MaximumMT

je suis pas d'accord avec toi en ce qui concerne les spool qui sont vraiment indispensables

pour le reste, je suis d'accord

RôM a écrit :je suis pas d'accord avec toi en ce qui concerne les spool qui sont vraiment indispensables

Les spool?
C'est quoi?

Je t'assure il faut juste un rapport court + des bons pneus, tout le reste est à diposotion pour faire un revo destiné au trial.

un spool est un petit systeme tout simple qui fait que tu n'a plus de diff et c'est indispensable comme sa quand tu a une roue en l'air l'autre continu a tourner de ce fait toutes les roues tournes ensemble et a la meme vitesse docn tu passe partout meme avec 1 roue en l'air sur chaque pont

tilt83 a écrit :un spool est un petit systeme tout simple qui fait que tu n'a plus de diff et c'est indispensable comme sa quand tu a une roue en l'air l'autre continu a tourner de ce fait toutes les roues tournes ensemble et a la meme vitesse docn tu passe partout meme avec 1 roue en l'air sur chaque pont

comme si tu bloque ton diff

clem's 94 a écrit :

tilt83 a écrit :un spool est un petit systeme tout simple qui fait que tu n'a plus de diff et c'est indispensable comme sa quand tu a une roue en l'air l'autre continu a tourner de ce fait toutes les roues tournes ensemble et a la meme vitesse docn tu passe partout meme avec 1 roue en l'air sur chaque pont

comme si tu bloque ton diff

Salut,

voila les fameuses pièces , et je doit dire que Traxxas a fait fort sur ce point , car peut de fabricants propose ce genre de pièces au catalogue , de plus bien plus performant que les système de blacage de dif standard , et je peut comparer , vue que je possède les deux syètèmes , donc du tout bon pour Traxxas.

Rico

Ah ok

MAis je dis que c'est utile mais pas indispensable, faut pas réver le revo n'est pas un crawler, donc pas les même capacités, odnc on ne fait pas passer un revo ou on fait passer un crawler.
Sur ce point un bon coup de Nutella dans les diff et on en parle plus

Gran paradiso a écrit :Ah ok

MAis je dis que c'est utile mais pas indispensable, faut pas réver le revo n'est pas un crawler, donc pas les même capacités, odnc on ne fait pas passer un revo ou on fait passer un crawler.
Sur ce point un bon coup de Nutella dans les diff et on en parle plus

ouai c'est comme la danette dans les amorto c'est terrible en race et saut

Gran paradiso a écrit :Ah ok

MAis je dis que c'est utile mais pas indispensable, faut pas réver le revo n'est pas un crawler, donc pas les même capacités, odnc on ne fait pas passer un revo ou on fait passer un crawler.
Sur ce point un bon coup de Nutella dans les diff et on en parle plus

Salut,

personne n'a dit que le Revo rocks project était un Crawler , et si je suis partie dans cette transformation avec les deux dif bloqués c'est pas pour rien , car depuis deux ans que je pratique le trial sur mon spot je ne cesse d'améliorer mes capacitées en franchissement sur un sol trés trés peut adhérent , comme beaucoup j'avais commencer par durcir la viscositée dans les difs , mais pas assé malgré un gain de performance , après j'ai bloqué le dif arrière et la déja la motricitée a vraiment fait un bon , mais certaines zones me resiste encore , alors voila pourquoi j'ai fait ce projet et pas seulement pour deux dif bloqués , car le Revo avait un plus c'est sont croisement de pont impressionnant , et surtout c'est un thermique

Rico

salut a tous et un grand bravo a toi RICO

j ai lu ton poste de A a Z c est nickel

un autre truc qui ma surpris c est la qualité des photos
je pense que sa doit être une autre de tes passions



alors une fois fini de tout lire j ai passe commande d un revo 3.3

de plus j ai commande chez liquid rc
une cloche de 12 et un gear de 42
(comme j y connais rien en revo j ai recopie ce que tu a fais )

deux blocs diffs
mais la je rencontre le premier problème sur leur photo on voit pas le pignons ------peut on remonter c eux d origine-----
<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... qevdf3.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/3507/9pqevdf3.jpg" border=0 ></a>


mon autre problème je ne sait pas ou acheter un volant moteur ventile de mta4
si quelqu un pouvait m aider
merci a bientôt

Tout simplement chez liquide-rc !

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26652

Tant qu'a faire, prend un cone aussi car il n'y en a pas de fournis avec le VM :

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26651

Salut,

Seulement si c'est pour monter sur un revo, pourquoi ne pas prendre le volant Traxxas????



@+

fabsavage a écrit :Tout simplement chez liquide-rc !

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26652

Tant qu'a faire, prend un cone aussi car il n'y en a pas de fournis avec le VM :

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=26651

merci c est commande

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... r7ycbh.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/3507/zdr7ycbh.jpg" border=0 ></a>



je ne prend pas le traxxas car pas ventile
et en trial ca chauffe

A mon avis tout simplement parce que le volant du mta4 a une forme de turbine qui favorise le mouvement de l'air et donc la ventilation.

Tandis que celui du Révo est seulement allégé.

Je pense que c'est la raison, après je me trompe peut etre.


MTA4


REVO


Edit: grillé de 3 min lol

ok merci les gars, je pensais que les trous du volant Traxxas étés déjà suffisant pour la ventilation. je savais même pas que sa existait les volant en forme de turbine comme celui du MTA4, je me coucherais moins bète ce soir

@+

NYLINT a écrit :salut a tous et un grand bravo a toi RICO

j ai lu ton poste de A a Z c est nickel

un autre truc qui ma surpris c est la qualité des photos
je pense que sa doit être une autre de tes passions

alors une fois fini de tout lire j ai passe commande d un revo 3.3

deux blocs diffs
mais la je rencontre le premier problème sur leur photo on voit pas le pignons ------peut on remonter c eux d origine-----
<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... qevdf3.jpg"
merci a bientôt

Salut,

que tu te lance das ce genre de projet , un trialiste de plus , alors pour les photos c'est pas vraiment une passion , mais j'aime bien faire le chose nikel , et que pour le lecteur cela soit le plus simpa , attrayant , pour les blocs diffs , pas de soucis les couronnes d'origine monte sans soucis.

Rico

cool
merci grand maître du mt

NYLINT a écrit :cool
merci grand maître du mt

je ne sais pas si je suis un grand maître du MT , mais vue ce que tu réalise comme modèles , et oui je suis tes réalisations dans la section Crawler , tu n'aura vraiment aucun mal a faire les petites modifs pour ce Revo .

Rico

Salut,

juste pour le plaisir , avant le premier run

Rico

Nice picture Rico

On se demande pourquoi elle est de 3/4 face avec un fond uniforme

En tout cas ce qui est bien, c'est qu'avec cette carro, ça fait tout de suite plus réalise qu'une desert rat ou autre...

bonjour RICO super genial ton revo j ai suivie tout les etape depuis le 1 jour du beau boulo il est magnifique avec sa carrosserie vivement la video bonne soirer