MaximumMT

Salut a tous!
l'autre version c'est moi
Pour ceux qui n'avaient pas vu mon montage voici comment j'ai installé mon réso. C'est vrai que ça limite un peu l'accès au amortos mais bon on les demontent pas tout les jours . Le pot est bien planqué sous la carroserie et lorque l'on roule a plusieurs ça sert .





pour info : http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=26526

j ai eu aussi cet configue pendant un petit moment je trouvais ca esthtique avec une caro mais pas sans caro


maintenant j ai les deux esthetique avec ou sans caro


tiniboule

Ca ne le fait pas trop mal sur le revo de Sub-Rally, c'est propre avec un coude parabolique et les gaz d'échappement ne doivent pas salir grand chose.

Et c'est sur Tiniboule que ca le fait bien mieux sur ta deuxième photo, mais quand j'avais un reso mis comme le tien il se prennait plein de coups et finissait raplati Tu n'as pas ce problème???

Une petite foto du forum Traxxas US avec mon prochain reso (j'hésite entre le JP2 et 3)

j ai un renfort en plastic dure au dos du support caro qui renforce et rehausse le support aileron qui est trop bas d origine

tiniboule

tiniboule a écrit :j ai eu aussi cet configue pendant un petit moment je trouvais ca esthtique avec une caro mais pas sans caro


maintenant j ai les deux esthetique avec ou sans caro


tiniboule

tiniboule: mat gyver des mt

modelman a écrit :tiniboule: mat gyver des mt

et encore t'as rien vue... mdr

mdrr, je crois que ta raison, mais bon il a du courage pour son sh28 prospec , bon courage tiniboule

Slt a tous
Tasty B j'ai vu que tu avait mis des barres anti-roulis sur ton revo, ressent tu une difference entre avec et sans? As tu essayer le systeme de barre anti-roulis fixés sur le support amortisseur et sur le basculeur comme on peut voir au US?En attendant de te lire
A++

moi je l ai ressentit la difference mais meme si le principe de la barre anti rouli est pas correctement respecté
le gros default c est que les triangles casse plus facilement

tiniboule

Oui on sent une grosse différence, ce n'est pas inutile. Et j'ai vu le système avec la BAR sur le support amorto, si je l'avais vu avant j'aurais tenté ca au lieu de fragiliser mes triangles, qui pour le moment tiennent tres bien le coup (la relève est assurée quand même avec des RPM av et les Tekno rc à l'arrière réputés indestructibles !)

malheureusement moi c etait des rpm

C'était ?? tu as cassé tes triangles arrières ??

oui un a cause du percage

pour les BAR sur les supports amortisseurs, savez vous comment faire les support pour la tige sur l'avt?

Je suppose qu'en disant la tige tu parles de la barre? Il te suffit de faire une encoche sous le support amorto ou tu viendras loger la barre

ok pour l'arr mais pour l'avt?

donnez moi un lien car moi j ai pas vu

tiniboule

http://monster.traxxas.com/showthread.p ... 42&page=21
voila le lien c la premiere photo il me semble

je pensse que la, il y a pas mal d'idée a reprendre

oui la c est mieux car on garde les triangle intacte