MaximumMT

ok
c'etait pour avoir une fourchette
merci
je le dirai jamais assez

rico
++

Salut


je viens de recevoir ma balance alors je te donne quelques poids de pneus

proline crime figther sur jante mt (standard) 23mm = 198gr
proline raod rage sur jante mt (standard) 23mm = 234gr

pour les ecrous 23mm (poids pour revo)

proline + goupille = 13gr
ceux fabriqué par kaneda +goupille = 12gr

ensuite je ne sais pas si tu as déja prevu un servo des gaz mais celui-ci me semble parfait pour ton savage light :



http://www.wartelle-shop.com/boutique/f ... g=1&num=11


@+

Fini

Fini

c'est un reservoir de TT1/8 un ofna je pensse

perso, je trouve dommage d'avoir retaillé les pare chocs avt/arr de la sorte...
je sais que tu gagnes du poids, mais là, tu joues avec le feu, si tu prends un choc sur le carbon, tu devras remettre de la résine, et pas n'importe laquelle, le carbon neuf c costaud, mais ça reste capricieux, même au différence de chaleur, alors

un exemple, étant breton, cela fait plusieurs années que les mats de planche sont fait de carbon... si tu laisses ton mat sur le sable et qu'il prend le soleil sur la dessus, dès que tu le tords un peu trop... il explose

le carbon est très solide neuf, mais nécessite de l'attention

Fini

Fini

j'ai l'oeuil

pour tes parechocs ceux du helfire pourrait pas aler et etre plus légé ??

rico, tu déchire, enfin je voulais dire, ton savage déchire

En tout cas j'hespère que tu vas pas le réduire en poudre de carbone en 1 semaine. Ca serait bien dommage

vitriol_drinker a écrit :En tout cas j'hespère que tu vas pas le réduire en poudre de carbone en 1 semaine. Ca serait bien dommage

Salut ,

pas de soucis j'ai un pilotage zen , tranquille , bref peut de risque que je le pulverise des la premiere semaine , en deuxieme semaine peut-erte

Rico

Salut,

voila une toute petite commande pour tester , les piéces a changer pour la boite , dont un pignon alu et un axe Titane , et voila 50% poids gagné sur ces piéces , avec au final une inertie trés faible a ce niveau les montées en régime devrais etre fulgurente

Rico

il ne manque plus que de beaux support d'amortisseurs en carbone

2 plaques évidées avec des entretoises en alu, ca devrait le faire

Salut


tu cherche quoi comme reservoir?

perso j'ai monté un reservoir de mp 7.5 150cc filtre integré sur mon revo

il pese 38gr

Casing a écrit :il ne manque plus que de beaux support d'amortisseurs en carbone

2 plaques évidées avec des entretoises en alu, ca devrait le faire

Ouai mais le support de carro .... pris d'un trugg' peut etre

Salut Eric,

C'est niquel ce gains de poids ! Comme quoi c'est pas sur le plus gros qu'on gagne le plus de poids... mais veritablement en fonctione de la matiére

Casing a écrit :il ne manque plus que de beaux support d'amortisseurs en carbone

2 plaques évidées avec des entretoises en alu, ca devrait le faire

Tu penses à quelque chose de la sorte :





J'avais trouvé aussi les plans avec le cotes et tout, mais comme un idiot je n'avais pas mis l'image sur mon PC mais je sais que c'est sur savage central...je vais allé à la recherche donc

Il me semble que je t'en avais déjà parlé Eric non ? Je t'ai dit tellement de chose que je m'en souviens plus

Fini

tu aurait pas possibilité de prendre le reservoir du truckzilla qui est sous le chassi ?? mais je pensse a modifier un peut

gilou a écrit :tu aurait pas possibilité de prendre le reservoir du truckzilla qui est sous le chassi ?? mais je pensse a modifier un peut

Salut gilou,

Pendant un moment je m'étais dit la même chose mais je ne lui en avais jamais parler car finalement avec le chassi LCG, et qui n'est pas allongé, ça ne sera pas possible. Et puis niveau poids il doit etre bien plus lourd même si la répartition des masses serait meilleur


J'ai retrouvé les plans pour les tours mais c'est pas les même tours...mais elles sont du même auteur : cabbie.