MaximumMT

Cool alors tu vas pouvoir commencer à envoyer serieux là alors !

Yenyen a écrit :Oula oui je n'ai pas ce soucis.
Peut-être un joint défectueux d'origine ! Tu t'es renseigné pour savoir si tu peux en avoir ?

heu... du tout, surtout que je l'ai acheté sur ebay ... va t'en retrouver le vendeur quoi ... après tout ce temps :s

slipKnot a écrit : heu... du tout, surtout que je l'ai acheté sur ebay ... va t'en retrouver le vendeur quoi ... après tout ce temps :s

Oui c'est embétant ...
Vois avec LRP par mail, savoir s'ils peuvent t'en envoyer un !

totoman a écrit :Cool alors tu vas pouvoir commencer à envoyer serieux là alors !

Oui !

Yenyen, tu es mon idole. Je montre les photos de ton monster à tout le monde chez moi.
Je vais préparer mon MTA4 pour qu'il ressemble au tien (mais il sera pas aussi beau), pour l'instant je passe la phase rodage/réglage chassis/découverte du lourdeau etc.. mais dès que possible je commence à faire comme toi.
je suis fan, la seule vrai différence par rapport à ton monstertruck, c'est que je voudrais mettre des grosses roues avec pneu boudiné bien rond, comme ceux du MTA4-S28, mais en 3,8"
tu crois que ça existe??

Jean le Francois a écrit :Yenyen, tu es mon idole. Je montre les photos de ton monster à tout le monde chez moi.
Je vais préparer mon MTA4 pour qu'il ressemble au tien (mais il sera pas aussi beau), pour l'instant je passe la phase rodage/réglage chassis/découverte du lourdeau etc.. mais dès que possible je commence à faire comme toi.
je suis fan, la seule vrai différence par rapport à ton monstertruck, c'est que je voudrais mettre des grosses roues avec pneu boudiné bien rond, comme ceux du MTA4-S28, mais en 3,8"
tu crois que ça existe??

Ahhhh un fan !
Merci beaucoup pour tous ces compliments, ça fait très plaisir !
C'est cool ça, j'ai hâte de voir ton bébé, n'oublies pas de nous mettre des photos pour suivre sa transformation !
Pour tes pneus, si tu veux monter la bête en Race, ça va faire bizarre et en plus la tenue de route sera mauvaise !

Pour le race j'ai le EB4S2 qui gueule bien avec une 18 dents.
Je veux monter le MTA4-S50 en trial lourd qui franchit tout.

Jean le Francois a écrit :Pour le race j'ai le EB4S2 qui gueule bien avec une 18 dents.
Je veux monter le MTA4-S50 en trial lourd qui franchit tout.

Alors pour le trial je me pencherais vers des Moab ou bien des Big Joe, bien-sûr en série 40 !

salur yenyen, comment tu fais pour avoir un bon rendu chrome de ta carosserie? j'en suis à la calandre et tout mes tests me laisse sceptiques...

Jean le Francois a écrit :salur yenyen, comment tu fais pour avoir un bon rendu chrome de ta carosserie? j'en suis à la calandre et tout mes tests me laisse sceptiques...

tu a des bombes peinture lexan chrome maintenant

Salut je n'est pas lu tout le topic mes ne bonne partie joli monster en tout qu'a

mes je me pose une question GPM font des carter de différentiel celui-ci :


http://www.rc-mall.net/ebay/product/gpm ... 1012_1.jpg

est ce que tu les a monter yenyen ? si oui est ce que c'est vraiment du solide et utile ou c juste pour l'éstétique ?

si quelqu'un peut me renseigner sa serai simpa

Oui YenYen les a monté. Il est pas full alu pour rien .
Personnellement moi aussi et ça m'a l'air d'être du solide. Faut juste pas garder la visserie GPM => grosse merde.
De toute façon c'est quand même un peu pour l'esthétique, à part le niveau du support du triangle inférieur les cages de diffs n'ont pas chocs importants.
Pour moi c'est un achat utile je trouve.
Toto

oui c'est ce que je pensait mes je voulait confirmation

et le différentiel que ce soit celui avant ou arrière ce son les mème sur le S50 ?

" il me semble que oui mes le doute me guète "

Oui exactement mais fait attention au remontage car j'ai fait la bêtise de les mettre à l'envers et... tous marchaient bien... mais à l'envers .
Donc fais attention au sens car c'est pas forcément une joie de les démonter tout le temps. Ils sont difficiles d'accès.
Toto

ok merci pour je vais faire gaffe .

Salut

Un truc que j'ai jamais compris sur beaucoup de post de MTA 4
A la base c'est une présentation du MTA de Yenyen. Et y'a au moins 2 pages où l'on parle de moteur, carro, boite mais qui ne viennent pas de Yenyen.
Heureusement qu'il est très serviable mais vous devriez essayer de créer un post pour vos "soucis" ou rechercher des anciens posts.
Une question sa va mais 4 fois la même où Yenyen a répondu 3 fois avant que vous la posiez c'est un peu lourds.

Désolé petit coup de gueule de la journée... Mais j'aime ce post et j'aime bien relire les posts en entier pour ma part...

A+

Attention a vous Kiki s'enerve !!!!

enfin moi aussi je m'aperçois que la section MTA4 part en sucette avec des posts dans tout les sens...

j'aime aussi relire les bons posts, c'est toujours très instructifs...

c'est vrai que j'aurais du tout lire désoler.

je voulait juste savoir si les carter de diff GPM était fiable j'aurais du créé un nouveau post .

désoler yenyen

Bonjour les amis !
C’est avec beaucoup de retard que je vais répondre à vos messages, je suis sur le forum tous les jours mais je ne sais pas ce que j’ai fait, je ne me suis pas rendu compte de toutes ses réponses !

soyann a écrit :

Jean le Francois a écrit :salur yenyen, comment tu fais pour avoir un bon rendu chrome de ta carosserie? j'en suis à la calandre et tout mes tests me laisse sceptiques...

tu a des bombes peinture lexan chrome maintenant

+ 1 avec Soyann => Il existe de très bons produits, mais je ne peux pas te dire quel est celui qui est ma carro, puisque comme indiqué, elle a été peinte par un peintre.
Tout ce que je sais, c’est que ça a été fait à l’aérographe.

BOOBY a écrit :Salut je n'est pas lu tout le topic mes ne bonne partie joli monster en tout qu'a

mes je me pose une question GPM font des carter de différentiel celui-ci :


http://www.rc-mall.net/ebay/product/gpm ... 1012_1.jpg

est ce que tu les a monter yenyen ? si oui est ce que c'est vraiment du solide et utile ou c juste pour l'éstétique ?

si quelqu'un peut me renseigner sa serai simpa

Comme Totoman te l’a dit, il n’y a que très peu d’ efforts sur ces pièces, difficile donc de donner un avis sur leur solidité. Personellement, je les ai monté pour le look bien-sûr.
C’est d’ailleurs kikimax qui me les as si bien polies !

totoman a écrit :Oui exactement mais fait attention au remontage car j'ai fait la bêtise de les mettre à l'envers et... tous marchaient bien... mais à l'envers .
Donc fais attention au sens car c'est pas forcément une joie de les démonter tout le temps. Ils sont difficiles d'accès.
Toto

Moi aussi j’ai déjà fait cette bétise, je vois que je ne sois pas le seul à connaitre la rage de devoir tout redémonter !

KiKiMaX a écrit :Salut

Un truc que j'ai jamais compris sur beaucoup de post de MTA 4
A la base c'est une présentation du MTA de Yenyen. Et y'a au moins 2 pages où l'on parle de moteur, carro, boite mais qui ne viennent pas de Yenyen.
Heureusement qu'il est très serviable mais vous devriez essayer de créer un post pour vos "soucis" ou rechercher des anciens posts.
Une question sa va mais 4 fois la même où Yenyen a répondu 3 fois avant que vous la posiez c'est un peu lourds.

Désolé petit coup de gueule de la journée... Mais j'aime ce post et j'aime bien relire les posts en entier pour ma part...

A+

Trop de compliments pour moi cher ami !
En effet, ici, c’est un peu la débacle des petits soucis divers et variés !
Tien tien tien, je ne suis pas le seul à reprendre des posts depuis le débût.

The Dude a écrit :j'aime aussi relire les bons posts, c'est toujours très instructifs...

+ 1 => Et en plus on voit des petites précisions auxquelles on avait pas prété attention !

BOOBY a écrit :désoler yenyen

Pas grave !
Tu n’es pas le premier, et surement pas le dernier !

Pour ma part, voilà des nouvelles !
J'ai reçu 2 servos de direction (un pour le Race, l'autre pour le Bash) qui développent :
Sous 6v : 24 kg pour 0.15s
Sous 7,2V : 30 kg pour 0,11s
Une chose m'intrigue, à quoi sert donc ce petit cylindre doré et fileté sur l'arrière du servo, que l'on voit en dernière photo ?

Yenyen a écrit : Une chose m'intrigue, à quoi sert donc ce petit cylindre doré et fileté sur l'arrière du servo, que l'on voit en dernière photo ?

la vache.... ça c'est une bonne question

c'est des servo de robotic au départ, a mon avis c'est un insert de fixation