MaximumMT

littlebear13 a écrit :et ben voilà, c'est ce qui arrive quand on a une machine qui fiable qui roule à chaque sortie= on la salit et on consomme du carburant

Salut Seb,

Ca me change tellement de rouler à chaque sortie Une vrai horloge ce moteur !

Ma petite préparation de la chemise et du vilo appporte un Plus

Mais là je me suis fait plaisir

Mais maintenant je pour le nettoyer ....

j'ai relu le post principale t'as mis un paquet d'option !! la facture a du etre salée!

sinon pour info il pese combien (une fois propre )

tu utilise quel pneu pour rouler sur piste TT humide ?


pour finir bravo vraiment chouette ton truggy !!! vivement une video

actarrius a écrit :j'ai relu le post principale t'as mis un paquet d'option !! la facture a du etre salée!

Non je ne vois pas ce que tu veux dire ... le chassis option n'apporte que -40 gr mais sinon rien de plus ....

Facture salée ? non moins encore qu'avec le MTA et là sa roule des heures !!!

actarrius a écrit :sinon pour info il pese combien (une fois propre )
tu utilise quel pneu pour rouler sur piste TT humide ?
pour finir bravo vraiment chouette ton truggy !!! vivement une video

Pour les pneus, j'utilise des badlands qui sont super polyvalent !! Et sur le sec et sur l'hulide !!!!

La vidéo ? Peut être demain, si Doudoune la Femme de Little me prend en action !!!

salut,

Jusqu'à présent, je n'avais jamais fait de vidéo de mon X1 ...

Voilà chose faite le 31/12/2006 !

Quelques sauts, beaucoup moins impressionnant que sur les photos, car j'ai déjà changé le pare choc et le support d'aileron ...

Je suis donc resté prudent :lol!:

La qualité est pas terrible, car fait avec un APN :pale:

http://www.dailymotion.com/zigzag84/vid ... -by-zigzag

http://www.dailymotion.com/zigzag84/vid ... -by-zigzag

Salut,

marrante ces video , surout la premiere , il retombe toujours sur les roues , j'aime bien aussi le terrain de jeu de la seconde avec les abres en guise de butoire c'est le genre d'endroit que j'aime, enfin pour finir le climat est d'enfer dans sud , ca aide.

Rico

Salut Zigzag, ba di donc ça avoine bien ce un truggy ce moteur, mais je vois quand même une différence avce mon TT, le peu de différence de poid le fait encore plus envoyé ce moteur, mais à mon avis tu dois aussi te faire peur par moment.

Si tu peux essayé la prochaine fois sur une piste TT, pour que je compare avec mon TT, car la le terrain ne s'y prete pas de trop pour les reprise. Pour les sauts c'est le top.

En tout cas il saute bien lol.

Rico a écrit :enfin pour finir le climat est d'enfer dans sud , ca aide.

Oui tu as bien raison Rico, nous en ce moment pour tourné c'est gadougadou, lui il fait sec trankil limite de la grosse poussière.

Hivers dans le sud et été dans le nord le top lol.

merci les amis,

Les vidéos sont pas terribles mais bon !

St@il, on ne peut pas comparer le meme moteur sur un TT et un Truggy, car le Truggy fait bien 1.5 kg de plus !!

Je suis très content de la réponse de se moteur, beaucoup plus rapide qu'un .28 je trouve ....

Cette aprem on tourne sur piste, mais je ne suis pas sur d'être filmé !!

Quand au climat, c'est vrai que l'on est gatté !

Bye

A oui 1.5kg de différence quand même je pensais à moin, donc la voila la raison


Essay d'être filmé, moi je vais essayé dès que les beau jours revienne.

deterrage du post pour mise à jour

> Moteur Go .25 6T

> Résonnateur Dynamite 086

> chassis BCE et modification rapport de réduction

> aileron Himoto

+ ....

suite ....

Montage de mes Badlands, sur des jantes de Hyper ST avec mousse Ofna jaune (médium).

Pour monter ce jantes, il faut obligatoirement couper le talon des pneus et monter des élargisseur de voie !





Montage d'amortisseurs du Losi 8ight et bavette de protection arriére .

Salut Trés jolie truggy.
Dit moi pourais tu me donner les dimmensions de ton truggy:

-en longeur.
-Longueurs des cardans
Si tu pouvais me les donner pour me donne rune idée pour mon suggy merci