MaximumMT

blade98000 a écrit :salut merci pour la video

vu que tu as le ban hudy, pourrais tu scanner la notice ou nous expliquer quelle methode hudy preconise ?
merci

Sur ma notice il n'y a que le plans de montage du banc et c'est tout !!!!!!

Il disent seulement, de ne pas utiliser le banc de rodage si l'on est pas expérimenté en la matière .............

florent a écrit :très belle video TAXI-BOY sur ton rodage a helice tu ma appris beaucoup de chose et comme tu l'as dit je trouve que c'est beaucoup plus facile sans tout le chassis autour

Merki

je l'ai utilisé pour la 1ère fois hier pour roder un OS 30 et c'est que du bonheur

je n'ai pas fait de vidéo, celle de TAXI-BOY étant parfaite

l'os 30.. en plus avec un rodage comme ca , ca doit etre le top !!!

sinon j'aime le cendrier aussi

edit: tiens je me demandais quel reso va bieb avec l'OS (dsl du HS )

Je crois même que c'est un OS.30 préparé Recab car il a le carter noir

The Dude, tu vas encore plus aimer alors


Sinon tu n'as pas eu de soucis comme Taxi boy pour le mettre sans probléme sur la planche hudy tarta ?

fabsavage a écrit :Je crois même que c'est un OS.30 préparé Recab car il a le carter noir

The Dude, tu vas encore plus aimer alors


Sinon tu n'as pas eu de soucis comme Taxi boy pour le mettre sans probléme sur la planche hudy tarta ?

Je crois que nous venons a l'instant de perde The dude

fabsavage a écrit :Je crois même que c'est un OS.30 préparé Recab car il a le carter noir

The Dude, tu vas encore plus aimer alors


Sinon tu n'as pas eu de soucis comme Taxi boy pour le mettre sans probléme sur la planche hudy tarta ?

c'est bien un recab oui, il a l'air de pousser le bougre! on vera ca ce we sur un truggy

sinon, vue que c'est une version tirette, il ne passait pas sur les calles d'origine, deux entretoises pour surélever et zou, banzaïïï

salut,

quel réso tu vas lui mettre au récab?
ca m'interesse, le mien est avec le RD pour LST2.

kevenn

The Dude a écrit : edit: tiens je me demandais quel reso va bieb avec l'OS (dsl du HS )

un gros volume genre STS ca doit etre tip top

sinon OS en font un pour mais $$

il est admis par tout le monde que c'est le meilleur rodage pour un moteur, mais cela nécessite d'acheter le banc, d'avoir le démarreur avion pour le cone de l'hélice et enfin d'avoir un coude à 90°. Je trouve que cela fait beaucoup. Et si tout simplement on met le moteur sur le truggy, on pose le truggy sur le banc de démarrage sur une table bien confortablement installé à l'extérieur et on met un super ventilateur pleine vitesse dirigé sur le moteur; ça ferait pas pareil?
Quitte à ne monter que des jantes sans pneus pour ne pas trop faire forcer le moteur.....?

ba disons que c'est vraiment plus confortable de ne rien avoir autour du moteur qui géne...

l'hélice n'est pas là pour refroidir mais pour mettre le moteur en charge

bon je me remets de mes emotions

mais un jour il sera mien, oui un jour.... (wayne's world pour ceux qui n'auraient pas reconnu )

tarta je peux savoir ou tu l'as acheté et a quel prix ??

merci

a++

je l'ai eu chez promodelisme off course

ouaw, ca doit pousser sur un truggy se truc.

littlebear13 a écrit :il est admis par tout le monde que c'est le meilleur rodage pour un moteur, mais cela nécessite d'acheter le banc, d'avoir le démarreur avion pour le cone de l'hélice et enfin d'avoir un coude à 90°. Je trouve que cela fait beaucoup. Et si tout simplement on met le moteur sur le truggy, on pose le truggy sur le banc de démarrage sur une table bien confortablement installé à l'extérieur et on met un super ventilateur pleine vitesse dirigé sur le moteur; ça ferait pas pareil?
Quitte à ne monter que des jantes sans pneus pour ne pas trop faire forcer le moteur.....?

Je confirme ce que dit Tarta pour le coté pratique du banc
Mais pour ce qui est du refroidissement, je pense quand même que l'hélice y est pour quelque chose . Pas trop au ralenti, mais plutot pour les monter en régime car dans ce cas la il chauffe pas mal.
L'intéret de se rodage est surtout de faire trés rapidement des monter en régime, pour que l'ensemble chemise/piston s'adapte sans trop faire travailler la bièle.

Tu peux essayer de le faire sur ton banc de démarage, mais en surveillant bien la température
Si tu le fais.........................tiens nous au jus sur le résulta

tartagueule a écrit :

fabsavage a écrit :Je crois même que c'est un OS.30 préparé Recab car il a le carter noir

The Dude, tu vas encore plus aimer alors


Sinon tu n'as pas eu de soucis comme Taxi boy pour le mettre sans probléme sur la planche hudy tarta ?

c'est bien un recab oui, il a l'air de pousser le bougre! on vera ca ce we sur un truggy

sinon, vue que c'est une version tirette, il ne passait pas sur les calles d'origine, deux entretoises pour surélever et zou, banzaïïï

En le réhaussant, l'hélice doit passer de justesse dans le carter de protection

Sinon, c'est vrais qu'un moteur pareil sur un truggy........................................ca doit envoyer sévère
Tiens nous au courant des premières impressions du moteur une foi posé sur le chassi , car le mien n'est pas encore instalé sur le LST !!!!!!! Je le ferais en millieu de semaine prochaine.

@+++Cyril

j'ai quand même fait une vidéo du rodage du WS7III fait hier

2 litres ont été passé, température 70/80°C

http://www.dailymotion.com/maxxatack/vi ... -a-lhelice

Salut Tarta,

La vidéo est nikel

Par contre ca vient peut etre de la vidéo, mais j'ai l'impression que les montés en regime ne sont pas franche
Le coup de la revue c'est pas bète, car j'en ai ch... pour enlever la bande autour de la culasse !!!!

Fait quand même attention a ton pull, car on a l'impression que ta manche est passé dans l'hélice

@+++Cyril

Impressionant!
Se serait donc ça un rodage à la " Japonaise" ?
Je trouve ça assés " brutale "!

Et ça apporte quoi de plus par rapport à un rodage plus classique ou le MT a les roues en en l'air tant de plains en statique etc...?
Le gain de temps?

La vitesse avec laquelle la nitro baisse dans le reservoir!!!!

TAXI-BOY,

les montés en régime ne sont pas franches car le moteur est hyper gras donc il ne prend pas de tours

le gars sur la vidéo c'est un ami, il met toujours des vieilles fringues pour bricoler

patrick34,

j'ai bien sur coupé beaucoup de séances pour faire une vidéo courte, en début de vidéo on voit que le moteur tourne à un régime constant à 1/3 de gaz, il a tourné ainsi pendant 6 pleins soit presque 1 litres.

le 2ème litre a été effectué avec des accélérations jusqu'à épuisement

tout ça sans couper le moteur