Posté : jeu. déc. 28, 2006 14:10 pm
..
MaximumMT
Modélisme RC : Monster Truck HPI Savage, Traxxas Revo, E-Revo, E-maxx, T-Maxx, Rustler, Slash, Losi LST, Cen Genesis, Thunder Tiger MTA 4, FG Marder / Monster / Baja, Crawler... Le n°1 des grosses roues en France !
https://www.maximummt.com/
Revo prêt pour l'Xtrem à Paris :) MAJ-> [Photos P5]
Page 5 sur 5
Posté : jeu. déc. 28, 2006 14:11 pm
je me souviens
Posté : lun. janv. 22, 2007 20:10 pm
Salut
J'ai monté un 3 points sur le revo , modif toute facile trouvée sur le forum Traxxas
Il s'agit d'avancer la boite le plus possible (en reforant les 4 troude fixation plus loin)
J'ai encore de la marge , enfait ca permet aussi de monter le Big Block à Tirette avec la cale Traxxas !!
On peut voir le nouveau slipper traxxas mieux ventilé aussi
J'ai monté un 3 points sur le revo , modif toute facile trouvée sur le forum Traxxas
Il s'agit d'avancer la boite le plus possible (en reforant les 4 troude fixation plus loin)
J'ai encore de la marge , enfait ca permet aussi de monter le Big Block à Tirette avec la cale Traxxas !!
On peut voir le nouveau slipper traxxas mieux ventilé aussi
Posté : lun. janv. 29, 2007 20:12 pm
slt tu pourrait me faire des photos pour me montrer comment ta fé pour monter que 1 seul servo de direction
merci a+
merci a+
Posté : dim. mars 25, 2007 19:30 pm
Salut,
J'ai remis mon revo à neuf pour l'Xtrem à Paris
Mes bulks étaient fatigués, les pas de visses étaient foireux, pareil pour les cellules de diff qui avaient bien vécu. J'ai remis tout ca à neuf , mes diffs , cardans, mes triangles aussi et les roulements (Acer)
Il a pris un peu de poids avec un chassis 3.3 et du titane que j'ai du virer ..
Elles sont toutes pliées, j'ai exagéré sur les jumps, avec une suspension trop ferme
J'ai du remettre celles d'origine...
Diff central en acier Maximizer
Diffs avec corps Nova
Un petit coup de dremel pour avancer la boite et faire passer mon embrayage 3 points, + le renfort Qoncepts
Acer fournit même les petits roulements pour le renvoi de gaz
Mes amortos avec leurs chausettes et mes P2 montés sur des axes en alu et teints en noir
J'ai remis mon revo à neuf pour l'Xtrem à Paris
Mes bulks étaient fatigués, les pas de visses étaient foireux, pareil pour les cellules de diff qui avaient bien vécu. J'ai remis tout ca à neuf , mes diffs , cardans, mes triangles aussi et les roulements (Acer)
Il a pris un peu de poids avec un chassis 3.3 et du titane que j'ai du virer ..
Elles sont toutes pliées, j'ai exagéré sur les jumps, avec une suspension trop ferme
J'ai du remettre celles d'origine...Diff central en acier Maximizer
Diffs avec corps Nova
Un petit coup de dremel pour avancer la boite et faire passer mon embrayage 3 points, + le renfort Qoncepts
Acer fournit même les petits roulements pour le renvoi de gaz
Mes amortos avec leurs chausettes et mes P2 montés sur des axes en alu et teints en noir
Posté : lun. mars 26, 2007 21:23 pm
slt,tres tres belle prepa 
a+
a+Posté : lun. mars 26, 2007 21:53 pm
salut a tous
très belle prépa sa doit envoyer grave ça
autrement tu fait comment pour faire cette tête a ton boitier radio??
merci
A++
très belle prépa sa doit envoyer grave ça
autrement tu fait comment pour faire cette tête a ton boitier radio??
merci
A++
Posté : mar. mars 27, 2007 16:02 pm
Salut,
Merci pour les commentaires!
Pour le boitier radio dremel, cyano et pâte 2 composants
No soucy avec la modif, je lui ai mis une bonne 10ene de litres avec un SH 28 3T et vu que ca tient avec les 4 grosses visses du skid central ca ne bouge pas d'1/2 mm
Merci pour les commentaires!
Pour le boitier radio dremel, cyano et pâte 2 composants
No soucy avec la modif, je lui ai mis une bonne 10ene de litres avec un SH 28 3T et vu que ca tient avec les 4 grosses visses du skid central ca ne bouge pas d'1/2 mm
Posté : mar. mars 27, 2007 19:39 pm
une bonne remise a niveau pour egloutir encore quelque bidon de nitro
tiniboule
tiniboule