MaximumMT

sk8erman a écrit :

Rico a écrit :Salut,

en fait je pense installer un Lipo 1500 mha voire 2300 mha , pour alimenter la radio plus un ou deux ventilos , alors il me faut de la place pour tout renter , recepteur , Lipo et sous convertisseur 6V , j'étudie la question en ce moment.

Rico

slt
il me semble que c'est jejebrl qui a reussi caser le recepteur et un lipo ds le boitier teknoRC

Oui pour le 1500mha , mais j'aimerais renter celui la et avec 55mm x 32mm x 34,5mm , c'est compromis.

Rico

salut

normalement l'accu pourrai rentrer mais je ne connais pas les cotes
mais sinon tu vire la petite croix du boîtier radio et tu gagnera beaucoup de place. j'ai su mettre un récepteur assez gros + fale save+ accus+interrupteur.

et voila une tof pour voir comment mon boîtier radio à était réduit ainsi que le support servo mais j'avoue que les boîtiers technorc sont beaucoup plus beau...



je sais pas si sa va t'aider mais bon

ps: moi aussi j'ai un bleubird de 14.6kg sous 6v et je trouve que a lui tout seul sa marche très bien enfin vu les jantes que tu vas lui mettre je comprend pourquoi tu lui en a mit 2

a++

jeremy

jeremy4ine a écrit :salut

normalement l'accu pourrai rentrer mais je ne connais pas les cotes
mais sinon tu vire la petite croix du boîtier radio et tu gagnera beaucoup de place. j'ai su mettre un récepteur assez gros + fale save+ accus+interrupteur.

et voila une tof pour voir comment mon boîtier radio à était réduit ainsi que le support servo mais j'avoue que les boîtiers technorc sont beaucoup plus beau...

je sais pas si sa va t'aider mais bon

ps: moi aussi j'ai un bleubird de 14.6kg sous 6v et je trouve que a lui tout seul sa marche très bien enfin vu les jantes que tu vas lui mettre je comprend pourquoi tu lui en a mit 2

a++

jeremy

Salut,

en fait ma liste d'équipement c'est allongés , il y a ce petit système de chauffage de bougie Idle-Glow en plus , au passage merci a Tarta pour l'info , donc il me faut vraiment de la place pour tout caser , quand aux deux servo pour la direction même les 29kg ne seront pas de trop , surtout avec le diff avant bloqué , plus le poids des roues , plus les contraintes due a la pratique du trial .


GRAUPNER - Chauffage de bougie Idle-Glow

salut rico ! sa sert a quoi le truc graupner ?? ca remplace l'ez start ?

@+ super ton projet !

Salut
super ton projet rico : affaire classée à suivre

a+

c'est un réchauffage automatique de la bougie, donc un fonctionnement plus stable et surtout au ralenti, donc le top pour du trial

ben006 a écrit :salut rico ! sa sert a quoi le truc graupner ?? ca remplace l'ez start ?

@+ super ton projet !

Salut,

en gros ce système permet d'avoir un moteur plus stable a bas régime et de rouler plus gras , idéale pour le trial ou le moteur reste souvent dans les bas régime , et c'est pas le point fort d'un nitro , voila l'explication officielle.

Rico

Réchauffage automatique de bougie pour moteurs mono- et bi-cylindres, pour une amélioration du fonctionnement dans les bas régimes.
Le système IDLE-GLOW-AUTOMATIC est équipé d'un dispositif de commutation MOSFET (Mosfet-Switch-System). Il permet aux pilotes RC d'augmenter le chauffage du filament de la bougie dans le tiers inférieur de la plage de régimes du moteur. Grâce à l'augmentation en température du filament, un meilleur fonctionnement du moteur et un régime réduit au ralenti sont obtenus, même avec des bougies «froides». Ceci permet un fonctionnement plus stable dans les bas régimes et évite le risque d'un arrêt du moteur. La connexion se fait par une cordon en V, No. 3936.75, parallèlement au servo des gaz. Le sens de commande peut être choisi au gré du pilote avec un commutateur d'inversion. Le réglage du point de
commutation à partir duquel la bougie sera réchauffée dans la plage des bas régimes peut être réglé avec précision à l'aide d'un potentiomètre.

ok mercfi pour les explication !

Salut,

c'est fait le moteur est choisie un STS .28 , donc mon cahier des charges est respecté , un 3 transferts pour couple , le système roto ultra plat du au concept one way interne ,ca ne sera pas du luxe pour adapter le moteur et un culasse black pour l'harmonie des couleurs , avec un prix ligth , et sur ma lancé , j'ai aussi trouvé le IDLE-GLOW avec un petit accus de 2400 mha intergré qui sera idéale pour une installation radio compact , me voila équipé pour les évolutions a bas régime.

Rico






le black plate sur le STS ne dépasse pas de la sortie d'échappement .



exemple sur un SH 28 , ici le black plate dépasse , c'est net .

Que du beau matos comme à ton habitude.
Je suis ce projet

salut rico ! fait gaffe a l'anodisation de la culasse sur le sts ca part super vite !!!
vivement les photo du revo monter avec ce moteur !

@+

ben006 a écrit :salut rico ! fait gaffe a l'anodisation de la culasse sur le sts ca part super vite !!!
vivement les photo du revo monter avec ce moteur !

@+

Salut,

je prend note pour l'anodisation , petite nouvelle au passage et comme d'habitude j'ai des soucis avec mes commandes de pièces Titane , donc ma commande des triangles Flex tek est en suspendue car rupture de stock pour l'instant , en fait je me demande meme ci ce genre de produit est en stock vue leurs prix , bref standby pour l'instant.

Rico

en fait je me demande meme ci ce genre de produit est en stock vue leurs prix

exact, ils disent plus de stock, mais sa doit plutot etre, en une phrase plus crédible: "veuillez attendre que l'on vous le commande"

Salut,

petite question aux pro Revo , a part cette couronne Hot Racing en 42 dents , existe t'il un autre fabricant qui fabrique des couronnes avec ce nombre de dents , plastique , Derlin au Acier peut importe.

Rico

non pas trouvé!!

tu peux mettre une cloche de 13 et couronne de 40 ,ca sera pareil que du 42/14
ou alors 40/12 qui sera encore plus court
une cloche de hyper 7 ou 8 font l affaire , ou meme savage si elle existe
mais ca depend de l embrayage que tu va lui monté, car se sont des cloche de type 1/8


tiniboule

pourquoi pas mettre une couronne de tmaxx, et surélevé la boite ?

c'est pas le meme montage...

Merci pour les infos

revominator a écrit :pourquoi pas mettre une couronne de tmaxx, et surélevé la boite ?

oui je connais ce montage , mais je préfère garder le pas de 1 au niveau cloche couronne et passer en 42X12 avec le .28 cela ne devrais pas trop forcé

Rico

Salut,

voila le moteur est arrivé en 8 jours chrono , je ne peut pas en dire autant des traingles titane toujours indisponible , donc comme prevue impossible de monter le STS.28 avec le kit Big bloc Traxxas d'origine , je ne parle meme pas du triangle arrière connu comme soucis , mais impossible de faire passer le 40X12 du moment , alors comme je ne voulais pas investir dans le support New-era hors de prix et avec une inclinaison moteur qui ne me plaisait pas , j'ai decidé d'avancer la boite de 10mm et de la surèlever de 4 mm environ , ce qui ma permit de caser le bloc sans problème , et avec un petit bonus au niveau des recentrage des masses , c'est pas plus mal , voila ou j'en suis , maintenant j'attend ma couronne de 42 , d'installer l'embrayage pour finir les règlages , enfin voila une bonne chose de faite .


voila , moteur monté , c'est vraiment le résultat escompté





une bonne lime est c'est gagné



bien dégager au nivau des cardans , car sinon sa touche le chassis



4 écrous et voila environ 4 mm de plus en hauteur



toujours fidèle au volant ventillé de MTA4 , y a pas mieux au niveau rapport prix , performance



comme beaucoup je n'avais pas de clès pour serrer le volant , et bien maintenant fini le bricolage , je me demande même pourquoi je n'ai pas passé le cap avant




voila ca commence a etre simpa avec le moteur

Un petit feedback sur ce moteur ?