MaximumMT

Avec le briochin peut-on decaper de vielles poignet aluminium de porte ?

xp a écrit :Avec le briochin peut-on decaper de vielles poignet aluminium de porte ?

désolé je n'ai plus de portes sur le LST
Il va falloir que tu fasses un test sur la partie intérieur de la poignet pour voir sinon il te reste la soude qui est beaucoup plus puissant et corrosif

Slt a tous
Pensez vous que le briochin marche sur des pieces en titane car je voudrais desanodisé mon skid integral hardcore de revo
A++

Alors voici ce que j'ai fait cet aprem :
désanodisation au destop de ces quelques pieces



Puis poncage (celle de gauche uniquement pour voir la différence (légere car je n'est pas de matèriel approprié )


Puis enfin, la peinture (toujours de la peinture de maquette ( )

je n'ai pas peint la culasse:j'ai peur que la température fasse décoler la peinture !!J'ai bien fait ou pas ??je peux peindre ou non ??



VOILA,VOILA !!!!!

salut juju je suis pleymo je suis du 73 prèt de seyssel pour la culasse c est pas trop recomendé de peindre une culasse a cause du refroidissement la peinture retiens plus la chaleur et ta culasse evacue moins bien la chaleur j ai deja eut ce probleme en moto je roule en supermotard on avait peint des culasses et celle ci nous faisai chauffer nos moulin

c'est bien ce que je pensait :c'est pas bien du tout !! !

ben pas bien non ca te fait une couche sur ta culasse qui diminu l evacuation de la chaleur alors que l anodisé c est de la poudre de peinture fixé par flux magnétique puis je crois que ca passe au four donc c est directement incrusté dans la matiere essai de polir ta culasse ca clak pas mal aussi

je n'ai poli que le dessus de la culasse :je n'ai pas de matos pour poncer !!dommage !!

bein le matos c est du papier de verre a l eau genre 800 et 1000 ta main gauchet et la droite et c ets bon ah oui de l huilde de coude aussi

essaye de trouver quelqu un pour te le faire ou sinon si ta culasse ne depasse pas trop t as au moins le dessu de polie

salut à tous petite question ou trouver briochin et spado,à carrouf chez moi y a pas ?

tu met ta culasse dans de l'acide, sa va calmer ta peinture je pense

Tu aurais du laisser en couleur alu simple, c'est plus jolie je trouve

si certains sont interressés par le principe inverse cela se passe comme ça
c'est en anglais mais il y a des belles photos
http://www.focuser.com/atm/anodize/anodize99.html

slt a tous je up ce sujet pour 2 ptit truc de 1 je vien de faire la desanodisation du chassi de mon e-revo au destop et j'ai melangé dans de l'eau c'est plus long(env1h) mais ca marche niquel et il me reste plus qu'a polir le chassi vla une tof merci@++

si sa peut vous aider je vous conseill un produit qui marche tré bien c du belgom alu (http://img51.exs.cx/img51/9932/belgom.jpg) sa marche super bien moi jutiliser sa sur mes scoot (jantes , pot , fourche).
pour que sa marche bien faut poncer du papier le plus gros au plus petit :
400;600;800;1000 et plus si vous trouver et la je vous garanti un resultat comme du chrome.

vous etes nombreux a avoir désanodinisé une culasse ? si vous l'avez fait : j'aimerais une ou deux photos en full qualité d'une culasse Hpi sav25 et le produit utilisé ca doit aussi donner blanchatre avant poncage... et pas evident de poncer avec les ailettes

ensuite pour la proteger ? a part le belgom ? (chaud pour une culasse?)

qui a tenté l'anodinisation apres une désanodinisation ? ca marche bien ? ca tien bien ?

je compte le faire apres coup donc

salut
pour lustrer il y a aussi la laine de fer mais il faut prende de la triple zero
elle sere a nettoyer l inox sens reillure
donc l alu c est au top meme pas besoin de belgom
bon si vous voulais plus de brillant il faut en mettre

voila a++

c ca ? lequel ?



bonne nuit

Le noir!
Il etait en photo quelque part le flacon déjà!

merci avait pas cliqué...
donc ce sera pour demain, ca rla couleur violette je m'y fais pas, surtout avec la couleur de la carrosserie, ca le fait pas du tout