essai de la culasse american CNC sur le revo.
Je pense aussi pour le Jato.nain-nain a écrit :Je suppose que les culasses CNC sont compatibles avec le jato car c'est le même moteur que le revo mais ça ferai pas un peu gros et lourd
Sinon c'est vraie qu'elle est enorme et impeu plus lourde, mais bon ça corrige les problemes de ce moteur et de chauffe; et on recupereras le poid de la cullasse sur autre chose...
Sinon il font aussi des Culasse adapter au Jato.
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Ah bon j'en ai pas trouver ! Ca doit être les mêmes que pour le revo !?Dr JOY a écrit :Je pense aussi pour le Jato.nain-nain a écrit :Je suppose que les culasses CNC sont compatibles avec le jato car c'est le même moteur que le revo mais ça ferai pas un peu gros et lourd
Sinon c'est vraie qu'elle est enorme et impeu plus lourde, mais bon ça corrige les problemes de ce moteur et de chauffe; et on recupereras le poid de la cullasse sur autre chose...
Sinon il font aussi des Culasse adapter au Jato.
au fait , Hisham vous a envoy un mail disant que le payement a ete fait ?
pasque moi j'en ai pas eu
demain sa fera environ une semaine !
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bonjour
je suis a la recherche d'un lien sur ebay ou ailleurs pour acheté une culasse ACNCM pour un s-25, jai regardé sur le site ( merci rico)
mais il semble fermé
Help;
merci
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http://www.dailymotion.com/drop2956
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Leur boutique Ebay est fermée, plus aucun articledrop2956 a écrit :bonjour
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oui jai vu sa
il faut attendre le mois daout!!!
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Desole du deterrage mais je viens d en achetter une pour un sh 28 et je pense que j aurais le meme probleme apres montageSkidMan a écrit :En passant....est-ce normal que la culasse CNC augmente la compression de mon Revo??Je m'explique...depuis l'installation de celle ci et bien le piston bloque en haut de course.....comme lors du jour d'achat et L'EZ-Start tombe en mode securite!!Je dessere la bougie de quelque tours et tous est ok!!!Est-ce que ca peut etre grave pour mon moulin??
J ai donc compare l insert d origine il y a une difference concernant le volume de la chambre de combustion sur la culasse ACNCM
Sur la culasse et sur l insert il y a une "entaille" ronde pour creer le volume de la chambre,le diametre dans la culasse est de 10 mm et sur l insert il est de 12 mm
A cause de ca le volume de chambre seras plus petit avec la culasse donc plus de compression,faut aussi savoir que plus de compression = plus de chauffe
Je me dis que c est peut etre volontaire de la part des concepteur vus que ca refroidis beaucoup plus avec la culasse ils ont diminue le volume de la chambre

Je me demande donc si cette augmentation de compression ne serais pas nuisible surtout sur un moteur pas fini de roder
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moi, je ne sais pas, mais en tout cas,ton raisonnement est logique stephane.
sinon, pour la petite histoire, j'ai aussi une culasse acncm toute neuve, pour l' os 18 tm de mon revo.
mais je n'ai pas le droit de la monter.
pourquoi?
vous demandez vous
eh bien, en fait, c'est mon cadeau d'anniversaire.
et mon anniversaire, c'est le 4 avril.
alors je dois attendre le mois d'avril

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