MaximumMT

oui mais j'ai encore rerererererererererere(rééssayé ) et ca marche pas
est ce parce que la video est au format mpg?

je sais pas..... moi, ça a toujours marché

Peut plus rouler, la couronne qui est directement en contact avec le pignon moteur est MORTE!!!(elle a lachee seule, il doit manquer 2 dents par endroit,s ca fait 8 ou 9 dts en moins

Bon eh ben cassage de tirelire!!!

celle en plasitique noir dans le réducteur?

non, pas la couronne du reducteur, celle en plastique blanc(Pas celle qui remplace le slipper) mais qui est directement en contact avec le pignon moteur(celle que tu vois quand tu enleves le petit cache plastique)

ok, ça me parait plus normal, problème d'entredent

ou trop de marche avant/arriere, j'ai passe un pack avant de casser a monter une planche de moquette, mais lentement pas violemment, ca a casse d'un coup, ca devait deja etre use, et la mauvaise posture je pense et crac

B!SON a écrit :il doit manquer 2 dents par endroit,s ca fait 8 ou 9 dts en moins

Ah ben tu va ameliorer ton rapport de reduction .

Heu et ben en fait je peux meme plus rouler les roues ne sont plus entrainees

quelqu'un aurait il la reference de cette couronne?Je ne compte pas commander chez dinball juste pour ca, mais sur leur site en pieces de rechange il y a pignonnerie differentiels, et pignonnerie servo, mais pas couronne moteur !

Quelqu'un sait ou trouver ca en france?(VPC? ou sur place)

Merci d'avance, @+.

Bon le coup est peut etre arrange
Pignon 27 dents 48 dp acier ou alu
Sinon comme je ne peux plus rouler, j'ai prepare la carrosserie(Pour RôM, c'est MOI QUI AI TOUT FAIT, pas le papa pour une fois )
Alors elle sera peinte toute en jaune et autocollants
et j'ai coupe un pneu pour tester, c'est vrai comme disait NICO14 que ca assouplit grandement
je ferais ca sur les autres aussi d'un moment
J'ai oublie de vous dire
j'avais retrousse les pneus pour une meilleure motricite et renforcement des flancs de la jante, je les ai coupes( au tour ) et voila tout beau tout neuf




voila, je vous tiens au courant des prochaines modifs

dit moi b!son tes pneu tu les a decouper avec koi ?? tes dents ou un coupe ongle ?? avec mon frere on hesite

fifoo a écrit :
dit moi b!son tes pneu tu les a decouper avec koi ?? tes dents ou un coupe ongle ?? avec mon frere on hesite

au cutter
Mais comme qu'il dirait:
"La critique est aisée, mais l'art est difficile"
tu verras ca n'est pas si simple
quand a la regularite c'est dur, mais pas important

Salut
Alors apres de longs mois d'attente, le hummer est pret:
Alors Merci au mecano pour la peinture et la fabrication des plots ar
moi j'ai decore, decoupe, etc etc
Voici des photos
Les plots arriere d'origine ont etes conserves, en fait c'est un autre plot en aluminium (sur base de rondin) perce et diminue au tour a metaux, qui a ete perce, et qui se fixe sur le premier plot plastique via un clips carrosserie
Au moins je peux mettre la carro que je veux, sans abimer ni changer mes plots
de plus c'est pratique
Voici des photos(deco par moi, j'aime bien)

Carro vue de l'arriere:



vue de l'avant:



Les plots:

superb ta carro b!son bravo

Bon pour ce 500° message et suite au 200° message de mt machine, ce sera:

bonne bouille cette carro, j'adore les angles du H1

a part que c'est un H2
oh non tu vends ton clod Mais decidement la crawler mania te perd ou quoi???

Tiens j'aurais cru que c'étais un H1 Remarque à cette échelle on voit pas bien les détails

Yes
Pas grave

Par contre le manque de découpe dans la carro t'oblige à la mettre haute c'est dommage niveau look