MaximumMT

Bonsoir, voila j'ai aheté 1 deuxieme mad (pour piece) sur ebay... mais il s'avere qu'il manquai 4roues... 3vis.... 1 amortisseur... bref, pour 100€ et mes pieces en rabes... j'ai monté 1 deuxieme mad

Par contre j'arrive pas a réglé le moteur. J'aimerai connaitre les réglages d'origine: Richess: 2tour 3/4 .... reprise....?

Merci

biloot a écrit :Bonsoir, voila j'ai aheté 1 deuxieme mad (pour piece) sur ebay... mais il s'avere qu'il manquai 4roues... 3vis.... 1 amortisseur... bref, pour 100€ et mes pieces en rabes... j'ai monté 1 deuxieme mad

Par contre j'arrive pas a réglé le moteur. J'aimerai connaitre les réglages d'origine: Richess: 2tour 3/4 .... reprise....?

Merci

Je me souviens que c'était écrit sur une feuille volante qui accompagnait le manuel de mon Mad

ah ouè ... faudrai k'j'regarde si j'ai ca!!!!

richesse env. 3 tour (à pauffinner)
reprise encastré a env. 5mm du logement.
a toi de reglé le ralenti après.

@+++ et en esperant t'avoir aidé

la richesse environ 3tours, j'suis a 2tours 3/4 comme sur mon propre mad.
je pense que c'est la reprise que j'arrive pas a géré.

Car en fait j'arrive a démarré, le moteur tourne, ms trop, il est direct en prise (j'ai verifié l'embrayage le ressort est pas claqué! et si j'baiss le ralenti le moteur cale!


c lourd!!!

Pour savoir tu regle le ralenti les roues en l'air,
si quand tu le pose, il cale, c'est que ton embrayage est mort (même si le ressort est encore dessus !!!)

@++++

disons que j'ai trouvé 1 réglage ou le mad tourne pas mal, il roule bien, mais il a du mal a resté arrété! mais il n'a pas non plus toute la peche (pas de weeling par exemple).

Mais quand je le démarre, il démarre haut, et brrrrrrrr il cale.

prochaine étape je le fais tourné avec mon embrayage carbone de mon autre mad. et j'essairai de faire mes réglage comme ca.

salut regarde une foi au niveau de servo quelque foit il serait trop ouvert