wartelle, sur certains prix, c'est un Killer! notamment sur le X1CRT ou les brushless Novak.

faut penser que c'est un kit , donc pas de radio , pas de servos , et pas de moteur ni de reso.
le LSP est nettement plus abordable en RTR .

j'oubliais que le LSP est champion des etats-unis en 2005.

oui mais bon, ça reste un RTR....("plus abordable")

nem a écrit :oui mais bon, ça reste un RTR....

ben pour un RTR c'est une super machine , j'ai eu un savage et 2 revo , et le LSP est vraiment mon préféré niveau robustesse.
1 chappe d'amorto de cassée en 6 mois de jump !

qui dit mieux ???

Evidemment, faut comparrer les version pro!

Le seul "avantage" du Hotbodies, c'est les jolis triangles en alu...mais perso, j'aime pas les triangles alu: c'est lourd et trop rigide.



Maintenant, le chassis, les supports amortos, les renforts du Hotbodies sont "bruts de découpe"...et les amortos sont petits pour du 1/8.
Sur le Jammin, tout est usiné, traité dur etc:

sur le papier, il est clair que le X1 CRT PRO est nettement mieux. C'est pour ça que je suis étonné que personne n'en parle

oui je comprends bien remikirk mais de là à comparer aussi un truggy à un MT, pour moi y'a pas photos niveau robustesse....

C'est clair que le x1 est top, il encaisse à fond et est supra équipé de boite...

ben un MT est supposé etre plus costaud quand meme ????

c'est le but , non ?

a part le revo qui est plus costaud , le savage je n'en parle meme pas .

c'est vrai que le X1 CRT est vraiment chouette , mais meme aux US , il n'y a pas beaucoup de monde qui en a , beaucoup plus de monde a le LSP , c'est pour cela que je l'ai acheté.

littlebear13 a écrit :sur le papier, il est clair que le X1 CRT PRO est nettement mieux. C'est pour ça que je suis étonné que personne n'en parle

On en parle peu, car il est distribué par T2m depuis peu et à un tarif prohibitif.
Hotbodies bénéficie du réseau de distribution Avio-tiger et de l'image de hpi... euh de l'image loisir de hpi...car on voit surtout du RTR.

Quand à la solidité, je rigole...hormis les triangles, y'a pas grand chose de costaud sur un Savage lol

Pis ça saute tellement mal comparé à un Truggy...y 'a intéret que ça soit un peu solide....

remikirk a écrit :ben un MT est supposé etre plus costaud quand meme ????

c'est le but , non ?

je pensais comme toi avant mais plus maintenant...

je crois bien qu'il va être ma prochaine acquisition , c'est pour cela que j'aimerais que vous m'en parliez....

Le jammin c'est un EXCELLENT bolide, c'est certains qu'il est cher (le prix du lsp mais en kit) mais tu peux mettre l'électro que tu veux... Dans les courses au usa, c'est vraiment dans les hauts classés ! reste à voir si tu peux avoir les pièces facilement et rapidement près de chez vous