MaximumMT

peut être que des chiffres, mais le fait est que je trouve ça faiblard, maintenant, à voir à l'utilisation!!! et pour avoir vu tourner un ek4,il n'a pas que du couple (même si ce dernier est phenoménal!!!) La vitesse de pointe est hallucinante!

mon .21 thunder tiger origine fait 2.10ch pour 30 000 tour/mn

Faut voir avec un moulin comme ca le couple et surtout la longévité qui doit être très bonne, ca doit ronronner très longtemps sans trop broncher, comme les gros V8 américain de 5 litres qui développent... 140 CV

LOL

Ultra a écrit :Faut voir avec un moulin comme ca le couple et surtout la longévité qui doit être très bonne, ca doit ronronner très longtemps sans trop broncher, comme les gros V8 américain de 5 litres qui développent... 140 CV

Ouais mais bon, un moteur, c'est beau quand ça gueule!
Après du couple oui bien sùr c'est bien, mais l'allonge dans tout ça? Bref, pas convaincu je préfère encore mon .28 qui fait 2.6ch mais à un régime moteur avec plein de zéros derrière (comme le Loto! )

salut personne a plus de photo et des infos sur le pro 50,?

Salut,

j'ai trouvé ça.

http://www.rcmodellbau-shop.de/shop/start.php?main.php

a+

un bon OS 30 ca suffirai pas ? si tu met un moteur trop puissant ton MTA risque de lever a chaque coup de gaz non ? apres ca devien saoulant !

Déjà que la version 4.6 arrache grave, je pense méme pas au 8.3

Sinon des infos sur le prix du bijoux ? parceque déjà 249 euros pour le moteur seul ...

alut

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... highlight=

@+

d'aprez vous nieau performance on peu s'attendre a celle d'un EK4 ? ou de meilleur perf (poid du chassis)
personne n'a trouver de video de ce MTA4 .50 ?

Soupe de pignons assuree !!!!!!!!

c'est clair que la transmission risque d'en prendre un coup surtout que ya pas vraiment de pieces renforcé pour la transmission du MTA vu que a la base elle est suffisament solide pour encaisser de bon moteurs (enfin c'est ce que j'ai cru comprendre)

actarrius a écrit :c'est clair que la transmission risque d'en prendre un coup surtout que ya pas vraiment de pieces renforcé pour la transmission du MTA vu que a la base elle est suffisament solide pour encaisser de bon moteurs (enfin c'est ce que j'ai cru comprendre)

Peut etre pas car je me souviens qu'une personne du forum avait mis le 11cc du EK4 et apparament ca tené...

ensuite sur le forum officiel CEN, un mec a mis celui du GENESIS et ca tiens aussi...

Je garde espoir même s'il ne m'interresse plus , le projet reste excellent

t'aurai pas le lien ou le mec a mis le moteur du genesis sur le MTA ??
le moteur du genesis est plus puissant qu'un z28 ?

le NX76 est plus coupleux qu'un Z28R du a sa cylindré plus importante mais je ne garantie pas que ca donne mieux

pour le lien -> http://cenracing.com/phpBB/viewtopic.php?t=248
avec une video en plus


EDIT : j'ai oublié le lien des photos - > http://cenracing.com/phpBB/viewtopic.ph ... c&start=15

Salut,

J'ai trouvé ça:

http://www.thundertiger-europe.com/inde ... tt_news=58

To or not to be ?

c'est juste un MTA full option ca non ?

oui c'est ca, le moteur c'est le pro28

tartagueule a écrit :oui c'est ca, le moteur c'est le pro28

C'est un MTA tuning

Désolé, au vu de la culasse je pensait à un nouveau moteur mais apparament c'est une culasse option ... .