MaximumMT

Salut a tous, dit moi rom super ton bignou!! tes servos c'est quoi? en tout cas sympa la prepa

bon, je vais les contraindre alors pour mes nouveaux tests.... et j'espère que ça ira mieux je vais peut etre aussi tenter d'échanger les ressorts, si ceux du txt passent....

et pour jojo, mes servos, c'est des hitec 645mg c'est pas mal, mais c'est peut etre encore un peu "faible" niveau couple.... surtout sur terrain adhérent....

Au fait RôM, tu comptes utilisais des ponts d'e-maxx complets pour ta bestiole ou alors n'utiliser que les diffs, fusées et cardans et refaire des ponts alu???





perso même si je trouve la deuxième solution plus classieuse, l'utilisation des ponts de maxx permet de conserver une garde au sol réglable.

je compte garder les ponts complets d'e-maxx, mais comme j'ai déjà les bulk et les triangles, ceci explique cela....

continuation du test avec amortos d'emaxx et ressorts de txt-1, et ben, c'est pas mal comme config, un peu haut peut etre, mais je passe mieux à certains endroits, du coup, je vais garder cette config pour l'instant, mais va falloir que j'abaisse le cdg.....


transmission, ça va bientot etre ton tour

Bonsoir,

Déjà chapeau pour ,toutes ces modifs
Moi, j'ai une tite question:j'ai en stock un MT thermique de marque SMARTECH,pensez vous que je puisse réutilisez les ponts pour en faire un Crawler??

Rôm et made in Fred une question svp,

Est ce que les directions inversées ( barres de dirs à l'intérieur du chassis) sont possible sur le txt?

ps: Patrock pouquoi pas tout 4x4 peut ètre compatible avec de l'huile de coude

Je confirme que oui (voir la photo ci-dessous). Rien de spécial à faire, si ce n'est inverser les fusées qui ne sont pas symétriques. Pour que la barre de direction passe, il faut que la rotule soit placée en position inférieure. Je ne suis pas sûr que ce sois clair .

Merci made in Fred,

je vois que c'est possible. De quelle rotule parle tu?

Salut Rôm, trés sympa ce sujet , on s'est croisé à Agde, je suis dégouté je voulais faire des photos de ton TXT et j'ai zappé , bref j'ai pas de photos pour faire une page sur le bestiau , est ce qu'il te serait possible de m'envoyer un max de photos détaillées en 800x600 minimum sur ma boîte hotmail? (cf mon profil)
Ca urge pas et c'est juste si tu as le temps, mais je serai trés heureux de présenter toutes tes modifs sur mon site, je suis sûr que ça servira à pas mal de monde .
Continue à bricoler comme ça, t'as raison l'intérêt c'est de bricoler nos bolides .
D'avance merci .
@+

NICO14 a écrit :Merci made in Fred,

je vois que c'est possible. De quelle rotule parle tu?

En fait je parlais de la patte de fixation sur laquelle vient se fixer la rotule. La patte est décentrée (voir ci-dessous), donc il faut la mettre en position basse pour ne pas géner le cardan.

Merci mad in Fred

Christophe a écrit :Salut Rôm, trés sympa ce sujet , on s'est croisé à Agde, je suis dégouté je voulais faire des photos de ton TXT et j'ai zappé , bref j'ai pas de photos pour faire une page sur le bestiau , est ce qu'il te serait possible de m'envoyer un max de photos détaillées en 800x600 minimum sur ma boîte hotmail? (cf mon profil)
Ca urge pas et c'est juste si tu as le temps, mais je serai trés heureux de présenter toutes tes modifs sur mon site, je suis sûr que ça servira à pas mal de monde .
Continue à bricoler comme ça, t'as raison l'intérêt c'est de bricoler nos bolides .
D'avance merci .
@+

pour l'instant, ça vaut pas la peine, mais bientôt, avec les ponts de maxx, là, ça aura un intérêt

Salut Rôm, comme tu veux mais j'aurais été preneur des photos de ton TXT-1 quand même, y a des amateurs .
Bonnes modifs .

bon, ça y est, je m'y remets, et la première modif, avant l'implantation des ponts d'emaxx, c'est d'alléger le chassis



et comme d'habitude, on voit bien ce qui ne sert à rien......

du coup:



et bien sur, je supprime les cantilever et je mets les amortos en position normale

C'est reparti alors!!! Vivement la suite... J'ai hâte de voir comment tu vas relier les ponts à ton nouveau chassis.

bah..... par 4 tirants par pont

RôM a écrit :bah..... par 4 tirants par pont

Adieu TXT!
Bonjour Proto!

bon, ça a bien avancé, et d'abord, les photos de détail pour ceux que ça intéresse il faut noter qu'au maximum, j'ai réutilisé des pièces de txt, à part les ponts





je suis pas sur que les fixations d'amortos restent comme ça, mais un truc est sur, c'est que ce montage permet de faire varier la garde au sol, et il faut juste prévoir un blocage sur le triangle....

une petite vue de côté ou on voit bien l'allègement du chassis



et maintenant, vue de face, on voit bien l'avantage des ponts d'emaxx



croisement de ponts, un peu moins de 90°, façon, je suis pas fan des 120°



et une petite dernière, avec la carro, pour voir ce que ça va donner au final......



ps: pas besoin de me dire qu'il manque la direction, je le sais