MaximumMT

nan, pas trop. Faut bien viser quand même.

lulurod a écrit :

Au passage, est-ce que tu as bidouillé quelque chose rico pour pouvoir incliner ton aileron à mi-hauteur ? Car je suis obligé de le mettre sur le 3eme trous ( en partant du bas ) sinon l'aileron touche le pot.

Salut,

Je voie que ta commande chez Dav c’est bien passée , je n’est fait aucune modif , mise a part la suppression du support en plastique ou il y a la tige pour tenir le tube d’echappement d’origine , visible sur ta deuxieme photo , ca touche le Jetpro et c’est pas terrible pour l’ajustage , pour ma part l’aileron n’est qu’a 5 mm du réso.

Rico

Ultra a écrit :et vous n'avez pas peur de retomber sur le pot ???

Salut Yves ,

C’est sure que si tu retombe sur le pots tu le plit , c’est déjà arrivé plusieure fois au US mais il faut voire comment ils utilsent la voiture aussi , bref de toute façon pour l’instant il n’y a pas vraiment d’autre choix pour avoir un réso sympa et performant , comme dit le proverbe tu ne pas avoir le beurre , l’argent du beurre et le Q de la crémière.

Rico

Ultra a écrit :et vous n'avez pas peur de retomber sur le pot ???

salut ultra
et bien écoute , ça fait pas mal de temps que j'ai le pot et très honètement , je n'ai pas encore eu ce problème , mais il est vrai que ça peut arriver.

Au passage, est-ce que tu as bidouillé quelque chose rico pour pouvoir incliner ton aileron à mi-hauteur ? Car je suis obligé de le mettre sur le 3eme trous ( en partant du bas ) sinon l'aileron touche le pot.

lulurod , je suis dans le même cas que toi , et il est vrai que je trouve l'aileron trop relevé , en plus avec le poid du pot , les roues avant on tendance à moins toucher le sol , donc pas terrible dans les virages

Rico a écrit : Salut,

Je voie que ta commande chez Dav c’est bien passée , je n’est fait aucune modif , mise a part la suppression du support en plastique ou il y a la tige pour tenir le tube d’echappement d’origine , visible sur ta deuxieme photo , ca touche le Jetpro et c’est pas terrible pour l’ajustage , pour ma part l’aileron n’est qu’a 5 mm du réso.

Oui sa s'est très bien passé, encore merci à toi

Salut à tous,

Petite astuce pour fiabiliser la fixation des amortos arrières.

Exellent GUI simple et efficace

Rico

Du nouveau pour le baja en direct de hpi: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=3229

rico il va etre content il va continuer sont BAJA jaky



nan pas taper

gilou a écrit : rico il va etre content il va continuer sont BAJA jaky

nan pas taper

Mr Jacky STP,
mais je préfère Jacky, Carbone, Titane ou alu comme les prochaines pièces que je vais achetées les cerclages de jantes en Alu avec les vis en inox a 130$ les 8 c’est cadeaux pour le Jacky que je suis, pour le plastique on merci.

Jacky










Voila la derniere version Jacky touch , qui dit mieux

C'est vrai qu'ils sont beau ces cerclages de jantes.

pas mal les cerclages , je ne connaissais pas
parcontre pour ceux que ça intéresse , il y a la carro non peinte qui se vend.

et aussi pour ceux que ça intéresse , un vendeur sérieux sur ebay , il a plein de pièce de rechange pour baja , j'ai fait pleins de commande chez lui et toujours reçu en une semaine , c'est d'ailleur chez lui que j'ai acheté ma carro non peinte .
http://stores.ebay.fr/rcMAXpower-SUPER-STORE

Bonjour, hpi sort de nouveaux cardans pour le baja rubrique new stuff en haut à gauche et ensuite new option parts
http://www.hpiracing.com/index2.htm

donnadieu stephane a écrit :Bonjour, hpi sort de nouveaux cardans pour le baja rubrique new stuff en haut à gauche et ensuite new option parts
http://www.hpiracing.com/index2.htm

Bien vue , donc voila la photo et c’est bien visible la tète du cardan est pleine et non avec un insert plastique comme l’origine, reste plus que les noix de cardans renforcées.

Salut,

Voila un nouveau venu pour le Baja le nouveau réso Mielke une autre alternative a la gamelle d’origine perso je n’aime pas, mais les performances doivent être au rendez-vous et moins exposer que le Jetpro.

Rico

salut

moins exposé , moins exposé ...., je ne trouve pas trop , je préfère largement mon jetpro .

Inyourfayce a écrit :salut

moins exposé , moins exposé ...., je ne trouve pas trop , je préfère largement mon jetpro .

Salut,

tu le sais , j'aime bien argumenter par des photos et je peut t'affirmer que le JetPro est beaucoup plus exposé et de plus engendre beaucoup plus de dégat annexe surtout avec des tonneaux par l'avant , pour le réso Mielke ce n'ai pas le cas , le fait qu'il soit sur le coté le protège en cas de tonneaux , ce n'ais pas pour cela que je changerais mais je suis quand meme conscient de la faiblesse du JetPro.

voila, bon pour la poubelle et c'est pas le seul au US il y a des tonnes.










Voila un proto qui gomme les défauts en cas de choc

Le nouveau pot semble plein de bon sens, les photos du Jetpro me confirme bien mon sentiment initial, à voir avec le nouveau !

Ultra a écrit :Le nouveau pot semble plein de bon sens, les photos du Jetpro me confirme bien mon sentiment initial, à voir avec le nouveau !

Je crois que l'on a pas encore des photos du futur nouveau jetpro.
Le pot présenté en second lieu par rico est un proto perso si je ne m'abuse.

Guile1er a écrit :

Ultra a écrit :Le nouveau pot semble plein de bon sens, les photos du Jetpro me confirme bien mon sentiment initial, à voir avec le nouveau !

Je crois que l'on a pas encore des photos du futur nouveau jetpro.
Le pot présenté en second lieu par rico est un proto perso si je ne m'abuse.

Exact Guile1er ,

je l'expliquai page 25 du post le 14/09/06

Rico

Rico a écrit :Salut,

Voila un nouveau reso pour le Baja, a l’état de proto pour l’instant mais devrais trouvé un fabricant d’ici peut, donc pour ce qui n’aime pas le Jetpro ou Xcan ou bien l’immonde samba pour le Baja patience.


Rico

Salut, petite question avez vous beaucoup de jeu au niveau des axes de roue avant, car j'ai l'impression que sur le mien les roulements font du va et vient dans lez portes moyeux et sue les votres?