MaximumMT

Je dirais :
- amortos
- cardans
- carter de différentiel
- moteur 26cc
- pot

GUI a écrit :Je dirais :
- amortos
- cardans
- carter de différentiel
- moteur 26cc
- pot

+1

( je viens de finir un truc que je vais posté ce soir , ou j'arrive a cette méme conclusion ....quand les grans esprits ce rencontre )

J'aurais mis les nouveaux amortos en 1er également

La taille des tiges (je crois que c'est 5mm) inspire plus confiance que les anciens!

Par contre est-ce que quelqu'un sait ce que vaut le pot exactement? Il est apparemment très bruyant, mais quid du couple/puissance?

le pot hpi est très efficace surtout haut dans les tours

aie aie aie c'est tentant tout ça

Tenant compte des nouvelles qualités de ce Baja SS, quelles sont les options restantes dont il faut quand même mieux se doter pour monter une machine totalement impec?

tino_alex a écrit :aie aie aie c'est tentant tout ça

Tenant compte des nouvelles qualités de ce Baja SS, quelles sont les options restantes dont il faut quand même mieux se doter pour monter une machine totalement impec?

On a pas encore de retours sur le SS, mais, honnêtement, si les nouveaux amortos s'avèrent fiables, je vois pas trop qu'elle option il lui manque.
A part, de meilleurs pneus si tu roule sur circuit.

GUI a écrit :

tino_alex a écrit :aie aie aie c'est tentant tout ça

Tenant compte des nouvelles qualités de ce Baja SS, quelles sont les options restantes dont il faut quand même mieux se doter pour monter une machine totalement impec?

On a pas encore de retours sur le SS, mais, honnêtement, si les nouveaux amortos s'avèrent fiables, je vois pas trop qu'elle option il lui manque.
A part, de meilleurs pneus si tu roule sur circuit.

une bougie d'avance .............................au cas ou .........

hello

Mon baja me revient à 828€ (baja + fdp + douane), il m'a été livré en 6 jours par dave's motors (USA).
Voilà !

ascharly a écrit :hello

Mon baja me revient à 828€ (baja + fdp + douane), il m'a été livré en 6 jours par dave's motors (USA).
Voilà !

T'as choisi quel type de transport??

Hello

Je ne me rappelle plus... usps + chronopost

Quelqu'un pourrait commenter sur la qualité de la visserie d'origine du Baja?

Y'a pas mal de kits de visserie "upgrade", celles d'origine ne sont pas top?

Sinon, quitte à payer la douane, moi je me tate pour le prendre chez A main hobbies, ça le fait à 710Euros livré en UPS express (3 jours et livré le matin) après reste la douane... si c'est 20% ça le monte à 850Euros ce qui reste un prix hyper canon En france c'est 1000Euros livré

tino_alex a écrit :Quelqu'un pourrait commenter sur la qualité de la visserie d'origine du Baja?

Y'a pas mal de kits de visserie "upgrade", celles d'origine ne sont pas top?

Sinon, quitte à payer la douane, moi je me tate pour le prendre chez A main hobbies, ça le fait à 710Euros livré en UPS express (3 jours et livré le matin) après reste la douane... si c'est 20% ça le monte à 850Euros ce qui reste un prix hyper canon En france c'est 1000Euros livré

c'est du standart basic plutot costaud , perso a deux ou trois prés , pas de soucie particulier malgré un démontage complet toute les semaines

y a surement ( forcement ) mieux , mais ce n'est clairement pas une priorité pour cette machine !

lagon

Ok, bon à savoir, ça évite de faire des frais pour rien (y'en a toujours pour TOUT changer, avec un gain parfois négligeable!)

C'est un truc sympas en 1/5ème : la visserie est carrément moins facile à foirer qu'en petites échelles... la visseuse électrique peut marcher à fond

tino_alex a écrit : la visseuse électrique peut marcher à fond

exactement

enfin pas partout non plus ....par exemple pour les beadlocks ! les vis sont pris dans le plastoque donc /!\

et au premier demontage ( pour un RTR bien sur ) c'est plutot chaud , le frein filet qu 'utilise HPI est plutot balaise

le mien il arrivé en france ce vendredi
j'espere que je vais pas prendre des frais de douanes....

en ce moment les douanes ne laissent pas passer grand chose !

Bon ben voilà avec vos conneries j'ai craqué

Je vais aller faire un tour dans la semaine chez Hobby center
Je crois qu'en plus on peut avoir le moteur de 29CC.
Vu la qualité du Kit je ne pense pas qu'il faille rajouter beaucoup de choses pour le fiabiliser celui là.
dès que j'ai la machine je ferai un post

Doub aura de la concurrence comme ça avec son bajjjjaaa de fillette

GILOU40 a écrit :Bon ben voilà avec vos conneries j'ai craqué

Je vais aller faire un tour dans la semaine chez Hobby center
Je crois qu'en plus on peut avoir le moteur de 29CC.
Vu la qualité du Kit je ne pense pas qu'il faille rajouter beaucoup de choses pour le fiabiliser celui là.
dès que j'ai la machine je ferai un post

Doub aura de la concurrence comme ça avec son bajjjjaaa de fillette

Son baja de fillette, il va te coller une avoinée sévère...
Il a un 28.5 préparé dessus, embrayage elcon TT 4 points, réso HPI option.
Le SS avec un cylindre 29 ne fait pas le poids...
Meme moi avec un 29 + reso RN Tunning (bien mieux que le reso HPI) + embrayage TT Elcon (le meme que doub), je suis pas.

Surtout si le 29cc d'Hobby c'est le même que moi, tu vas te faire gratter par un 23cc
Donc on prévoit des runs en quads et en Baja à Heugas alors cool ça
Pis le Marder de manu il avoine quand même, mais en silence
Allez 10jours et je reviens en Basquie Occidentale ...

GILOU40 a écrit :Bon ben voilà avec vos conneries j'ai craqué

voila une idée quel est bonne