MaximumMT

bon alors tu commences par devisser la petite vis qui tient ton palonnier, ensuite tu sors ton palonnier. tu mets ta radio et ton recepteur en marche , tu regles au neutre, et la tu replaces ton palonnier en le placant dans la position qui correspond au neutre... voila

pour le sauve servo je ne te repondrais pas car je pense que tu peux trouver tout seul apres toutes les reponse que tu as eu

a++

pour ton palonier alumer ta servo devise le palonier est remait le en fonction de l'ouverture de ton carbu ^^

th£m¤nst£r a écrit :est remait le en fonction de l'ouverture de ton carbu ^^

et de tes trim

et de tes trim

+1 heuresement que tu me la rapeler ^^

ok mais la c'est pour ma marche arrière et avant donc le petit servo mais le problème c'est que si je sert trop fort je vais casser le servo (c'est celui des gaz frein que j'ai déplcé) donc voila...... mais quand je sers après il se remait au point neutre ainsi que le palonnier enfin voila a++++++
merci

A mon humble avis tu ferais mieux de le ramener au mag ou tu l'a acheté, et de leurs demander qu'ils te le règle ton MT!

a mon avis a moi tu devrais trouver un club pres de chez toi... tu apprendrais plus vite plus de chose au lieu de bloquer sur ce genre de truc...

nn mé c'est bon enfaite dsl j'ai posté mon message avnt d'essayer dsl mais je vais aller au club du YAKUPLATEAM donc je pourrais me faire aidé pour mes DUR commencement.......
voila donc ce sera tout sauf une toute dernière question :
le servo de direction est de combien de KG c'est 7.2 KG c'est ça.?

merci

cela doit faire deux ou trois fois que je te donne ce lien

http://www.acehobby.com/ace/analog_srv.htm

8kg :/

ok merci c'est bon j'ai fini mes questions....

ok merci c'est bon j'ai fini mes questions....

en est tu sur ? @)

non , j'ai encore une question ....
merci de votre aide et de votre sympathie:

ok mais 2 non accessible à cause justement de la protection en plastique et je dois donc enlever tout le chassis ou il y a des vis qui permmettent de l'enlever sans tout défaire car sur le plan je ne comprend pas très bien

merci

moi j'abandonne.... je t'ai deja repondu (sur le forum ou par msn..) , il me semble !!!

a++

non enfin tempis je chercherai de l'aide autre part
a°°°+

MTATISTE a écrit :non , j'ai encore une question ....
merci de votre aide et de votre sympathie:

ok mais 2 non accessible à cause justement de la protection en plastique et je dois donc enlever tout le chassis ou il y a des vis qui permmettent de l'enlever sans tout défaire car sur le plan je ne comprend pas très bien

merci

J'ai pas tout compris la?

+ 1 rien compris

Bonsoir,

donc pour sortir mon servo c'est bon j'ai réussi dsl de m'être mal exprimé enfin c'est bon j'ai réussi....
maintenant quand j'ai enlever le servo de direction voila comment il se présente :

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img339.imageshack.us/img339/3052/dsc00125ff2.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

et voila donc de plus près:

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img122.imageshack.us/img122/3563/dsc00127si2.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

Mon problème:

Je veus mettre mon servo de direction (origine) sur mes gaz/frein
mais comment je met le palonier double (forme rectangulaire) dessus , faut-il enlever les cerle en alu et encore autre chose ou y at-il rien à faire (je ne peut pas le mettre si il n'y a rien a changer je crois)......?
j'ai vu déja quelqu'un sur le forum l'avoir fait mais ce n'était pas préciser s'il fallait changer quelque chose..


merci encore a++++

Le truc rond dessus le servo est un sauve servo en passant un petit tourne vis plat dessous et en faisant DOUCEMENT levier il doit sortir et tu auras donc l'axe du servo a l'air libre!

Tu ne seras pas obligé de remettre ce sauve servo sur le 24kg que tu vas recevoir car il me semble qui tu as dis que tu prenais le sauve servo alu!
Tu n'as plus qu'a mettre ton servo en place , et le brancher sans mettre le palonier pour qu'il retrouve le point zero puis tu mets le palonier des gaz/frein et voila!

ok donc j'enlève les rondelles, plus de truc en plastique qui a encore après ?

sinon il est possible de mettre le palonnier en cercle (celui de la direction) a la place du palonnier de marche av et ar , peut-il le remplcer sans problème (j'en ai perdu un en dévissant tout ..... et en attendant je voudrais savoir si cela pourrait faire l'affaire....??

merci a++