Modélisme RC : Monster Truck HPI Savage, Traxxas Revo, E-Revo, E-maxx, T-Maxx, Rustler, Slash, Losi LST, Cen Genesis, Thunder Tiger MTA 4, FG Marder / Monster / Baja, Crawler... Le n°1 des grosses roues en France !
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Mercimichael a écrit :je viens de voir ta video
ton lst marche super bien
en bas je le trouve bien moins vif que le mien,surement la diff de poids
mais au milieu et haut c'est top,ca promet en courses americaines
Les pneus aussi, les ATX sont pas terribles je trouve pour ce style de terre, je pense que les zombie seraient bien meilleurs, pour tout dire sorti du trial je ne vois pas trop l'utilité des ATX 
BOURINEUR a écrit :+1Ultra a écrit :je dirai donc en définitive : 14V en trial et 18V en piste l'harmonie parfaite... ave krishna
Et peut être un petit 22 volts en 3000 juste pour se faire peur.
Eric
Tu lis dans mes pensées, je pense exactement pareil honntement je pense que le 22V ne va pas ajouter de pointe, déjà le BL chauffe pas mal alors là ! Pour le 3S ca pourrait être pas mal oui c'est sur mais le 14V permet de sauter d'un banc les roues au bord sans finir sur le toit, pas certain que ce serait possible en 3S, prochain test la semaine prochaine en Zombie Max !Mais c'est pas possibleUltra a écrit :prochain test la semaine prochaine en Zombie Max !
, moi aussi, c'est le modèle que j'ai pris pour plus d'accroche 
Trial + Big jump !!!!Ultra a écrit :Mercimichael a écrit :je viens de voir ta video
ton lst marche super bien
en bas je le trouve bien moins vif que le mien,surement la diff de poids
mais au milieu et haut c'est top,ca promet en courses americaines
Mais lancé a pleine vitesse c'est autre chose +1,TAXI-BOY a écrit :Mais lancé a pleine vitesse c'est autre chose
@+++Cyril
et encore, sur terrain accrocheur, c'est la panique avant la pleine vitesse , même en 14 volts