MaximumMT

Posté : **jeu. mars 16, 2006 21:36 pm**

bon ben j'ai hâte de voir ça alors....

Posté : **jeu. mars 16, 2006 22:05 pm**

t'as quelques mois devant toi j'espère.....

Posté : **jeu. avr. 13, 2006 12:01 pm**

Salut,

Tu pourrais me faire passer le plan avec les dimensions de tes skids ?

Ils me plaisent bien, je voudrais m'en inspirer pour faire les miens

Merci d'avance,
CyberFox.

Posté : **jeu. avr. 13, 2006 12:56 pm**

Comme tu m'es très sympathique,

si tu télécharges emachineshop, je t'enverrai le fichier!!! Ce sera plus simple.

Posté : **jeu. avr. 13, 2006 18:37 pm**

Ca y est, j'ai téléchargé et installé EMachineShop, ça a l'air pas mal comme petit soft! Juste un truc, comment on fait pour indiquer l'épaisseur d'une pièce dans ce soft ?

Tu peux donc m'envoyer le fichier de tes skids, et tant que tu y es, puisue tu as fait des renforts de porte-fusées, je veux bien aussi ce fichier là

mon mail: fox 2012 @ free.fr (sans les espaces)

Merci

Posté : **jeu. avr. 13, 2006 20:31 pm**

c'est possible de le mettre ou de telecharger un plugin pour le mettre en francais???????????????,

merci

Posté : **jeu. avr. 20, 2006 17:18 pm**

MadeInFred a écrit :Comme tu m'es très sympathique, si tu télécharges emachineshop, je t'enverrai le fichier!!! Ce sera plus simple.

Posté : **dim. juil. 16, 2006 19:37 pm**

Donc voilà la suite des modifs apportés au clod. Modifs que je m'étais empressé de finir pour la rencontre crawler!!!

Mon but, supprimer les 4 liens courbés que je trouvais superflus. Pour cela il me fallait modifier le point d'attache de mon chassis sur les ponts en remplaçant le "silenbloc" par un pivot. J'ai donc réaliser 4 pièces en polycarbonate de 4 et 8 mm d'épaisseur. A l'aide de ces 4 pièces j'ai pris en sandwich le support de fixation selon l'enchainement suivant :

4 mm + support 2 mm + 8 mm + 8 mm + 4 mm

La rotation de l'axe central est assuré par deux roulements de 8x16, la fixation de l'axe se faisant par un écrou frein.

Place aux photos :

une vue d'ensemble :

et avec la carro :

Posté : **dim. juil. 16, 2006 20:18 pm**

Beau boulot, c'est propre, et le rendu donne vraiment dans le style US

Je vois qu'un tirant de direction par en travers c'est pour eviter l'inverseur?

T'as combien d'empattement STP?

Posté : **lun. juil. 17, 2006 22:15 pm**

pour moi, le guidage du bâton est un peu court, mais ça se verra à la longue à mon avis

Posté : **mar. juil. 18, 2006 19:25 pm**

tiens il me rappelle des choses ce stick ....

à mon avis le guidage tiendra la route, c'est pas tellement les roulements qui vont souffrir mais plutot la plaque support en plus la poussée de l'amorto crée un leger porte a faux. sur le mien j'avais ecalté une boite de colliers avant de laisser tomber, le roulement deformait les colliers et le train se sauvait tout seul.

joli boulot M.I.F.

a+

Posté : **dim. juil. 23, 2006 13:05 pm**

NICO14 a écrit :Beau boulot, c'est propre, et le rendu donne vraiment dans le style US

Merci

NICO14 a écrit :Je vois qu'un tirant de direction par en travers c'est pour eviter l'inverseur?

Oui!

NICO14 a écrit :T'as combien d'empattement STP?

Seulement 393 mm

Posté : **dim. juil. 23, 2006 13:06 pm**

RôM a écrit :pour moi, le guidage du bâton est un peu court, mais ça se verra à la longue à mon avis

Presque 3 cm quand même, à voir donc!!!

Posté : **dim. juil. 23, 2006 13:07 pm**

SilverRidge a écrit :tiens il me rappelle des choses ce stick ....

à mon avis le guidage tiendra la route, c'est pas tellement les roulements qui vont souffrir mais plutot la plaque support en plus la poussée de l'amorto crée un leger porte a faux. sur le mien j'avais ecalté une boite de colliers avant de laisser tomber, le roulement deformait les colliers et le train se sauvait tout seul.

joli boulot M.I.F.

a+

Merci... Je verrais à la longue!!!

Posté : **sam. août 26, 2006 20:52 pm**

Voilà comment réaliser des adaptateurs de roues 12->14 mm pour quelques euros.

Tout d'abord il faut 8 supports de roues de clod ou txt, 2 par roues :

J'ai utilisé quatres boulots de 8 mm que j'ai percé dans le milieu sur 1 cm de profondeur, puis que j'ai taraudé à 4 mm.

J'ai ensuite serré un écrou (hexa de 14 mm) à force sur chacun des boulons, puis percé chaque écrou de part en part pour y mettre un axe de 2,5 mm.

J'ai placé cinq écrous frein dans le premier support.

Le support est emboité sur l'héxa de douze (à gauche) et le boulon est mis en place dans le second support.

Le second support est ensuite vissé sur le premier à l'aide du boulon taraudé et de cinq vis btr.

Il ne reste plus qu'à élargir le trou des roues à 8 mm, et le tour est joué.

Posté : **dim. août 27, 2006 10:24 am**

Bien pensé ces adaptateurs

Posté : **dim. août 27, 2006 11:06 am**

par contre, il te faut un sacré écrou sur la roue non? parce-que un écrou de 8, ça a un hexa de combien?

Posté : **dim. août 27, 2006 11:14 am**

RôM a écrit :par contre, il te faut un sacré écrou sur la roue non? parce-que un écrou de 8, ça a un hexa de combien?

12, 13 ou 14.

Posté : **dim. juil. 29, 2007 14:56 pm**

Ayant été atteint de brasurite aigüe, j'ai refait mon stick de A à Z ou presque. En fait, tout ceci est du au chassis HUSTLER de RCP CRAWLER. Ca fait un moment que ce chassis me tente, mais ne pouvant me permettre d'avoir 50 voitures à la maison, j'ai décidé de faire un mixte entre le hustler et mon stick. Place aux photos.

ZE SPYDER TOUCH !!!

Pour vous donner une idée du débattement

Il me reste à réaliser les pièces en ALU, à savoir 4 supports d'amortisseurs, deux supports servo, un skid central. Je ferais ces pièces en même temps que celle de la réplique du poison spyder.

Posté : **dim. juil. 29, 2007 19:10 pm**

tiens, c'est original ça, j'aime, en tout cas c'est une excellente idée, et apparemment très bien réalisé

MaximumMT

[Photos] Le stick v 2.0 (MAJ 14/04/2008)