MaximumMT

super j'attend deja tes resultats de tes tests

Sympa (pas qu'un peu d'ailleur!!!) ton Revo!
Mais combien tu l'as payé avec les modifs'?
Parce que comme t'es de Grenoble (moi aussi) tu ne trouves pas que Modelpro grenoble pousse un petit peu (voir beaucoup) sur les prix?
Qu'est-ce que tu penses carrément de l'accueil et de la sympatie des vendeurs?

dardevil a écrit :super j'attend deja tes resultats de tes tests

ET pour info, Mimi est également passé en Feigao 9L/BK Warrior.
Et ca ne sera pas le dernier à y passer, je connais deja un autre moteur ommandé

J'espère Mika, que tu testeras cela à Pontarlier à fond (dans tous les sens du termes ), histoire d'avoir un bon ffedback de cette config.

A+

salut

moi aussi cet ensemble me tente bien pour mon mta .

a+

apres une matinée de test au club
-en trial c'est un pur bonheur,progressif a souhait,nickel
-en tt trop de watts en premiere faut doser meme sur la terre sinon toit assuré ,en seconde limite debut de wheeling mais apres nickel
tres bonne vitesse de pointe
test sur circuit vitessse (goudron) en seconde ca leve encore
comme quoi on veut toujours de la puissance mais quand on en a trop faut doser aussi
je vais faire des photos avec le nouveau montage
A+

Alors qu'est-ce tu penses de Modelpro grenoble????

mais mika cette semble est pas sensor tu as vraiment pas de probleme avec pour faire du trial , dim lui sur son bl il a eu beaucoup de mal avec sur les zones de trial de st ex

et non crois moi mon cher dédé
j'ai vu le novak est ben je peux te dire que c'est pareil
la difference c'est que le 7XL est fait pour faire des runs de folie et donc hyper puissant,c'est surement pour ca qu'il est pas du tout progressif
perso sur le mien ca sert a rien d'avoir plus puissant vu comme ca leve
je pense aussi avoir de grosses perfs peu etre grace a la qualite de mes lipos,n'oublions pas gros gain de poids

et bien c'est une bonne nouvelle et au niveau chauffe ??? c'est aussi un probleme surtout en course américaine pas de coupure thermique ??

tu as acheté ton ensemble sur rc-monster que je regarde si c'est pas trop cher ..histoire de....

et ben tu vas pas me croire
il chauffe plus en trial,je pense que le contro aime pas les bas regime tres longtemps donc je pense mettre un petit ventilo mais j'ai pas eu de coupure
j'ai effectue les zones de grenoble plusieurs fois ce matin,tu les connait je crois bien
pour info a l'hombre il devait faire pas loin de 28° donc au soleil bien plus
sinon bl et contro tiede sur le circuit
je te rappelle que j'ai le 12020 donc grosse marge au niveau amperage pour un 9L
apparemment en regardant la notice y'a une coupure a partir de 120°
voila mon cher dédé
espece de copieur
on va bientot créer une team feigao

slt voila en exclu totale les tof du revo de mika ;)il est niquel








moila @+

belles photos tu as meme monté le radiateur du hv-maxx dessus

vi on se refuse rien
meme diametre,par contre un poil plus court

Belle Bestiole ...

Je vais remonter mon (ton) rotor très bientôt.
Juste après qu'M6 passe

ralala les patrons ont la belle vie quand meme
des branleurs

Ouais ils ont même le temps de peindre des carros ...
En tous les cas superbe config.

salut michael,
quel rapport as tu utilisé?

12X40

salut!
J'ai vu (un peu) tourner cette magnifique machine, Dimanche matin et bien c'est IMPRESSIONANT
C'était un revo transformé en avion de chasse!

Euh, je veux juste parler du post bloquer de modelpro, c'est pas pour mettre de l'huille sur le feu, mais vu que le post est bloqué, je veux juste dire un grand merci à Mr Nonoche, car il m'a expliqué comment réglé mon mt acheté d'occaz sur le net, il a pris du temps pour moi, c'est un maître du modélisme (preuve en est ce b revo et tant d'autre chose!!!!). Il
Ce mag m'a vendu mon maxxum kyosho traction lorsque j'avais 13 ans...... que du bonheur quoi!!!!!
Désolé d'être hors sujet, mais j'avais envie de le dire.