MaximumMT

The Dude a écrit :

c'est a cause de gilou et de ses tournées... on a des visions

(bonne continuation rico )

trop de binouse

alée rico qu'a tu recu aujourd'hui ???
ON VEUT DES NEWS

florent a écrit :super encore du violet sa donne vraiment un super combiné avec le carbone
donc +1 pour le plus beau MT du forum et encore il est pas fini

Merci Flo ,

bon les affaires reprennent avec la commande du kit complet roulements pour le XSS , et le remontage pourra commencer

Rico


http://www.acerracing.com/bearings.html


These super precision bearings undergo the same rigorous quality control as our ceramic bearings, however they use our high grade HCCA ultralite balls instead of ceramic balls. They are sealed with our exclusive new Polyamide Seal that comes in different colors such as red, yellow, blue, and white, depending on the bearing size which gives an added touch to your already awesome RC application! Our new Polyamide Seal is best for dirt resistance and is designed to generate the lowest rolling friction of any other seal we carry for a super smooth ride

salut

Tout d'abord félicitaion pour ton projet que je suis de très près!!!
Tu devrais modifier ton titre et mettre "c'est REparti!" parce que il y en a certains qui se demande si ils vont bien, ils voient un gros coup de geule et la plus rien
Un mirage au fond du désert?

rom59 a écrit :salut

Tout d'abord félicitaion pour ton projet que je suis de très près!!!
Tu devrais modifier ton titre et mettre "c'est REparti!" parce que il y en a certains qui se demande si ils vont bien, ils voient un gros coup de geule et la plus rien
Un mirage au fond du désert?

Salut,

oui je vais modifier le titre , cela évitera les consultations chez le medecin .

Rico

super, parce que là la sécu va se poser des questions

ah ben c est cool , j aimais bien venir chaque jour faire un petit tour pour voir l evolution du bijoux !!

toutes mes felicitations pour ce MT d exeption !

Woot c'est reparti.
Tu aurais un lien pour la tringlerie OFNA stp rico ?

http://www.promodelisme.com

faut en prendre 2 pour avoir un kit complet.

Sinon superbe projet, même si c'est pas trop mon truc (le race)

Cool Rico de reprendre le flambeau.

Bonne continuation, et fait nous rever
++

Merci ,

bon la suite personne n'a certainement pas remarqué que le boitier radio a eté remplacé par celui du 25 standard , car celui du X et certe plus pratique , mais plus lourd et plus haut , alors qu'avec celui de S25 il est possible d'installer un capo en lexan donc au finale gains de poids et centre de gravitée encore amélioré , le boitier sera aussi retaillé a l'interieure , par exemple supression des points d'ancrage pour le servo de la marche arrière bref j'allège au maximun maintenant .

Rico

boitier de S25 , plus fin plus leger que celui du X

c'est pas nouveau mais c'est exellent le lexan pour mon projet

ouai super sa continu !!!!! allai bonne continuation alors

magnifique! j'ai les yeux qui brillent!

Voila les dernières photos avant le démontage complet de la voiture , car a ce stade , je n'est plus de pièces a installer , tout va ce passer maintenant dans les entrailles de la bete , beaucoup de Titane de carbone , hélas pour des pièces invisible au final , c'est simplement l'indicateur de la balance qui indiquera leurs présence et les nombreuses photos a venir du remontage.

Rico

A ton avis, les amortos du hellfire sont mieux que ceux du Lst ?

vitriol_drinker a écrit :A ton avis, les amortos du hellfire sont mieux que ceux du Lst ?

Salut,

c'est deux type d'amortisseurs différents ,d'un coté les LST conçu pour un MT de plus de 6kg et de l'autre ceux du Hellfire amorto de truggy pour des machine de 4kg environ , donc pas vraiment comparable , c'est vrai que les LST reste une référence dans ce domaine , mais pour mon projet plusieurs points bloquants ont fait que je n'ai pas choisie ce type d'amorto , déjà incompatible avec les triangle carbone Vintage au niveau des point d'ancrage , ensuite le poids qui n'est pas light car 4 amorto de LST alu c'est plus de 400gr plus le kit d'adaptation tu frise le 500gr quand 4 de hellfire font 170gr environ et pas mal de possibilités au niveau des ressorts et pistons donc il n’ y a pas photo pour ce genre de projet , mais un race classique ou eco , c’est un très bon choix les LST , derniere chose les deux possèdes des tiges de 3.5mm , par contre ceux de Hellfire possède d'origine un traitement de surface au nitride de titane

Rico

Non, je me renseignais pour mon savage (qui est entre chez tower et chez moi) s'il valait mieux des amortos de lst (mais avec fix homemade à prévoir) ou des amortos de hellfire(plus simples et quand même plus gros que ceux d'origine)

Salut, je trouve ton projet super, super bien je le suis depuis bien longtemps


bonne continuation pour la fin de ton projet


Valentin vivement qu'il soit fini !

MAGNIFIQUES

Salut , je suis surement hors sujet mais comme j'ai dis precedemment ,
Je n'ai pas le courage de lire les 40 et quelques pages .
Donc ma question , serait pour savoir que te restes tu à faire ?
Pour le choix de la carro , l'as tu commandé ?
Sinon ton savage est l'un des plus soigné et des plus joli du forum
Moi je le trouve tout simplement magnifique !
Derniere question : tu pourrais faire une liste de toutes les pieces ,
de tous les prix que tu as commandé ?
Voila ++++