Re Création E-Maxx bossté

Tous les monster trucks électrique du marché. Ancien forum global.
THAGARRY
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par THAGARRY »

Ah oui quand j'ai dits puissant je pensait coupleu car quand je pousse la voiture avec le pied j'ai plus de mal a la faire avancer par rapport a quand les C4 7700 sont monté dessus.

Et non, pas deux align mais deux C4 7000kv et deux MGM 16018 et alimenté en 11,1.
J'aime la vitesse de pointe...lol....
Je sais pas si c'est une bonne idée.? :?
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ben006
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par ben006 »

le un align, un plett ou un MMM avec un bon rappor ira plus vite que les deux C4 jpense !
bigfoot 2
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par bigfoot 2 »

OUi je suis de cet avis, c'ets clair et net qu'un align, un pletenberg etc ira plus vite que les deux c4 7700. De toutes façons je te déconseilles d'alimenter tes 7700 en 11.1V tu vas les cramer. Les c4 7700 ne sont pas adaptés à ce genre de véhicule.
Le BIGFOOT ça arrache grave!!! wheelings et sauts assurés!!!
THAGARRY
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par THAGARRY »

Ok ça marche je me doutais que vous diriez ça.....
Je vais prend la configue 1 brushless par contre il faut quand même plus de KV 1700 c'est juste même en 6s.
Ah voui j'ai cherché cette après midi une couronne autour de 45T pour E-maxx et puis rien pourtant sur le forum je c'est que certain en possède.
Bref pas contre un coup de main....
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ben006
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par ben006 »

[quote="THAGARRY"]Ok ça marche je me doutais que vous diriez ça.....
Je vais prend la configue 1 brushless par contre il faut quand même plus de KV 1700 c'est juste même en 6s.
quote]
1700 avec un moteur comme ca c'est largement sufisant ! avec le rapport long ca ira vite !
lexou
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par lexou »

1700kv mais tu en auras 2 donc tu pourras utiliser le couple pour tirer plus long

et 2align sa reste largement economique aussi :D
ben006
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par ben006 »

lexou a écrit :1700kv mais tu en auras 2 donc tu pourras utiliser le couple pour tirer plus long

et 2align sa reste largement economique aussi :D
il vas en mettre qu'un seul:lol:
beetlebiz
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par beetlebiz »

Lexou il ne voit plus les brushless que par deux maintenant ! :lol:
bigfoot 2
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par bigfoot 2 »

Y a pas d'intéret a monter 2 align ! hormis de sfrais, une conso et un poids en hausse !
Le BIGFOOT ça arrache grave!!! wheelings et sauts assurés!!!
lexou
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par lexou »

bigfoot 2 a écrit :Y a pas d'intéret a monter 2 align ! hormis de sfrais, une conso et un poids en hausse !
Tous depends du mt :mdr:
bigfoot 2
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par bigfoot 2 »

Ok si c'était un lst ou genesis, mais là sur un maxx... :?
Le BIGFOOT ça arrache grave!!! wheelings et sauts assurés!!!
lexou
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par lexou »

Le concept d'un twins et sympa aussi je trouve
bigfoot 2
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par bigfoot 2 »

Certes mais dans ce cas là il faut partir sur des moteurs adaptés pour le twin, en l'occurence pour un twin l'align n'est pas adapté.
Le BIGFOOT ça arrache grave!!! wheelings et sauts assurés!!!
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par THAGARRY »

Salut,
trop triste j'ai vu avec Gatomaxx qui me disais qu'il avait sur son Maxx un rapport 16/51 j'ai voulu copier et j'ai essayé de monter dans un premier temps un 16/64
mais le moteur Align 600XL est trop gros et touche la boite de vitesse donc les engrenages ne s'emboite pas.... Sniff
Donc si je veux garder ce moteur il faut que je garde une couronne de 72T et un pignon moteur plus grand du style 23T....
Je sais pas si c'est bon ou avec deux Align loool je rigole.
Sinon Il faut que je regarde pour un autre brushless je crois que ce sera un Plettenberg vu que certain l'on monté et çà fonctionne.
Maxximum en 22V si c'est possible :D
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lexou
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par lexou »

le plett c est assez violent :lol:
ben006
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par ben006 »

THAGARRY a écrit :Salut,
trop triste j'ai vu avec Gatomaxx qui me disais qu'il avait sur son Maxx un rapport 16/51 j'ai voulu copier et j'ai essayé de monter dans un premier temps un 16/64
mais le moteur Align 600XL est trop gros et touche la boite de vitesse donc les engrenages ne s'emboite pas.... Sniff
Donc si je veux garder ce moteur il faut que je garde une couronne de 72T et un pignon moteur plus grand du style 23T....
Je sais pas si c'est bon ou avec deux Align loool je rigole.
Sinon Il faut que je regarde pour un autre brushless je crois que ce sera un Plettenberg vu que certain l'on monté et çà fonctionne.
Maxximum en 22V si c'est possible :D
si gatomaxx est en 16/51 tu peut te mettre en 23/64 ! ca devrai passer non ?
rexasso
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par rexasso »

Salut,

Est-ce que vous pourriez essayer de classer ces config sur une echelle de 0 à 100 pour leur puissance (couple) disons en config 12/66 :
- titan d'origine : je mettrai 10
- HV Max 6.5 : je mettrai 20 (SOyann me dit que ca marche 2 fois plus fort que l'origine)
- HV Max 4.5 :
- MambaMax + Fegao 9L
- MambaMax + Fegao 8XL
- MambaMax + Fegao 7XL


Merci
bigfoot 2
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par bigfoot 2 »

Tu veux classer uniquement sur le couple ?

SI oui ça donnera

- MambaMax + Fegao 8XL
- MambaMax + Fegao 7XL
-faigao 9L (pas sur par rapport aux HV)
- HV Max 6.5 :
- HV Max 4.5 :

titan d'origine

Donc c'ets du plus coupleux au moisn coupleux je pense (par contre pas sur pour le 9L) et si tu dosi classer le 600xl align, ce sera le plus coupleux !

Sur les emaxx les feigao L semblent pas mal.
Le BIGFOOT ça arrache grave!!! wheelings et sauts assurés!!!
rexasso
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par rexasso »

Ce n'est pas juste un classement mais un positionnement sur une echelle pour avoir une idée de la difference.

Par exemple un 8XL vs un 6.5 c'est quoi : 2 fois plus puissant ?

Merci
lexou
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Re: Re Création E-Maxx bossté

Message par lexou »

attends personne na acheter tous les moteurs que tu cites pour les tester et comparer

deja commence par calculer leur puissance a chacun sa te permettra de te faire une idée P=UxI
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