MaximumMT

R-type a écrit :Marrant ! je le suveillais d'un oeil ce chassis sur la baye
Félicitation !

c'est vrai qu'il a une forme simpa
peut on savoir le prix d'un chassi comme celui-ci

a+

je l ai eu pour 122$ +shipping mais c est possible qu il reparte sur e-bay car aujord hui j ai acheter celui la qui est specialement concu pour scorpion sans modifs .
je vous mettrai les photos quand je l aurai recu

Salut, je comptais moi aussi m'acheter un ax-10 mais j'aurais voulu avoir quelques infos sur le choix de la motorisation
j'hésitais entre un Novak Rooster Crawler avec 55T ou alors le Novak Goat Brushless. Y'a une grosse différence entre les 2 ? Lequel est le mieux. Y'a til de meilleure configuration pour le scorpion ?
Merci

Mes pas un brushless faut du couple pas de la vitesse de pointe. Donc un 55t fait l'affaire.

http://fr.youtube.com/watch?v=wUPUO9G_wPQ

pour casser une idee preconcue comme quoi un brushless ne sert que pour la pointe de vitesse....

pour donner mon avis sur les crawler + brushless...

c'est possible bien sur de mettre un brushless sur un crawler, du moment que la réduction est suffisante.

par contre, les moteurs traditionnels et les variateurs standards vont très bien.... du coup, JE pense, que c'est une grosse dépense inutile

RôM a écrit :pour donner mon avis sur les crawler + brushless...

c'est possible bien sur de mettre un brushless sur un crawler, du moment que la réduction est suffisante.

par contre, les moteurs traditionnels et les variateurs standards vont très bien.... du coup, JE pense, que c'est une grosse dépense inutile

+1
moi aussi je voulais metre un bl sur mon crawler , mais il faut deja un moteur special avec beaucoup de couple (j'avais trouvé un lien sur rccrawler) + le contro mamba max qui va bien . niveau prix sa change par rapport a un simple mabushi avec reducteur .

a+

oui par contre je parlais bien du brushless spécial crawler qui n'est donc pas destiné à la vitesse http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXSFR1&P=0.

Comme on peut le voir sur cette vidéo :
http://fr.youtube.com/watch?v=Z4cUP_mHk ... re=related

Mais c'est vrai que le prix c'est le double donc si jamais y'a pas trop de différence je pense que je vais resté sur du traditionnel

Je donne mon avis sans avoir d'expérience trial en RC ( oui je suis gonflé )

Bon, pour compenser j'ai un peu d'expérience à l'échelle 1

apres avoir visionné ces vidéo, ce qui me frappe c'est que je ne vois pas ce que cela apporte de positif;
- Il faut énormément doser l'accélérateur sous peine de ce retrouver avec un moteur brutale et hyper puissant. Et quand on joue avec les limites d'adhérences ou de retournement, la brutalité est a proscrire
- ça coûte + cher

tout a fait d'accord pour le prix... et le peu que cela apporte

mais c'etait juste pour dire que le BL ne sert pas seulement a aller vite