Rico en [Revo Rock Project]
Salut Eric
Je vois que tu as profité pleinement de cette sortie en voyant la différence de couleur de ta carro entre hier et aujourd'hui dans la boue
Pour ta barre de direction, tu penses la passer en alu pour éviter de perdre le couple que fournisse les servos ?
Et pour ce qui est du STS... il doit avoir une roue libre interne, et avec le labema, on a déjà vue plusieurs cas ou la roue libre est grippé etc.. à cause du carburant
Je vois que tu as profité pleinement de cette sortie en voyant la différence de couleur de ta carro entre hier et aujourd'hui dans la boue
Pour ta barre de direction, tu penses la passer en alu pour éviter de perdre le couple que fournisse les servos ?
Et pour ce qui est du STS... il doit avoir une roue libre interne, et avec le labema, on a déjà vue plusieurs cas ou la roue libre est grippé etc.. à cause du carburant
j attend plus la video
pour la marche arriere graisse bien les axe a l interieure de la boite et passe la marche arriere avec la gachette sur le frein , moi ca marche nikel depuis 3 mois de trial
tiniboule
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hyper st+picco28/os30vg/0s21vzvbspec
mon revo
mini inferno+BLaon6000/jato 2.5/e-shy lama v3/micro rs4
vive l "ARCT".....
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salut
moi aussi sur mon sts 28 j'ai eu quelque probleme au niveau du one way qui devener tres gras apres chaque run et glisser sur l'axe.du coup apres chaque run degraissage oblige du one way et ses repartie
A+++
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mon mad racing RM4sur base de mbx5 brushless
http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... 55&t=44047
on a rien sans rien.
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Salut,fabsavage a écrit :Salut Eric
Je vois que tu as profité pleinement de cette sortie en voyant la différence de couleur de ta carro entre hier et aujourd'hui dans la boue
Pour ta barre de direction, tu penses la passer en alu pour éviter de perdre le couple que fournisse les servos ?
Et pour ce qui est du STS... il doit avoir une roue libre interne, et avec le labema, on a déjà vue plusieurs cas ou la roue libre est grippé etc.. à cause du carburant
oui pour la carro un peut crade et quelque tonneaux , mais pas de casse , pour l'alu oui il va falloir upragder , pour le moulin je l'ouvre demain.
Rico
Salut,adrien a écrit :salut
belle réalisation , il est tres beau .
moi j'aurrais preferé un moteur electrique pour le trial car plus progressif .
c'est ce que j'ai opté pour mon mta-4 .
a++
oui c'est sure que l'electrique c'est un point fort dans ce domaine , mais encore trop accro au Nitro et troujours 100% loisir , ca passe ok , ca passe pas pas grave , mais il y a deja de quoi vraiment s'amuser en franchissement.
Rico
tiniboule a écrit :j attend plus la video
pour la marche arriere graisse bien les axe a l interieure de la boite et passe la marche arriere avec la gachette sur le frein , moi ca marche nikel depuis 3 mois de trial
tiniboule
Salut,
a alors je veux bien une photo du montage , car la c'est un peut la misère pour moi , pour les video je galère aussi avec dayli en nce moment , je fait au mieux
Rico
Salut ,kentai a écrit :salut
moi aussi sur mon sts 28 j'ai eu quelque probleme au niveau du one way qui devener tres gras apres chaque run et glisser sur l'axe.du coup apres chaque run degraissage oblige du one way et ses repartie
A+++
ok si c'est juste ca c'est chiant mais pas mechant
Rico
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je sais pas si la question a deja ete poser
quel est le debattement maximale d'une seul roue avec les 3autre au sol parce que sa me parait enorme
quel est le debattement maximale d'une seul roue avec les 3autre au sol parce que sa me parait enorme
mon flm maxx typé race
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Salut,
Voila enfin les deux vidéo, merci de votre indulgence car c'est vraiment pas notre truc la vidéo, dsl pour les gros mots mais la MA ma vraiment pénalisée pendant ce premier run de même que le frein et les réglages moteur, voila cela donne une vague idée des capacités de l'engin , a l'heure ou je vous parle le Revo est démonté a 60% , je repart a zéro but ,régler tout les petits soucis pour le prochain run , mais cette fois-ci dans les zones plus dures de ce spot , en attendant bonne visualisation.
Rico
le premier run 2.27 mn
http://www.dailymotion.com/Race95/video ... run-1_auto
le deuxieme avec passage dans le boue , merci les difs bloqués
http://www.dailymotion.com/Race95/video ... -1-bi_auto
voila fini pour cette fois-ci avec un bilan globale plus que positif .
Voila enfin les deux vidéo, merci de votre indulgence car c'est vraiment pas notre truc la vidéo, dsl pour les gros mots mais la MA ma vraiment pénalisée pendant ce premier run de même que le frein et les réglages moteur, voila cela donne une vague idée des capacités de l'engin , a l'heure ou je vous parle le Revo est démonté a 60% , je repart a zéro but ,régler tout les petits soucis pour le prochain run , mais cette fois-ci dans les zones plus dures de ce spot , en attendant bonne visualisation.
Rico
le premier run 2.27 mn
http://www.dailymotion.com/Race95/video ... run-1_auto
le deuxieme avec passage dans le boue , merci les difs bloqués
http://www.dailymotion.com/Race95/video ... -1-bi_auto
voila fini pour cette fois-ci avec un bilan globale plus que positif .
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meme comme sa sa a l'air trop facile alors une fois regler qu'est ce que sa sera
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super belle tes videos !
a oui je vois que tu aime pas la marche arr ! "p***n de marche arr de m**de" !!
la mienne marche parfaitement, enfin ... maintenand je ne l'ai plus a cause du diff centrale
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Modifié en dernier par aricospeedrevo le lun. sept. 03, 2007 10:23 am, modifié 1 fois.
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je pense que pour faire un vrai test de franchissement en zone trial tu devrais faire une manche d'une mct histoire de voir si ton investissement vaut la somme depensée ou si faut le finir en beauté en brulant ton oeuvre sur la place public comme cela tu aura une autre video sur dailymotion à mettre
Modifié en dernier par dardevil le lun. sept. 03, 2007 10:50 am, modifié 1 fois.
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Sager a écrit :Salut, super photos maintenant ton Revo ressemble à un 4x4
La marche arrière a l'air de tous gacher tu était Rico ?
Salut,
oui c'est vrai étant habitué a la MA pour ce genre de run , c'est vraiment galère quand cela merde , mais cela fait partie du jeu comme toute réalisation , surtout en partant d'un occasion et sans un vrai plan détaillé de la voiture , de plus le système de renvoie de MA me plait moyen surtout avec ce micro servo qui la commande , mais pour moi le Revo reste encore jeune , je ne connais pas toutes les subtilitées comme le Savage par exemple , mais ca viendra .
Rico
Salut,tilt83 a écrit :
meme comme sa sa a l'air trop facile alors une fois regler qu'est ce que sa sera
oui c'est vrai que pour un premier run avec un Revo tout juste terminé et avec tout les réglages a faires , il reste trés performant et la potentiel est la quoi qu'il arrive pour un thermique , une fois terminé il sera dure a suivre .
Rico
aricospeedrevo a écrit :super belle tes videos !
Salut,Mt forcing a écrit :salut
belle vidéo
il a l'air d'être a l'aise partout ce revo
pour les vidéos ca donne qu'un petite idée des 3 heures de run , mais c'est vrai que c'est pas si mal , même si ca ne me plait pas vraiment .
Rico
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les skid plastique n'ont pas trop frotter dans la derniere partie ?
petit detail, il faudrais un essuis glaces a ton revo (detail clin d'oeil a ton savage avec la fenetre ouverte )
petite question, lors d'un mct, avonc nous le droit de prendre un mt pour le trial, un autre pour la course, en avoir 2 ?
voili voilou
aricospeedrevo
petit detail, il faudrais un essuis glaces a ton revo (detail clin d'oeil a ton savage avec la fenetre ouverte )
petite question, lors d'un mct, avonc nous le droit de prendre un mt pour le trial, un autre pour la course, en avoir 2 ?
voili voilou
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sa ne te plait pas vraiment ?! le trial ou bien le revo ?Rico a écrit : pour les vidéos ca donne qu'un petite idée des 3 heures de run , mais c'est vrai que c'est pas si mal , même si ca ne me plait pas vraiment .
Rico
merci ^^dardevil a écrit :non
aricospeedrevo
Modifié en dernier par aricospeedrevo le lun. sept. 03, 2007 10:35 am, modifié 1 fois.