Picco P3 .28
Picco P3 .28
Salut,
ca y est je l'ai recu :p:p:p:p!!!!!
je vais essayé de faire un scan de l'éclaté si je retrouve mon scanner lol
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Sympat ce petit moteur déja que le .27 est une bombe alors lui qu'est ce que ça doit être, vivement t'es premiers essais.
Modifié en dernier par St@il le mer. févr. 15, 2006 12:10 pm, modifié 1 fois.
@++ Stail.
tu va le monté sur quoi?
ps: pourrait tu me donné:
* la longueur entre le bout de l axe d embrayage et la tirette?
* l entre axe des trou de fixation moteur sur cale ( dans le sens de ca l argeur)?
merci d avance!!!
ps: pourrait tu me donné:
* la longueur entre le bout de l axe d embrayage et la tirette?
* l entre axe des trou de fixation moteur sur cale ( dans le sens de ca l argeur)?
merci d avance!!!
hyper st+picco28/os30vg/0s21vzvbspec
mon revo
mini inferno+BLaon6000/jato 2.5/e-shy lama v3/micro rs4
vive l "ARCT".....
mon revo
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surprise loltiniboule a écrit :tu va le monté sur quoi?
110mmtiniboule a écrit :ps: pourrait tu me donné:
* la longueur entre le bout de l axe d embrayage et la tirette?
44,30mmtiniboule a écrit : * l entre axe des trou de fixation moteur sur cale ( dans le sens de ca l argeur)?
en fait comme le Picco 26
oui mais moi j ai la version picco p3 26" small block" et il fait 1cm de moins en longueur donc le 28 ne passe pas sur le revo
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Re: Picco P3 .28
slt voila pourrait tu me dires ce que tu penses du moteur si tu l'as essaye car je pense le prendre sur mon LST, est il simple a regle? puis ou la tu eu? merci
Savage XSS 4.6, A VENDRE-> savage ss 4.6 250€
T2M Pirates RS3 Navarossi 421BNX et kyosho mp 7.5 sport optionné avec RB S5
Mini LST-> AV 130€
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Salut
Je tiens un Magasin de modelisme , je l'ai commander direct chez PICCO ( par le distributeur Compet'Model Distribution biensur )
Pour le Moteur, je n'est pas encore recu le truck sur lequel je veux l'installer pour le tester.
Pour se le procurer il suffit d' aller dans un magasin qui distribue la marque Picco il est disponible
Bientôt la version Turbo ( bougie conique ) et pour la version normalle juste l'insert qu'il faudra changer mais est ce bien résonable
Je tiens un Magasin de modelisme , je l'ai commander direct chez PICCO ( par le distributeur Compet'Model Distribution biensur )
Pour le Moteur, je n'est pas encore recu le truck sur lequel je veux l'installer pour le tester.
Pour se le procurer il suffit d' aller dans un magasin qui distribue la marque Picco il est disponible
Bientôt la version Turbo ( bougie conique ) et pour la version normalle juste l'insert qu'il faudra changer mais est ce bien résonable
Mes engins:
HPI Hellfire SS / LRP .28 Spec 3 TRUGGY / Futaba 3PM FASST
OCM Racing KAOS DT-19 / AXE Motor COBRA / Futaba 3PM FASST
Schumacher RASCAL en pièces détachés
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Schumacher RASCAL en pièces détachés
Salut,
Bon ca y est le moteur à demarrer et première surprise le moteur malgré une forte compression n'a pas été très dur a demarrer
le rodage s'est très bien deroulé pas de surchauffe rien , ah si lol juste une chose , le ralenti s'augmente tout seul et de facon flagrantre pas la vis bien sur mais le piston fait son passage dans la chemise alors obligé de dessérré le ralenti ( 4x au total ). j'avai deja vu des ralenti instable mais pas qui augmente tout seul
les premiers tours de roues s'est bien déroulé ausi . Cela m'a permis d'entendre la sonorité du moteur couplé au pot d'origine du MTA S28 ( trop bon ca gueule bien )
arrive le 4ieme plein celui ou je peu commencer à accelecer , je démarre le moteur sans toucher la richesse bien grasse , je me met en piste et ja je gaz ......pouf sur le toit ( Deuxieme surprise si je puis dire )
les reglages sont d'une simplicité impresionnante juste le pointeau principal à rectifié .
Bon bref je suis pleinement satisfait du PICCO , simple , efficace à souhait
c'est un PICCO quoi
Bon ca y est le moteur à demarrer et première surprise le moteur malgré une forte compression n'a pas été très dur a demarrer
le rodage s'est très bien deroulé pas de surchauffe rien , ah si lol juste une chose , le ralenti s'augmente tout seul et de facon flagrantre pas la vis bien sur mais le piston fait son passage dans la chemise alors obligé de dessérré le ralenti ( 4x au total ). j'avai deja vu des ralenti instable mais pas qui augmente tout seul
les premiers tours de roues s'est bien déroulé ausi . Cela m'a permis d'entendre la sonorité du moteur couplé au pot d'origine du MTA S28 ( trop bon ca gueule bien )
arrive le 4ieme plein celui ou je peu commencer à accelecer , je démarre le moteur sans toucher la richesse bien grasse , je me met en piste et ja je gaz ......pouf sur le toit ( Deuxieme surprise si je puis dire )
les reglages sont d'une simplicité impresionnante juste le pointeau principal à rectifié .
Bon bref je suis pleinement satisfait du PICCO , simple , efficace à souhait
c'est un PICCO quoi
c'est même pas droleSt@iL a écrit : il est même pas sorti de rodage que la cullasse est déja bien arraché.
Mdr, quelle beau récit en tout cas, ça sera surment mon prochain moteur.
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Schumacher RASCAL en pièces détachés
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Schumacher RASCAL en pièces détachés
Ben je peux pas m'avancer car je ne connait pas ce moteur et je n'est personne qui l'a dans mon entourage , ca doit etre kif kifCay3nne a écrit :Et par rapport à un os.30 ?
En tout cas je pourré en dire plus sur le Picco demain soir puisque demain je vais le tester un peu mieux .
Pour l'instant je peux dire qu'il ne manque pas de couple , le rapport 17/52 d'origine me satisfait emplement mais j'essairé peut etre avec un rapport un peu plus long.
affaire a suivre ....