MaximumMT

salut, je suis ton projet de très près!!!

bonjour baulet
sa yé tu es reparti dans ton projet

toujours à ta dispo pour la boite de vitesse

bonne continuation en tout cas

Val : merci !


Doc Patoch !!!!!!!!!!



Merci de ton soutien, oui ça redémarre doucement...
pour la boîte, on pourra voir dès que j'aurai avancé sur le chassis, position moteur, différentiels, etc.

à bientôt Doc'

baulet a écrit :Val : merci !


Doc Patoch !!!!!!!!!!



Merci de ton soutien, oui ça redémarre doucement...
pour la boîte, on pourra voir dès que j'aurai avancé sur le chassis, position moteur, différentiels, etc.

à bientôt Doc'

au plaisir professeur baulet

comme tu as pu voir , pour le chassis aussi on peut se regarder sa ensemble
ton projet est toujour sur le faite de reproduire au plus prés ton pickup

Pas spécialement au plus près, parce que :

1/ sur ce modèle les ponts sont rigides
2/ les voies avant et arrière sont différentes (AV + grand que AR)

donc si on veut respecter le modèle 1/1, ça va donner des trucs bizarres

Il faut faire des compromis entre l'apparence générale et l'utilisation MT.
Je n'ai pas encore d'idées, ça va venir au fur et à mesure des transmissions...

a plus

Salut Baulet,

Tout d'abord, chapeau pour l'initiative de ce projet "fou". Mais génial.
Si tu arrive à le réaliser, je serai très intéressé pour venir le voir. Nous sommes presque voisins...

Petite info : pour les ponts arrières tu peux utiliser ceux d'un mad force, car la largeur est correspondante à ton projet.

A bientôt..

Salut voisin

Merci pour l'info, je regarde ça de près

Bonjours, je decouvre avec grande intéré votre projet fous mais réalisable j'espere! je pence que le probleme pour vos piéce doivent etre les tolérances! J'attent avec impatience les mises a jours de votre sujet !

pour l'instant j'attends quelques pièces pour les diffs et la distribution du V8...

Je crois juste que j'aurai plus de problèmes pour adapter des pièces du commerce que de les fabriquer :

1/ les pièces détachées sont vendues au prix de l'or !
2/ impossible d'obtenir quoi que ce soit comme renseignements PRECIS (dimensions des pièces, par exemple les diffs, les freins à disque...)
je ne vais pas commander à chaque fois un ensemble pour prendre des cotes, m'apercevoir que ça ne convient pas, et recommencer avec un autre fabricant.
3/ les importateurs n'ont absolument rien à faire de la technique, ils veulent vendre. point barre. à se demander même si ils connaissent ce qu'ils vendent?
4/ on n'est jamais aussi bien servi que par soi même : ça à jamais été aussi vrai !

off road :pour le diff du mad force : pont rigide, je préfère éviter, en plus c'est en plastique...

baptiste : les tolérances sont là pour que les pièces se montent les unes avec les autres, c'est pas le plus compliqué
et malgré mon age avancé tu peux me tutoyer

à bientôt pour des nouvelles neuves

Ca fait plaisir de voir ce post remonter
courage et perceverance
Je pense que pas mal de monde suit ce topoc et que pas mal de monde t envie ( en tout cas moi oui )
@+ et vivement la suite .

Ps: si je peut te filer un coup de mains , je suis tirer de plans je sais pas si ca peut te servir mais au cas ou....

Merci !

effectivement, le topic est très suivi, je viens de m'en apercevoir :

5300 vues pour un post de 4 pages seulement !

Merci à tous les lecteurs ça fait plaisir

a plus

C'est vraiment cool que tu reviennes à ce projet , j'espere qu'il va vite avancer

Bon courage à toi pour ce projet de timbré mais effectivement superbe, si je peux t'aider ===>MP c'est avec grand plaisir que je le ferais !

Merci merci

rien de neuf encore, j'attends quelques pièces...

pfff quel projet!!
je viens de découvrir ce post que je vais maintenant suivre de près!
bon courage a toi!

Salut
vraiment impressionnant ton projet ! jvais suivre ça a la loupe moi

Des nouvelles ?

salut !

non pas de nouvelles...les pièces détachées sont au prix de l'or...
moralité : mieux vaut tout faire soi même, pour à peine plus cher...

donc ça prend encore plus de temps

mais ça avance un peu

super ton projet avec de la pastience ai un peu de temp tu va i arriver doucement mais surment allee courage

slt , pourquoi s'enmmerder avec une distri, arbre à cames et j'en passe tout simplement un moteur deux-temps ou un moteur a trous pour les connaisseurs .
C'est vrai, étant tourneur-fraiseur j'imagine meme pas le temps de réalisation des pièces, car la faut gratter les centièmes mais bon ,bon courage